Il Forum di Passioneauto.it
Link utili => Vendite ed avvistamenti => Topic aperto da: KekkoGTI16v - 10 Marzo 2011, 16:36:01
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L'ho avvistata l'altro giorno in provincia di Cosenza..
Non sapevo nemmeno della sua esistenza, peccato che mi trovavo col cellulare "muletto" e senza macchina fotografica..
Stavo in fila sulla paola-cosenza, perche' l'autostrada direzione sud era chiusa e mi e' toccato fare la statale, quando mi passa vicino un incrocio tra 126, 127 ed 850 bianca... all'inizio non mi sono reso conto di cosa fosse, era targata straniera, penso una targa dell'est europa.. poi girando per internet ho trovato queste...
Ma a torino cosa si erano fumati???
(http://img3.fotoalbum.virgilio.it/v/www1-5/146/146664/270668/1331-vi.jpg)
(http://www.auto-sep.com/fiat70/images/133-2.jpg)
:o
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è una 126 più ciccia :D
se ne trovano anche in vendita
http://www.subito.it/auto/fiat-133-chieti-21464564.htm
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PEnsa un po'... sembrerebbe una 127 col motore posteriore, forse per i nostalgici del tutto dietro... neanche io sapevo esistesse. Mai vista una girare.
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che aborto... pero' sara' rarissima...
:o :o
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è una 126 più ciccia :D
se ne trovano anche in vendita
http://www.subito.it/auto/fiat-133-chieti-21464564.htm
La faceva la Seat. Motore della 850 e carrozzeria "mista". E' stata fatta anche in Argentina. Meriterebbe prenderla per recuperare la meccanica. Attenzione che ha montato sia il motore 850 che il 903 cc.
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Io me la ricordo. Ne giravano poche ma non erano proprio mosche bianche...
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La faceva la Seat. Motore della 850 e carrozzeria "mista". E' stata fatta anche in Argentina. Meriterebbe prenderla per recuperare la meccanica. Attenzione che ha montato sia il motore 850 che il 903 cc.
esatto non era di certo una cosa per il mercato italiano
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che aborto... pero' sara' rarissima...
:o :o
Ho trovato una recensione della 133 su questo sito, il cui nome è tutto un programma, ma si vedono molte "rarità"....
http://www.autodimerda.it/
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Ho trovato una recensione della 133 su questo sito, il cui nome è tutto un programma, ma si vedono molte "rarità"....
http://www.autodimerda.it/
bellissimo sto sito... pieno di aborti veri o auto non comprese..... c'e' pure la reliant robin...
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Ho trovato una recensione della 133 su questo sito, il cui nome è tutto un programma, ma si vedono molte "rarità"....
http://www.autodimerda.it/
Abbiamo già espresso il pensiero su questo sito più volte...l'aggettivo che più gli è confacente è contenuto nel nome stesso del sito, e non è "auto".
Detto questo potrei sembrare blasfemo ma a me la 133 piace perchè fa simpatia, sembra un incidente fra una 126 e una 127, ma ha un suo piacevole non-senso (oh, intendiamoci, non la comprerei nemmeno sotto tortura).
Anche a Milano ne gira una gialla, stracarica dentro e con il portapacchi in metallo, ma non sono mai riuscito a fotografarla.
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bellissimo sto sito... pieno di aborti veri o auto non comprese..... c'e' pure la reliant robin...
bellissimo ??? ??? ??? ???
un sito più di merda di questo è difficile da trovare,mettono insieme ottime immagini con gente che di auto capisce na mazza.... ;)
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In Spagna anni fa mi sembra di ricordare di aver visto la gemella SEAT 133.
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bellissimo ??? ??? ??? ???
un sito più di merda di questo è difficile da trovare,mettono insieme ottime immagini con gente che di auto capisce na mazza.... ;)
quotone al doppia
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che aborto... pero' sara' rarissima...
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le due affermazioni sono legate ;D
Io ne ho viste 4 o 5 in vita mia ma solo perchè me le sono trovate davanti ;), un mix del peggio di 126 e 127 :P
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bellissimo ??? ??? ??? ???
un sito più di merda di questo è difficile da trovare,mettono insieme ottime immagini con gente che di auto capisce na mazza.... ;)
intendevo bellissimo per farsi 4 risate.... ;)
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E' così brutta che fa tenerezza...
Ho letto su un RC di non so quando che era un incrocio tra 127 e 126 prodotto per il sudamerica ma non ricordo il perchè, forse c'erano motivi di mercato e produrre un modello apposta non conveniva e così ecco fatto "l'ibrido", o à schifezz che dir si voglia :D
Domani vedo se riesco a ritrovare l'articolo
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bellissimo ??? ??? ??? ???
un sito più di merda di questo è difficile da trovare,mettono insieme ottime immagini con gente che di auto capisce na mazza.... ;)
e qui sto con te..un sito che sarebbe da chiudere gente arrogante ignorante e senza un minimo di cultura automobilistica ne civile..una volta ho scritto un parere sulla alfa 6 perchè c erano un sacco di cazzate e mi hanno risposto con insulti.......poi il bello che uno reputava giuseppe busso un contadino senza arte ne parte....
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tenetevi forte: un mio amico ne ha ben due di fiat-seat 133 ;)
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tenetevi forte: un mio amico ne ha ben due di fiat-seat 133 ;)
Foto foto foto!!! Fallo iscrivere a passioneauto!!!
