Infatti, sulla Panhard si vede ancora un'armonia, sulla Fulvia invece no, il parabrezza è troppo verticale, dove sta benissimo con tutto il padiglione, ma senza da un'aria di goffaggine a tutta la macchina, per non parlare del prezzo ovviamente, a quella cifra ci sta tranquillamente un 1.3 HF!
A quel punto, io avrei installat direttamente un bel barabrezza stile motoscafo Riva
togliendo del tutto la capotta: con quelle linee tese, sai che spettacolo? In fin dei conti, la macchina era nata con linee molto nautiche...
