Sono auto che o trovi appunto da un concessionario sul punto di rottamarla, che gli dà fastidio e allora spunti una quotazione "simbolica" oppure la trovi da un appassionato, quasi perfetta con di conseguenza una richiesta più elevata.
A meno di quelle cifre, secondo me trovi auto ultra sfruttate, consumate all'interno, cosa molto difficile da sistemare..
Non capisco poi cosa cambi tra 1000, 1500 o 2000 euro, se la macchina è bella e ti piace. Non è che con 500 euro ci fai molto..
p.s. era l'auto dei miei sogni quando presi la patente la trovavo bellissima, era estremamente rara anche all'epoca perchè soggetta all'importazione contingentata. Ne trovai una alla Sibiauto a Milano, rossa ma poi in famiglia ci orientammo su una BMW 318iS coupè, che come guidabilità era di gran lunga inferiore..peccato.