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poi il bello che uno reputava giuseppe busso un contadino senza arte ne parte....
Ahhhhhhhhhh, una bestemmia di proporzioni epiche!!!
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glielo (si scrive così ??? ) proporrò ;)
Foto foto foto!!! Fallo iscrivere a passioneauto!!!
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tenetevi forte: un mio amico ne ha ben due di fiat-seat 133 ;)
Da ragazzino quando lavoravo in officina ricordo un cliente che l'aveva e qualche riparazione me la ricordo ancora.
Fu' concepita per il mercato ispanico e dell'est nei primi anni 70 quando il salto generazionale della 127 creo un divario tra le vecchie e le nuove utilitarie. Per motivi commerciali e non ofuscare il successo della 127 si studio la 133 da produrre in spagna con pianale e meccanica della vecchia 850, la 127 la sostituii a pieno titolo nel 74 con l'avvio delle produzioni a Pamplona e gli stabilimenti in brasile. Fu' un modello di transizione destinato ai mercati emergenti e prodotto in pochi esemplari, lo stesso avvenne con la 147 e la unocs e duna qualche anno piu' tardi.
In spagna e yugoslavia negli anni 70 si producevano ancora le 600 e occorreva non destabilizzare i mercati, la 127 era nel pieno successo commerciale e prodotta a torino, non poteva competere col le obsolete 600 e la 133 fu' una via di mezzo prodotta dal 72 al 77 dove in argentina e brasile ebbe enorme successo anche col motore ad alcool.
Francamente non ne vedo una da almeno vent'anni.
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Da ragazzino quando lavoravo in officina ricordo un cliente che l'aveva e qualche riparazione me la ricordo ancora.
Fu' concepita per il mercato ispanico e dell'est nei primi anni 70 quando il salto generazionale della 127 creo un divario tra le vecchie e le nuove utilitarie. Per motivi commerciali e non ofuscare il successo della 127 si studio la 133 da produrre in spagna con pianale e meccanica della vecchia 850, la 127 la sostituii a pieno titolo nel 74 con l'avvio delle produzioni a Pamplona e gli stabilimenti in brasile. Fu' un modello di transizione destinato ai mercati emergenti e prodotto in pochi esemplari, lo stesso avvenne con la 147 e la unocs e duna qualche anno piu' tardi.
In spagna e yugoslavia negli anni 70 si producevano ancora le 600 e occorreva non destabilizzare i mercati, la 127 era nel pieno successo commerciale e prodotta a torino, non poteva competere col le obsolete 600 e la 133 fu' una via di mezzo prodotta dal 72 al 77 dove in argentina e brasile ebbe enorme successo anche col motore ad alcool.
Francamente non ne vedo una da almeno vent'anni.
motore ad alcool???
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motore ad alcool???
Fu' brevettato da fiat in brasile su base 903 aste bilacieri, a seguito della crisi petrolifera e le enormi risorse agrarie di quel paese si studio' l'alimentazione ad alcool metilico ancora oggi diffusa
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Fu' brevettato da fiat in brasile su base 903 aste bilacieri, a seguito della crisi petrolifera e le enormi risorse agrarie di quel paese si studio' l'alimentazione ad alcool metilico ancora oggi diffusa
ma le prestazione delle auto son buone o fanno pietà? perchè da noi non se ne vedono?
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ma le prestazione delle auto son buone o fanno pietà? perchè da noi non se ne vedono?
Spera di non vederne mai......... sottrarre terra fertile per produrre carburante mi fà venire i brividi.
L'idea di dover importare grano e alimenti assoggettati al prezzo del petrolio sarebbe un suicidio economico, basta vedere come sono messi in america latina con l'infazione a 2 zeri e i prezzi che cambiano ogni giorno.
Meglio pagare i petrolio, male che vada si va a piedi ma con la panza piena ;) Lo so sono OT ma l'economia è un tema che entra ovunque caro Adu !
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Spera di non vederne mai......... sottrarre terra fertile per produrre carburante mi fà venire i brividi.
L'idea di dover importare grano e alimenti assoggettati al prezzo del petrolio sarebbe un suicidio economico, basta vedere come sono messi in america latina con l'infazione a 2 zeri e i prezzi che cambiano ogni giorno.
Meglio pagare i petrolio, male che vada si va a piedi ma con la panza piena ;) Lo so sono OT ma l'economia è un tema che entra ovunque caro Adu !
Eh lo so, grazie di quest'altra nozione ;) Fine OT
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Il Brasile è praticamente autosufficiente da anni per quanto riguarda i combustibili: a seconda di come sale o scende il prezzo del petrolio, variano la composizione della Gasolina (che è una miscela di alcool e benzina) e questo da circa quarant'anni. Esistono apposite coltivazioni di canna da zucchero che nella foresta praticamente è considerata un'infestante e non sanno più dove buttarla. In più davanti alle coste del Brasile, è stato di recente scoperto dalla Petrobras il più grande giacimento sottomarino di petrolio al mondo. Almeno per i prossimi 250 anni sono a posto...con somma incazzatura dei paesi centroamericani confinanti.
Invece il discorso di Cekk, di sottrarre terra coltivabile per destinarla alla produzione di mais da etanolo (e produrre quindi l'E85 tanto comune in America e in Svezia) lo quoto al 100%.
