BESTIALITA'

[jancarlo5180]

http://www.subito.it/alfa-romeo-giulietta-16-enna-4770060.htm

il testo lo trovate in " Annunci da ridere ....." 

Ma tutti quegli stracci sono compresi nel prezzo

[Alfetta*GTV-2000L]

Ma tutti quegli stracci sono compresi nel prezzo

Ahahahah! Trovo veramente demenziale postare delle fotografie del genere, tantopiù per una vendita! Ha forse qualcosa da nascondere? Anche sul prezzo c'è molto da ridire, la Giulietta 1.6 attualmente ha una quotazione massima di circa la metà di quanto richiesto, e si parla di esemplari assolutamente perfetti, senza stracci inclusi!

[Alfetta*GTV-2000L]

Questa sono anni che cerca di venderla...ma che avrà mai di così speciale?!?!?

Ma che domante Ale! Gli stracci no?

[Alfetta*GTV-2000L]

Penso questo sia il thread più adatto:
http://www.ditadifulmine.com/2010/03/carpuccino-la-macchina-che-funziona.html

PAZZESCO, giuro che non ci credevo, sembra una presa per i fondelli, invece è vero...... UNA MACCHINA CHE VA A CAFFE' !!!!!!
La fantasia della gente non ha limiti.

A me spiace abbiano usato una bella e rara Scirocco per una cavolata del genere!

[arcangelo]

Ahahahah! Trovo veramente demenziale postare delle fotografie del genere, tantopiù per una vendita! Ha forse qualcosa da nascondere? Anche sul prezzo c'è molto da ridire, la Giulietta 1.6 attualmente ha una quotazione massima di circa la metà di quanto richiesto, e si parla di esemplari assolutamente perfetti, senza stracci inclusi!

scusa Marco ma la meta' e' ancora troppo ( 4000 ) io per una 1.6 perfetta arriverei a 2000/2500 ......

[GT]

scusa Marco ma la meta' e' ancora troppo ( 4000 ) io per una 1.6 perfetta arriverei a 2000/2500 ......

Ormai stanno salendo anche quelle purtroppo...una prima serie perfetta arriva tranqillamente a 4.000 anche se sono d'accordo con te che la cifra esatta sarebbe intorno ai 2.500....max 3.000 dai....

[Cash]

Per come la vedo io la scaletta dovrebbe essere questa al momento:
1500/2000 € per la 1.3
2000/2500 € per la 1.6
2500/3000 € per la 1.8
4000/4500 € per la 2.0
7500/8000 € per la Turbodelta

Per la Turbodiesel non mi sbilancio, va a gusti, comunque penso sia assimilabile alla 1.3 o alla 1.6 a seconda delle condizioni...

[GT]

Quindi mi accorpi tutte le serie senza distinzioni? Una 1.8 prima serie ad esempio è ben più rara di una del 1982 per fare un esempio...in linea di massima però mi trovi d'accordo come spesso accade

[Cash]

Quindi mi accorpi tutte le serie senza distinzioni? Una 1.8 prima serie ad esempio è ben più rara di una del 1982 per fare un esempio...in linea di massima però mi trovi d'accordo come spesso accade

Eheh, ho accorpato mettendo i valori minimi e massimi considerando le serie, dando per scontato che le quotazioni ipotetiche facciano riferimento già ad esemplari in condizioni più che buone...ad eccezione del 2000 che nella prima serie non era presente (e lì la distinzione l'ho fatta tra i 4000€ per la L e i 4500 per la TI).
Certo che se non la spiegavo sta cosa sarebbe stato difficile interpretarla nel modo giusto...era tutto racchiuso nei miei pensieri (e sottolineo pensieri tanto stamattina GTI è a Biella e non può fare commenti sul fatto che io pensi!!!  )

[GT]

Immaginavo una cosa simile, ma hai fatto benissimo a specificare.

Piccolo appunto sulla 2.0 Ste, non volermene. In realtà la 2.0 prima serie esisteva eccome ma non per il mercato italiano....l'unica eccezione per l'Italia è stata la 2.0 Super commercializata nel 1980/81 che si distingueva per l'esclusiva verniciatura marrone con striscia beige lungo la linea di cintura e i cerchi "pieni" adottati anche dall'Alfetta quadrifoglio; anche gli interni erano marroni con cadenini contrastanti color panna e il volante era un piccolo tre razze in pelle di disegno innovativo...ne ho trovata solo una in vendita e mi è sfuggita per un pelo...

[Cash]

Immaginavo una cosa simile, ma hai fatto benissimo a specificare.

Piccolo appunto sulla 2.0 Ste, non volermene. In realtà la 2.0 prima serie esisteva eccome ma non per il mercato italiano....l'unica eccezione per l'Italia è stata la 2.0 Super commercializata nel 1980/81 che si distingueva per l'esclusiva verniciatura marrone con striscia beige lungo la linea di cintura e i cerchi "pieni" adottati anche dall'Alfetta quadrifoglio; anche gli interni erano marroni con cadenini contrastanti color panna e il volante era un piccolo tre razze in pelle di disegno innovativo...ne ho trovata solo una in vendita e mi è sfuggita per un pelo...

Chiedo venia per la capocchiata che ho detto...
Dalla descrizione che mi fai della 2000 Super, tutte le caratteristiche sembrano prefigurare quelle che sarebbero state adottate in toto sulla successiva TI, ad eccezione di una gamma colori leggermente più ampia. Sbaglio?

[GT]

Chiedo venia per la capocchiata che ho detto...
Dalla descrizione che mi fai della 2000 Super, tutte le caratteristiche sembrano prefigurare quelle che sarebbero state adottate in toto sulla successiva TI, ad eccezione di una gamma colori leggermente più ampia. Sbaglio?

Diciamo "SNI"... I cerchi ad esempio sono stati adottati anche sulla successiva 2.0 TI ma la scocca è ancora quella della prima serie così come gli allestimenti interni. Comunque alcuni particolari erano già comuni alla II generazione di Giulietta che venne lanciata proprio nel 1981

[GT]

Ecco quella che dovevo prendere io...

http://cerca.automobile.it/venditoriveicolo/Alfa%20Romeo-Giulietta+Grigio-121216238.html

peccato che ora chiedano più del doppio di quanto l'avrei pagata..e vabbè!

[cekk500]

Ecco quella che dovevo prendere io...

http://cerca.automobile.it/venditoriveicolo/Alfa%20Romeo-Giulietta+Grigio-121216238.html

peccato che ora chiedano più del doppio di quanto l'avrei pagata..e vabbè!

Ma scusate........... la mia alfetta quanto deve valere allora

[GT]

Ma scusate........... la mia alfetta quanto deve valere allora

E infatti....certo, di 2.0 Super ce ne sono proprio poche ma 8.500 sono proprio tanti.