Zama, la bestia.

[alfatarlo]

Grazie cash, se ti capita prova a sentirlo, non si sa mai. Intanto ho contattato uno che fa fusioni in terra proprio per auto storiche, devo ancora sapere il prezzo ma ho impressione che sia molto caro. E poi la fusione sarebbe molto spessa, cioè il pezzo potrebbe pesare qualche chilo.
Di occasioni perse potrei scrivere un libro. A cominciare dagli scalino alle Montreal. Mi ricordo un'alfetta berlina uniproprietario color faggio che veniva per mille euro, sempre in garage, perfetta... ma non era un gtv e allora niente. Un Montreal a 10.500, "ci penso", il giorno dopo era venduta. Un altro a 6500 ad Ancona, poi il tipo ha alzato a 8500, non li avevo ed era cmq da fare di carrozzeria, venduta (non so quanto tempo ho perso col venditore). Ieri ne ho visto uno messo così così e vorrebbero 14k...
Il problema dello scudetto è che pur essendoci poca richiesta in assoluto, c'è molta meno offerta. E il prezzo sale...

[DOPPIA GOBBA]

Il problema dello scudetto è che pur essendoci poca richiesta in assoluto, c'è molta meno offerta. E il prezzo sale...

posta una foto di questo scudetto...mi sa che qualcosa forse c'è fra i miei ricambi....

[alfatarlo]

http://img43.imageshack.us/img43/1623/97669134.png
http://img193.imageshack.us/img193/7969/miniatura2.jpg

A me servirebbe la parte esterna principalmente, cioè quella del disegno. Purtroppo non ho lo scudetto mio con me adesso, ma mi pare che si capisca.

[soloalfa]

Sono inca@@@ato nero. Avevo trovato finalmente uno scudetto integro usato insieme ad un paraurti da un tizio di Palermo. Dopo due telefonate ero in attesa da tre giorni che mi dicesse il prezzo. Adesso mi dice che ha venduto in blocco tutto.GRRRRRRRRRRR   Ma vaff...mannaggiamannaggiamannaggia   Vediamo se adesso compare lo stesso scudetto in vendita a 4-500 euro. E sta lì dov'è. MALEDIZIONE!

Aspetta un'attimo... Anche io avevo sentito un tipo di palermo che aveva una 2600 bianca in stato di relitto e gli ho chiesto alcuni pezzi di ricambio... dopo alcuni giorni mmi ha detto che aveva venduto tutto in blocco... e' ancora lui?

[alfatarlo]

probabile che sia lo stesso. Io l'ho contattato una settimana fa circa e voleva che gli facessi io un'offerta  . Ma quanto gli potevo offrire? aveva anche un paraurti arrugginito... Sappiamo tutti che per un paraurti chiedeono su ebay anche 8-900 euro, ma intanto sono già cromati e tutto, come nuovi, e poi anche se la richiesta è alta non è detto che li valgano. allora la mia 2600 tutta intera l'avrei dovuta pagare in proporzione 40k euro... da restauro! E allora con tutti i rottami che ho da pezzi potrei essere considerato un milionario.

Tu quando l'hai contattato?

[soloalfa]

Ma io l'ho sentito... un'anno e mezzo fa, forse di piu' per i cerchi, che ho trovato a padova a 50 euro l'uno da un belga, che quest'anno mi ha riconosciuto subito!

[DOPPIA GOBBA]

http://img43.imageshack.us/img43/1623/97669134.png
http://img193.imageshack.us/img193/7969/miniatura2.jpg

A me servirebbe la parte esterna principalmente, cioè quella del disegno. Purtroppo non ho lo scudetto mio con me adesso, ma mi pare che si capisca.

bene controllo....di scudi ne ho 2 o 3 ma non so se sono per la 2600...ti farò sapere..

[Emanuele924]

bene controllo....di scudi ne ho 2 o 3 ma non so se sono per la 2600...ti farò sapere..

Sempre disponibilissimo il nostro Marco.

[alfatarlo]

Grazie grazie, a buon rendere! Speriamo che salti fuori, eventualmente metti una foto che è inconfondibile.

Ma io l'ho sentito... un'anno e mezzo fa, forse di piu' per i cerchi, che ho trovato a padova a 50 euro l'uno da un belga, che quest'anno mi ha riconosciuto subito!

Te credo! Non ce ne sono tante di 2600 in Italia, io ne ho contate una decina, di cui una blu qui da me a Padova di un commercialista, e in restauro ci sono la mia, la tua e forse altre due. Ah un'altra "rottame" è finita da me in attesa di essere smaltita...
Anch'io in fiera ho comprato pezzi a buon prezzo da un olandese credo: maniglie porta, fari posteriori (nuovi!), supporti motore (già che c'ero). Avevano anche una coppa olio, ma quella per adesso non mi serve. C'era anche un napoletano con uno scudetto, ma era un po' rotto e voleva come fosse d'oro massiccio.