E' una trovata pubblicitaria da strapazzo: ci si para il culo con la parola "ecologico" ma si sconvolge l'equilibrio mondiale. Da notare che per legge in Europa tra non molto ci sarà nella benzina una consistente percentuale di etanolo, magno cum gaudio per i carburatori d'epoca.
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ma le prestazione delle auto son buone o fanno pietà? perchè da noi non se ne vedono?
Le prestazioni delle auto ad alcool sono ottime se non migliori di quelle a benzina. Ed è molto meno impattante dal punto di vista ambientale e della salute. In formula indy usano alcool e non benzina. E' meno spettacolare negli incendi perchè la fiamma è quasi trasparente, per cui non si vede quando brucia, quindi quando vanno a soccorrere una macchina incidentata per prima cosa spruzzano co2 o estinguenti simili.
PEr quanto riguarda i biocarburanti in Italia non abbiamo le risorse sufficienti per dar da mangiare a tutti, figuriamoci se poi coltivassimo anche i biocarburanti... La colza poi ha fatto reddito fino a due anni fa, ora è fallimentare come tutte le colture cerealicole in Italia. Ma se va avanti così coltiveremo i vigneti per distillare alcool e mettere in moto il trattore... non si può gridare allo scandalo se si mettono nei campi italiani i pannelli fotovoltaici pagati con i soldi di tutti (voce fonti da energie rinnovabili in tutte le bollette dell'enel) o se si produce biocarburanti, se poi al supermercato si pretende di pagare la pasta 40 centesimi al kg, o il pane 1.5 euro al kg. Cereali poi che non sono neanche italiani, ma dell'est europa, quindi oltre il danno la beffa di aiutare economie estere.
In Brasile hanno scoperto il petrolio? Bene allora aspettiamoci una rivolta democratica anche lì a breve...
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In Brasile hanno scoperto il petrolio? Bene allora aspettiamoci una rivolta democratica anche lì a breve...
Non c'è problema ;D la rivoluzione c'è già stata anni fa con l'elezione di Lula... e oggi della sua delfina..;)
A parte il problema delle favelas (che poi sono come il campo nomadi di via Triboniano a Milano, moltiplicato in proporzione agli abitanti delle megalopoli carioca), in Brasile si sta bene e gli stipendi sono in crescita. Ha ancora forti squilibri come nel Maranhao che ospita sia una perla del turismo che villaggi poverissimi e una capitale da terzo mondo, mentre nel sud, nello stato del Santa Catarina sembra di essere in Baviera. Ma le potenzialità di equilibrio nei redditi ci sono, grazie anche ad una politica di sviluppo delle infrastrutture con programmi di spesa pubblica che mettono in ridicolo quelli europei.
End O/T scusate.
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State bboni...rientriamo in tema 133 dai... ;)
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Beh, onestamente...non credo ci sia molto topic :D un aborto da cortina di ferro tipo una Zastava sarebbe stato più interessante ;D ;D ;D ;D
..ad esempio su come venivano copiate le utilitarie occidentali..
Tra l'altro la 133 non era mica commercializzata con marchio Seat?
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usciva col marchio Seat infatti ;)
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(http://www.pruebas.pieldetoro.net/web/fotos/fotospruebas/fotos8/Seat133.jpg)
Ottimisti... ;D ;D
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Beh, onestamente...non credo ci sia molto topic
Ce n'è tanto quanto potrebbe essercene per una Oldsmobile, e come per qualsiasi altra auto della storia ;)
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(http://www.pruebas.pieldetoro.net/web/fotos/fotospruebas/fotos8/Seat133.jpg)
Ottimisti... ;D ;D
Fin troppo! :D :D
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Ce n'è tanto quanto potrebbe essercene per una Oldsmobile, e come per qualsiasi altra auto della storia ;)
Stai scherzando vero? La Oldsmobile è la marca più antica degli Stati Uniti e ha prodotto modelli che hanno veramente fatto la storia. Sulla 133 ho l'impressione che tutta la letteratura sia stata scritta in questa 3 pagine di topic :D :D
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cash intendeva che ha diritto di discussione tanto la 133 che qualsiasi altro mezzo ;)
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Citazione di: DOPPIA GOBBA - Ieri alle 18:12:50
bellissimo Che?!? Che?!? Che?!? Che?!?
un sito più di merda di questo è difficile da trovare,mettono insieme ottime immagini con gente che di auto capisce na mazza.... Occhiolino
e qui sto con te..un sito che sarebbe da chiudere gente arrogante ignorante e senza un minimo di cultura automobilistica ne civile..una volta ho scritto un parere sulla alfa 6 perchè c erano un sacco di cazzate e mi hanno risposto con insulti.......poi il bello che uno reputava giuseppe busso un contadino senza arte ne parte....
Avete perfettamente ragione, considerato che tra le auto annoverate in quel sito c'è anche la mia Trabant, io mi sono permesso di controbattere ad alcune delle tante c...ate scritte sulla mia piccolina. A me non hanno nemmeno risposto... arroganti ed incompetenti è la parola giusta.
