immagini di auto storiche da internet

[bimmer]

e allora commentiamo. stupenda, a mio gusto la Rover SD1, in particolare le versioni Vitesse e Vanden Plas

ricordo il cruscotto, forte personalità e molto avveniristico.
Ci fu per l'italia anche una versione 2000 a benzina oltre a un turboD di provenienza VM se non sbaglio, come quello dell'alfetta TD

[il Manta]

francamente non mi è chiaro il significato di questo topic: qual è l'argomento? la Marcos? La Ford Capri?

Girovagando su internet ho trovato qualche immagine curiosa, magari di auto che in Italia non abbiamo mai visto, o esemplari esteri di modelli che hanno fatto battere il cuore qui in Italia, e mi è venuta voglia di condividerla sul forum, tutto qui.

[kolpa]

Girovagando su internet ho trovato qualche immagine curiosa, magari di auto che in Italia non abbiamo mai visto, o esemplari esteri di modelli che hanno fatto battere il cuore qui in Italia, e mi è venuta voglia di condividerla sul forum, tutto qui.

Hai fatto benissimo 

[il Manta]

[bimmer]

Bagheeeeeeeeeeeeera 

[5turbo]

ricordo il cruscotto, forte personalità e molto avveniristico.
Ci fu per l'italia anche una versione 2000 a benzina oltre a un turboD di provenienza VM se non sbaglio, come quello dell'alfetta TD

ed anche un 2600, l'aveva un mio amico

[nigel68]

ed anche un 2600, l'aveva un mio amico

Yes! 2600 e 3500 (la migliore) poi realizzarono il 2000 per i mercati "sfigati" e l'imbarazzante TD che sembrava un trattore, oltre ad avere un tubo di scarico che ricordava un boa constrictor Me la ricordo benissimo... il 2600 l'aveva il papà di un mio amico che poi acquistò anche la Range Rover di Sandro Mazzola, ovviamente azzurra coi paraurti neri mentre il TD non ricordo di chi fosse, ma una volta raggiunti i 100-120 allora non si sentiva più che era a nafta... mentre ai bassi e al minimo si staccava il cruscotto per le vibrazioni  

Altra categoria la Vitesse che corse anche nel Turismo e la Vandenplas con finiture di lusso...

[bimmer]

ed anche un 2600, l'aveva un mio amico

un 2600 rosso amaranto lo aveva il mio dentista 

[litlegio]

Yes! 2600 e 3500 (la migliore) poi realizzarono il 2000 per i mercati "sfigati" e l'imbarazzante TD che sembrava un trattore, oltre ad avere un tubo di scarico che ricordava un boa constrictor Me la ricordo benissimo... il 2600 l'aveva il papà di un mio amico che poi acquistò anche la Range Rover di Sandro Mazzola, ovviamente azzurra coi paraurti neri mentre il TD non ricordo di chi fosse, ma una volta raggiunti i 100-120 allora non si sentiva più che era a nafta... mentre ai bassi e al minimo si staccava il cruscotto per le vibrazioni 

Altra categoria la Vitesse che corse anche nel Turismo e la Vandenplas con finiture di lusso...

quoto il 3500 che consumava meno del 2600 (le avevano dei amici malati) riguardo il famigerato vm meglio non commentare.....

[litlegio]

quasi quasi un bel rover lo faccio venire al raduno di maury  di proprieta' di un turco con il vm sotto interno pieno di ninnoli cruscotto (tutto crepato) con tovaglia ricamata sopra e' musica turca a palla x coprire il rumore!!
sto ancora ridendo x l'immagine rover!!

[5turbo]

quasi quasi un bel rover lo faccio venire al raduno di maury  di proprieta' di un turco con il vm sotto interno pieno di ninnoli cruscotto (tutto crepato) con tovaglia ricamata sopra e' musica turca a palla x coprire il rumore!!
sto ancora ridendo x l'immagine rover!!

oh Jesus

[il Manta]

MG TB conservata, mai restaurata:




MG WA Tickford:




Swallow Doretti (basata sulla TR2, costruita tra il '54 e il '55):




Bristol 400 3L 1950

[il Manta]

per compensare un po' di immagini dal continente (Rotterdam):

[mich]

La bianca e una seconda serie iniezione come la mia

Pier, vedi quanto poco canale esterno hanno gli rs x stare nei passaruota
Credo siano x golf mk2

[litlegio]

La bianca e una seconda serie iniezione come la mia

Pier, vedi quanto poco canale esterno hanno gli rs x stare nei passaruota
Credo siano x golf mk2

sulla 112 ad esempio sul libretto manutenzione ce' scritto max 4,5 cerchi difatti ho montato dei az da 5,5 e' nonostante 4 ammortizzatori nuovi e' rigidi sparafango di brutto!!