Sono cose strane,
mio cugggino per esempio aveva un 128 4 porte primissima serie, classico color azzurrino-verdino,
ebbene li la ruggine si era sfogata sul cofano posteriore, nei bordi, e nelle giunte dei lamierati che andavano dal vano baule verso il lunotto.
Lo faceva riverniciare ma dopo 15 gg ricomparivano le bollicine di ruggine. Invece gli attacchi duomi erano perfetti e così tutto il resto.
Altri guai ruppe in un viaggio verso il Gargano la 4a marcia e fece tutta la vacanza e ritorno usando solo tre marce, e poi si continuava a scollare il deflettore sinistro che era incollato al perno. Ci voleva una colla speciale per incollarlo, ma non teneva nemmeno quella.
Sostanzialmente erano buone ottima macchine per il tempo.
Con il mio Rally , che però tenni poco, a parte il buco nella carrozzeria non successe mai nulla.