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C'è anche la versione bimmerizzata..... ;D ;D ;D
(http://img339.imageshack.us/img339/2973/13302tm3.jpg)
(http://img243.imageshack.us/img243/2350/13303ke9.jpg)
(http://img395.imageshack.us/img395/3074/13306vd2.jpg)
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cosi non è nemmeno malaccia :)
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vedi mai dire mai,la discussione è interessante propio perchè è un auto sconosciuta...questa è la forza di passioneauto,trattare di tutto ;) ;) :D :D :D
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vedi mai dire mai,la discussione è interessante propio perchè è un auto sconosciuta...questa è la forza di passioneauto,trattare di tutto ;) ;) :D :D :D
puoi dirlo forte
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vedi mai dire mai,la discussione è interessante propio perchè è un auto sconosciuta...questa è la forza di passioneauto,trattare di tutto ;) ;) :D :D :D
E quotiamo il doppia! :D :D ;)
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C'è anche la versione bimmerizzata..... ;D ;D ;D
Le versioni iamurre sono stupende!!!
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Le versioni iamurre sono stupende!!!
Insomma... ;D
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io la trovo simpatica invece...poi a pensarci ogni casa automobilistica nel corso della storia a sfornato auto meno belle o poco capite..ma non per questo bisogna escluderle dal forum :D
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Le prestazioni delle auto ad alcool sono ottime se non migliori di quelle a benzina. Ed è molto meno impattante dal punto di vista ambientale e della salute. In formula indy usano alcool e non benzina. E' meno spettacolare negli incendi perchè la fiamma è quasi trasparente, per cui non si vede quando brucia, quindi quando vanno a soccorrere una macchina incidentata per prima cosa spruzzano co2 o estinguenti simili.
PEr quanto riguarda i biocarburanti in Italia non abbiamo le risorse sufficienti per dar da mangiare a tutti, figuriamoci se poi coltivassimo anche i biocarburanti... La colza poi ha fatto reddito fino a due anni fa, ora è fallimentare come tutte le colture cerealicole in Italia. Ma se va avanti così coltiveremo i vigneti per distillare alcool e mettere in moto il trattore... non si può gridare allo scandalo se si mettono nei campi italiani i pannelli fotovoltaici pagati con i soldi di tutti (voce fonti da energie rinnovabili in tutte le bollette dell'enel) o se si produce biocarburanti, se poi al supermercato si pretende di pagare la pasta 40 centesimi al kg, o il pane 1.5 euro al kg. Cereali poi che non sono neanche italiani, ma dell'est europa, quindi oltre il danno la beffa di aiutare economie estere.
In Brasile hanno scoperto il petrolio? Bene allora aspettiamoci una rivolta democratica anche lì a breve...
Quando si parla di agricoltura mi sento tirato in mezzo in quanto proprietario di un azienda agricola.... il discorso che fai tu è riduttivo.... andrebbe ripensata tutta la gestione dell'agricoltura italiana... noi siamo gli unici imprenditori che quando compriamo le materie prime i prezzi li fanno altri e idem quando le vendiamo.... i prezzi dei cereali per noi sono fermi agli anni 80 quando un trattore si portava a casa con 20 milioni oggi un trattore alla pari lo si compra a 50 / 60 mila euro quindi è logico che in agricoltura per tirare a campare si cerchino delle alternative....
e se posso dirla tutta io pretenderei di pagare un kg di pane 1,5 euro al kg dato che a noi un quintale di grano lo pagano circa 18 euro iva compresa al quintale......
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Ciao a tutti, sono CarLo.
Sono l'amico di cui vi parlava Michele (effe131).
Possiedo due 133. Una verde del 1976 (acquistata qui in Germania) ed una arancione del 1980 in versione "L". Sinceramente oltre alla mascherina non so cosa comporti l'allestimento "Lusso".. ma tant'è! :oP
Entrambe sono state prodotte in Spagna presso Barcellona negli stabilimenti SEAT. Per il mercato spagnolo veniva venduta a marchio SEAT, mentre per mercati esteri veniva venduta a marchio FIAT (con targhetta "FIAT costruzione SEAT).
Appena riesco vi posto un paio di foto.. :o)
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(http://img846.imageshack.us/img846/5848/foto015.jpg)
(http://img822.imageshack.us/img822/4258/foto071my.jpg)
(http://img14.imageshack.us/img14/8923/fiat133l.jpg)
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Proprio vero che non si finisce mai di imparare ed il nostro forum è fonte inesauribile di informazioni gustosissime. ;)
Ciao Carlo, benvenuto. Potresti aprire una discussione tutta tua di presentazione, così ci racconti un po' della tua passione per questa inusuale utilitaria. ;)
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Oh, un grande benvenuto a Carlo e alle sue 133!!! Sono veramente contento che il forum si sia arricchito anche di questa auto! ;)
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benvenuto, e perdonami se ho dato dell'aborto alla tua piccolina... mea culpa!!!
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:) simpatiche e assai rare cvilla.
complimenti,anche x l'originalita della tua scelta sul tipo di auto storica.
:)
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benvenuto, e perdonami se ho dato dell'aborto alla tua piccolina... mea culpa!!!
Benvenuto anche da parte mia e, pur rimanendo della mia opinione estetica sul mezzo di cui parliamo(io ho un'Isetta per cui è evidente che il gusto estetico è molto personale... ;D ), apprezzo chi, come te, salva rari esemplari di rari modelli.... ;)
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ciao carLo, benvenuto anche da parte mia ... fai una tua breve presentazione in questa sezione in modo tale che tutti i forumisti possano darti il benvenuto
http://forum.passioneauto.it/index.php?board=8.0
Ciao a tutti, sono CarLo.