[anadiplosi]

........mi auguro, visto che sei della zona, che mi farai vedere sta bestia appena l'hai finita.
Visto che ne girano poche, la 2600 è un'oggetto un po' misterioso dunque aspetto fiducioso.


Ciao
Fabio

[Emanuele924]

Te credo! Non ce ne sono tante di 2600 in Italia, io ne ho contate una decina, di cui una blu qui da me a Padova di un commercialista, e in restauro ci sono la mia, la tua e forse altre due. Ah un'altra "rottame" è finita da me in attesa di essere smaltita...

Dalle mie parti ne gira una bianca in perfette condizioni.

[sve]

Una 2600 Sprint, l'ho vista con i miei occhi da un demolitore in Canton Ticino letteralmente spiaccicata. Mascherina compresa.

[alfatarlo]

........mi auguro, visto che sei della zona, che mi farai vedere sta bestia appena l'hai finita.
Visto che ne girano poche, la 2600 è un'oggetto un po' misterioso dunque aspetto fiducioso.

Forse ti conviene vederla adesso che ha ancora i vetri e gli interni, mentre motore cambio e fregi esterni li ho già tolti (la cosa più difficile è stata togliere il copriventola del radiatore perchè c'erano un paio di viti con la testa quadrata che giravano a vuoto... maledetto a chi le ha inventate!). Chissà quando avrò tempo di finirla. Anzi, di cominciarla! Magari aprirò una discussione apposta, tipo restauro 2600 sprint II per distinguerla da quella di soloalfa...

Mi pare strano che il demolitore l'abbia schiacciata con la mascherina intgra. Probabilmente lo scudetto era rotto e non valeva la pena di toglierlo. Sono cose che fanno male... Dal mio meccanico di fiducia son venuto a sapere che quando lavorava in officina alfa avevano ordine di spaccare con la mazza in due le testate deella 2600 che erano rimaste in magazzino per non creare un mercato parallelo di pezzi di ricambio... e veniva l'ispettore da Milano proprio per verificare... robe da pazzi.

[cekk500]

... Dal mio meccanico di fiducia son venuto a sapere che quando lavorava in officina alfa avevano ordine di spaccare con la mazza in due le testate deella 2600 che erano rimaste in magazzino per non creare un mercato parallelo di pezzi di ricambio... e veniva l'ispettore da Milano proprio per verificare... robe da pazzi.

Infatti, accadde anche a me quando ero autorizzato  Fiat tra i vari soprusi c'era quello di far spaccare i ricambi in presenza dell'ispettore, per evitare di perdere la convenzione e risarcire fior di milioni alla casa! Per non parlare dei ricambi che si era costretti ad acquistare.
Ricordo che i primi Ducato prodotti avevano il parabrezza debole e si incrinava a veicolo carico, ne cambiavamo parecchi anche fuori garanzia! Proprio per agevolare i clienti visti i costi di quell'intervento, tenevo in magazzino dei cristalli che invece di esser marchiati fiat riportavano il marchio saint gobain.........praticamente la stessa ditta produttrice ma costavano quasi la metà!
Venne un ispezione a sorpresa e dovetti distruggere all'istante 74 parabrezza nuovi, imballati e pagati..........pena la risoluzione del contratto con fiat e una penale milionaria da pagare!
Per questo ed altri motivi alla scadenza del contratto li mandai a ca..re senza affiliarmi mai piu' a nessuna casa automobilistica.........la verità è che vogliono mangiare solo loro e agli altri lasciano le bricciole!

[alfatarlo]

74! che botto!

Una dritta per tutti a proposito di vetri. Vi è mai capitato di rompere un vetro e dover andare alla carglas con l'assicurazione cristalli? Bene, avrete notato come il vetro che vi mettono su è generico, Saint Gobain come quello originale, ma non ha il marchietto LAncia, Alfa, VW ecc. Loro infatti tengono in magazzino solo quelli generici, se uno vuole quello marchiato deve avvisarli e in un paio di giorni arriva, e non ci sono costi aggiuntivi. Quindi se hai il lunotto o un finestrino in frantumio e devi lasciare la macchina in strada è un conto, ma se hai il parabrezza scheggiato conviene ordinarlo col marchietto e aspettare un paio di giorni. Loro dicono che costa uguale per loro, ma io ho i miei dubbi.