Assolutamente no lo scambio non s'ha da fare. Cominciamo con i documenti: il duplicato del libretto lo può richiedere il vecchio proprietario se la macchina è immatricolata, se però è radiata allora non ha senso dire che ha le targhe originali e quant'altro, dev'essere fatta tutta la trafila tramite l'asi, e 450 euro ti bastano solo per i bollettini e tasse varie, ma la macchina deve essere prima restaurata per poter avere il certificato delle caratteristiche tecniche: il cruscotto rifatto costa sui 500 euro, poi ci sono le gomme, i freni e la marmitta (deve passare il collaudo), gli interni, storie varie, insomma non meno di 3000 euro. Secondo me così com'è è una macchina da pagare 3-4k euro, non di più.