Sono l'amico di cui vi parlava Michele (effe131).
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In Brasile hanno scoperto il petrolio? Bene allora aspettiamoci una rivolta democratica anche lì a breve...
Non c'è problema la rivoluzione c'è già stata anni fa con l'elezione di Lula... e oggi della sua delfina..
Non mi hai capito forse. Intendo dire che fino ad oggi gli stati a regime totalitario in cui ci sono fonti energetiche immancabilmente sono preda di rivolte "democratiche" e intervento delle forze alleate, usa in primis, Inghilterra e Francia in secundis, che si prendono gli onori e gli allori, e poi veniamo noi, gli italiani, per motivi umanitari che ci prendiamo le gatte da pelare. Se invece la rivolta avviene in stati "poveri" allora non interessa nessuno.
.... il discorso che fai tu è riduttivo.... andrebbe ripensata tutta la gestione dell'agricoltura italiana...
Chiaro che sono riduttivo, ed anche fortemente OT. Avevo scritto quelche post nella sezione Off topic sull'agricoltura, ma a parte qualche riscontro non vedo grande interesse a riguardo in questo forum, come del resto ci si poteva aspettare visto che è un forum di auto.
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Carlo, quando la posso vedere dal vivo???.. e se ne vendi una mi chiami??? :)
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Ragazzi, rieccomi! Scusatemi se non ho scritto sul forum per tutto questo tempo, ma stranamente non ho mai ricevuto notifiche per email.. e dopo giorni mi sono dimenticato.. :P
Volevo farvi vedere anche la mia seconda 133.
Andate su: www.seat133.de
sezione Forum
in basso a destra, l'ultima voce è il mio 3d: "Meine zwei 133". Cliccate e.. :)
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anche io ne voglio una. complimentissimi.....
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Grazie Will! Ho visto le foto delle tue 2cv. Fantastiche, complimenti anche a te!
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.. SI MA LA 133 IO CE L HO NEL CUORE...
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Ok, ora non hai più alibi: sputa il rospo! :P
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la verdona è molto carina, posteriormente sembra una 126 ingrassata :D ;)
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Ragazzi, rieccomi! Scusatemi se non ho scritto sul forum per tutto questo tempo, ma stranamente non ho mai ricevuto notifiche per email.. e dopo giorni mi sono dimenticato.. :P
Volevo farvi vedere anche la mia seconda 133.
Andate su: www.seat133.de
sezione Forum
in basso a destra, l'ultima voce è il mio 3d: "Meine zwei 133". Cliccate e.. :)
Scusa la domanda personale: tu hai dovuto imparare il tedesco per l'occasione o lo sapevi già? ;D
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Ok, ora non hai più alibi: sputa il rospo! :P
...caro
da quando ero bambino sono stato letteralmente ossessionato dalle automobili. La 'leggenda' vuole che mia mamma si sia resa conto di essere incinta di me durante il suo esame di guida (sospetto che poi si è rivelato essere veritiero al punto che la mia madrina di battesimo è una signora che ha preso la patente con lei). I camion e le moto no, ma le automobili sono state sempre al centro dei miei pensieri...pensate che quando si andava in vacanza con i miei al ritorno guardando le fotografie mi rendevo conto che io avevo solo foto scattato accanto a delle automobili autoctone... In effetti io andavo in vacanza per 'entrare in contatto' con delle automobili mai viste o sconosciute.
Posso dimenticare un nome, un volto, un luogo ma non potrei mai dimenticare (o confondere) un'automobile.
Sono nato e vissuto in un piccolo paesino del profondo sud dell'Italia fino ai miei 19 anni per poi migrare Milano.
Il primo choc che mi ricordi nel campo automobilistico è stata la vista della prima 2cavalli..ero incredulo a vedere un mezzo di trasporto che fosse in qualche modo la 'negazione' del concetto stesso. Rumorosa, lenta, ondulante, sinuosa, trasformabile, fari esterni, ruotine e tutto il resto. Una vista che mi lasciò così esterefatto al punto che mi convinsi che fosse un'auto fatta in casa. Era beige e ha rappresentato il mio vero grande amore... dal 1990 la 2cv mia amata fu permutata per una Y10. E so solo io quanto ho sofferto al punto di giurarmi che un giorno prima o poi ne avrei posseduta una. La vecchia proprietaria di quella 2cv ha capito dopo tanti anni quanto fosse stato grande il mio dolore che il giorno di Natale del 2009, con mio grande stupore, mi ha portato in dono una fotografia scattata a settembre 1983 di quella 2cv (ricordavo ancora la targa e il particolare dell'adesivo. (Vi posto le prove).
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10269/normal_Immagine1~2.jpg)
Il secondo choc fortissimo è stata la vista della prima 2cv charleston. Praticamente mi ha paralizzato quella bordeaux/nera in una parcheggio. Era bellissima. E pensai che quella era la macchina per me, quella che più mi rappresenta. Ovviamente la promessa l'ho mantenuta e oggi ho 3 2cv e 1 Dyane! E in effetti anche la charlie oggi ce l'ho (bellissima):
(http://digilander.libero.it/oltrela2cv/charlie7/Immagine%20001.jpg)
(http://digilander.libero.it/oltrela2cv/charlie7/Immagine%20002.jpg)
Ovviamente la promessa l'ho mantenuta e oggi ho 3 2cv e 1 Dyane!
Il terzo choc è stata la vista della prima Panda 750 CL bianca, del 1988. L'essenzialità unita alla disinvoltura, alla razionalità e alla funzionalità che mi ha sconvolto. Volevo anche una Panda. Bene, oggi ne possego 3. Bellissime.
(http://imganuncios.mitula.net/fiat_panda_750_fire_cl_t_28489589.jpg)
Il quarto choc è stata la Baldi Frog (eccola in una foto di repertorio) e vi racconterò quest'altra storia...La vedevo sempre nel giardino delle scuole elementari. Facevo la prima elementare e avevo capito era di una maestra. Tutto ciò che sapevo è che aveva il motore della 500. L'automobile scomparve pochi mesi dopo dalla circolazione. Poi 5 anni fopo la ritrovai semi-abbandonata in una paese vicino (vedi foto) e poi fu venduta e vi racconterò cosa è accaduto... (io non la posseggo, tranquilli).
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10269/Immagine4.png)
Ma, dopo questa parentesi, torno in argomento raccontandovi che, sempre nel cortile delle scuole elementari che frequentavo, vedevo spesso anche una 126 Extra Large gialla. Un mezzo infarto. Un'auto inspiegabile. Queste scuole elementari si stavano trasformando in un incubo..... :D Tutti dicevano che era una 126 e mi sbagliavo. Ma io riuscivo a vederne la differenza...ma non aveva una targhetta dietro e quindi sono stato costretto a farmi zittire in quanto per tutti era una 126. Facevo la prima elementare e un giorno ho capito che apparteneva ad un'altra maestra. Dopo qualche tempo anch'ella scomparve e non se ne seppe mai più nulla... anche se il destino, che infondo mi vuole bene, fece in modo che quella maestra diventò la mia maestra e quindi iniziai ad incalzare con delle domande. Bene, ella mi disse che si chiamava 'FIAT 133' e che era un'auto spagnola... Da lì la mia rivincita col mondo... non era una 126. Qualche anno dopo la ritrovai in un Paesino della Calabria..purtroppo era in marcia e non riuscii a scattare una foto. So solo che ogni volta che mio padre andava da quelle parti io mi infilavo in macchina. Un giorno poi, molti molti molti anni dopo feci una ricerca in internet per 'Fiat 133', dei timidi risultati mi rasserenarono perchè prima o poi ne avrei sicuramente rivista una. Il destino, che sempre mi premia, quando vivevo già a Milano, me ne fece incrociare una ad un incrocio... mi ricordo ancora i sudori a freddo in quell'occasione. Poi, molto di recente, ho ritrovato la prima 133 della mia vita in un altro paese del profondo sud. Ecco le prove:
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10269/Immagine_057~1.jpg)
Ora ne vorrei una...aiutatemi a trovarla...
Ecco sputato il rospo...
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L'ho avvistata l'altro giorno in provincia di Cosenza..
Non sapevo nemmeno della sua esistenza, peccato che mi trovavo col cellulare "muletto" e senza macchina fotografica..
Stavo in fila sulla paola-cosenza, perche' l'autostrada direzione sud era chiusa e mi e' toccato fare la statale, quando mi passa vicino un incrocio tra 126, 127 ed 850 bianca... all'inizio non mi sono reso conto di cosa fosse, era targata straniera, penso una targa dell'est europa.. poi girando per internet ho trovato queste...
Ma a torino cosa si erano fumati???
(http://img3.fotoalbum.virgilio.it/v/www1-5/146/146664/270668/1331-vi.jpg)
(http://www.auto-sep.com/fiat70/images/133-2.jpg)
:o
a Trebisacce vero????
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L'ho avvistata l'altro giorno in provincia di Cosenza..
Stavo in fila sulla paola-cosenza,
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allora è lei! è la stessa.
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...caro
da quando ero bambino sono stato letteralmente ossessionato dalle automobili. La 'leggenda' vuole che mia mamma si sia resa conto di essere incinta di me durante il suo esame di guida (sospetto che poi si è rivelato essere veritiero al punto che la mia madrina di battesimo è una signora che ha preso la patente con lei). I camion e le moto no, ma le automobili sono state sempre al centro dei miei pensieri...pensate che quando si andava in vacanza con i miei al ritorno guardando le fotografie mi rendevo conto che io avevo solo foto scattato accanto a delle automobili autoctone... In effetti io andavo in vacanza per 'entrare in contatto' con delle automobili mai viste o sconosciute.
Posso dimenticare un nome, un volto, un luogo ma non potrei mai dimenticare (o confondere) un'automobile.
Sono nato e vissuto in un piccolo paesino del profondo sud dell'Italia fino ai miei 19 anni per poi migrare Milano.
Il primo choc che mi ricordi nel campo automobilistico è stata la vista della prima 2cavalli..ero incredulo a vedere un mezzo di trasporto che fosse in qualche modo la 'negazione' del concetto stesso. Rumorosa, lenta, ondulante, sinuosa, trasformabile, fari esterni, ruotine e tutto il resto. Una vista che mi lasciò così esterefatto al punto che mi convinsi che fosse un'auto fatta in casa. Era beige e ha rappresentato il mio vero grande amore... dal 1990 la 2cv mia amata fu permutata per una Y10. E so solo io quanto ho sofferto al punto di giurarmi che un giorno prima o poi ne avrei posseduta una. La vecchia proprietaria di quella 2cv ha capito dopo tanti anni quanto fosse stato grande il mio dolore che il giorno di Natale del 2009, con mio grande stupore, mi ha portato in dono una fotografia scattata a settembre 1983 di quella 2cv (ricordavo ancora la targa e il particolare dell'adesivo. (Vi posto le prove).
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10269/normal_Immagine1~2.jpg)
Il secondo choc fortissimo è stata la vista della prima 2cv charleston. Praticamente mi ha paralizzato quella bordeaux/nera in una parcheggio. Era bellissima. E pensai che quella era la macchina per me, quella che più mi rappresenta. Ovviamente la promessa l'ho mantenuta e oggi ho 3 2cv e 1 Dyane! E in effetti anche la charlie oggi ce l'ho (bellissima):
(http://digilander.libero.it/oltrela2cv/charlie7/Immagine%20001.jpg)
(http://digilander.libero.it/oltrela2cv/charlie7/Immagine%20002.jpg)
Ovviamente la promessa l'ho mantenuta e oggi ho 3 2cv e 1 Dyane!
Il terzo choc è stata la vista della prima Panda 750 CL bianca, del 1988. L'essenzialità unita alla disinvoltura, alla razionalità e alla funzionalità che mi ha sconvolto. Volevo anche una Panda. Bene, oggi ne possego 3. Bellissime.
(http://imganuncios.mitula.net/fiat_panda_750_fire_cl_t_28489589.jpg)
Il quarto choc è stata la Baldi Frog (eccola in una foto di repertorio) e vi racconterò quest'altra storia...La vedevo sempre nel giardino delle scuole elementari. Facevo la prima elementare e avevo capito era di una maestra. Tutto ciò che sapevo è che aveva il motore della 500. L'automobile scomparve pochi mesi dopo dalla circolazione. Poi 5 anni fopo la ritrovai semi-abbandonata in una paese vicino (vedi foto) e poi fu venduta e vi racconterò cosa è accaduto... (io non la posseggo, tranquilli).
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10269/Immagine4.png)
Ma, dopo questa parentesi, torno in argomento raccontandovi che, sempre nel cortile delle scuole elementari che frequentavo, vedevo spesso anche una 126 Extra Large gialla. Un mezzo infarto. Un'auto inspiegabile. Queste scuole elementari si stavano trasformando in un incubo..... :D Tutti dicevano che era una 126 e mi sbagliavo. Ma io riuscivo a vederne la differenza...ma non aveva una targhetta dietro e quindi sono stato costretto a farmi zittire in quanto per tutti era una 126. Facevo la prima elementare e un giorno ho capito che apparteneva ad un'altra maestra. Dopo qualche tempo anch'ella scomparve e non se ne seppe mai più nulla... anche se il destino, che infondo mi vuole bene, fece in modo che quella maestra diventò la mia maestra e quindi iniziai ad incalzare con delle domande. Bene, ella mi disse che si chiamava 'FIAT 133' e che era un'auto spagnola... Da lì la mia rivincita col mondo... non era una 126. Qualche anno dopo la ritrovai in un Paesino della Calabria..purtroppo era in marcia e non riuscii a scattare una foto. So solo che ogni volta che mio padre andava da quelle parti io mi infilavo in macchina. Un giorno poi, molti molti molti anni dopo feci una ricerca in internet per 'Fiat 133', dei timidi risultati mi rasserenarono perchè prima o poi ne avrei sicuramente rivista una. Il destino, che sempre mi premia, quando vivevo già a Milano, me ne fece incrociare una ad un incrocio... mi ricordo ancora i sudori a freddo in quell'occasione. Poi, molto di recente, ho ritrovato la prima 133 della mia vita in un altro paese del profondo sud. Ecco le prove:
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10269/Immagine_057~1.jpg)
Ora ne vorrei una...aiutatemi a trovarla...
Ecco sputato il rospo...
I tuoi racconti sono struggenti ed esilaranti al tempo stesso.
A mio parere dovresti raccogliere racconti come questi, non necessariamente legati all'automobile o, se lo trovi troppo impegnativo, almeno una discussione tra gli Off Topic con i tuoi racconti. Grazie ;)
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I tuoi racconti sono struggenti ed esilaranti al tempo stesso.
A mio parere dovresti raccogliere racconti come questi, non necessariamente legati all'automobile o, se lo trovi troppo impegnativo, almeno una discussione tra gli Off Topic con i tuoi racconti. Grazie ;)
Ok grazie, lo prendo come un complimento. Dai, ti prometto che scriverò più spesso di vicende della mia vita tragicomica... del resto è nel mio carattere raccontare scherzando anche delle cose serie... diciamo che con questo particolare racconto ho messo a nudo il mio rapporto con il mondo dell'auto...ma, come potete immaginare, la mia vita non è solo questo... e quindi ne leggerete delle belle :D
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I tuoi racconti sono struggenti ed esilaranti al tempo stesso.
A mio parere dovresti raccogliere racconti come questi, non necessariamente legati all'automobile o, se lo trovi troppo impegnativo, almeno una discussione tra gli Off Topic con i tuoi racconti. Grazie ;)
assolutamente quoto, apprezzando la personalità con cui riesce a trasferire emotivamente i pensieri su una tastiera :)
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Vero. Tra l'altro pensavo ai miei anni di elementari... forse eravamo fratelli, ma anch'io ero affascinato e rapito dalle auto che vedevo in giro. E non erano le montreal o le jaguar E, ma erano proprio le 126 verde marcio, la ami 8 della mia maestra, le 500 e le 600, le 850, le 127 le dyane... e già la golf gti prima serie della mamma di un mio compagnetto era qualcosa di marziano. Come già ho scritto da qualche parte bastava il srumore della marmitta o vedere i fari di notte per capire di che macchina sitrattasse... Oggi il mondo delle auto storiche è popolato da esemplari ben diversi, che all'epoca non sapevo neanche esistessero...
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A quanto pare per me è tempo di ringraziamenti siete infatti veramente troppo buoni con il sottoscritto.
Tornando al mondo delle auto che ora chiamiamo 'storiche', c'è da sottolineare che una delle fortune della mia generazione è quello di aver conosciuto, se pur da piccoli spettatori, il 'vero' mondo dell'auto.
Quel mondo in cui l'automobile veniva acquistata per far parte della famiglia e che veniva considerata un'estensione della propria casa. Quell'oggetto con cui tutti dovevano avere almeno una foto. Quell'oggetto che ha permesso le prime gite fuori porta alla domenica, che veniva affettuosamente coperto sotto un telo se doveva rimanere in strada, che deteneva il 'segreto' del primo bacio e delle prime bravate. Quell'auto che doveva essere il più possibile personalizzata e inimitabile. L'auto che era paradossalmente un punto di arrivo e di conquista non un punto di partenza per altre conquiste. Quell'oggetto che se ce l'avevi in grande volevi anche il modellino. L'auto che se veniva deturpata da un graffio riusciva a incidere settimane intere di dolore per tutta la famiglia. L'auto che aveva un nome e che era il segno tangibile della libertà, dell'evasione, di un' 'estensione della personalità', quella che era sempre lucida e che era una vera e propria peculiarità del suo padrone! Quando io ero bambino le persone erano riconoscibili dal modello di auto che avevano: "quel signore con la 127" o il tipo con la "500 bianca".
Oggi ognuno ha almeno un paio di macchine e se rivedi a distanza di un paio di anni una persona per due volte consecutive con la stessa auto ti pare di vedere un 'disadattato'. Oggi l'auto si è 'sdenaturata' abbandonando il suo significato 'sociale e personale' migrando verso il significato che avrebbe da sempre dovuto avere...ossia 'auto come mezzo di trasporto' che quindi deve essere sempre all'avanguardia e in grado di sostenere le sempre nuove sfide!
Complice il galoppare della tecnologia e la maggiore informazione tutti noi non tendiamo a ciò che ci piace, ma a ciò che è meglio...o diciamo ciò che è considerato tale e che ci viene presentato come tale...e quindi tendiamo tutti alla stessa cosa...ed è così che vogliamo tutti le stesse auto, tutti dello stesso colore e tutti dello stesso modello...la versione base oramai neanche la guardiamo...
In fin dei conti ieri chi aveva la fortuna di possedere un'auto riusciva a far parlare di se anche al suo mezzo che era in grado di comunicare gli aspetti più o meno palesi della personalità del suo padrone attraverso adesivi, scritte, cuscini, i copri-sedili e oggetti in bella vista.
Oggi sempre più spesso la scelta dell'auto viene effettuata sulla capacità della stessa di rendere il proprietario quanto più possibile uniformato alla massa e di conseguenza incapace di creare un legame 'solido' unico e irripetibile e memorabile.
Ed è per questo che il significato di 'auto storica' (ossia auto capace di fare la storia) lascerà sempre più spazio all'auto d'epoca' ove i posteri si befferanno di come fosse possibile, in un epoca che apparirà remota, che un sapiens-sapiens potesse muoversi a bordo di una 2cavalli...
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....... ove i posteri si befferanno di come fosse possibile, in un epoca che apparirà remota, che un sapiens-sapiens potesse muoversi a bordo di una 2cavalli...
Però si ha sempre una grande soddisfazione quando uno qualsiasi dei sapiens abituato a muscle cars tre volumi ti dovesse chiedere " ..per favore, visto che tu hai il portellone sulla 2 CV, mi potresti portare a casa quel coso lungo che ho acquistato e non riesco a caricare sulla mia ?...
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Leggo e rileggo sto forum, aneddoti e racconti di vita, esperienze e sensazioni vissute su questa o quell'auto ma alla fine ci si riconosce sempre negli scritti e ci si immedesima senza difficoltà nelle sensazioni condivise. Da bambino come un po' tutti noi, conoscevo tutti i nomi delle auto e ad ogni aggiornamento o nuovo modello ne studiavo i dettagli.
Vero che non c'èra la concorrenza di oggi ma è pur vero che da tempo non seguo piu' l'evoluzione dell'automobile moderna e quando mi citano un nome di un modello nuovo, casco dalle nuvole. Mi basta uno di quei filmati storici o una scena di un film anni 70 per ritrovare quell'enfasi che le moderne non mi suscitano piu'.
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che gioie...
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non si smette mai di imparare ..........