BMW 850I CI CSI...LA MITICA SERIE 8...NON NE PARLATE?

[ken shiro]

grazie mille..immaginavo che ci fossero altri estimatori di quest'auto. Io l'ho sempre adorata ma purtroppo le cifre d'acquisto e di assicurazione erano proibitive. Poi all'incirca 4 anni fa si trovavano anche a 5 mila euro ma mi fermava dall'acquisto l'assicurazione e il bollo stratosferici. adesso il suo valore di quotazione è di 13 mila euro, anche 15 er un ottimo esemplare in ordine... quasi triplicato ma iscrivibile asi è tutta un'altra storia....Anche se i costi per qualche lavoretto sono più esosi mi conforta l'assicurazione esigua....se sapessi come postare le foto lo farei...come si inviano le foto?

[deltahf84]

grazie mille..immaginavo che ci fossero altri estimatori di quest'auto. Io l'ho sempre adorata ma purtroppo le cifre d'acquisto e di assicurazione erano proibitive. Poi all'incirca 4 anni fa si trovavano anche a 5 mila euro ma mi fermava dall'acquisto l'assicurazione e il bollo stratosferici. adesso il suo valore di quotazione è di 13 mila euro, anche 15 er un ottimo esemplare in ordine... quasi triplicato ma iscrivibile asi è tutta un'altra storia....Anche se i costi per qualche lavoretto sono più esosi mi conforta l'assicurazione esigua....se sapessi come postare le foto lo farei...come si inviano le foto?

http://forum.passioneauto.it/index.php?topic=1650.0

[dodge wc54]

Anch'io ne posseggo una ! E' favolosa ! Era rosso pastello ma l'ho sverniciata e ridipinta nel blu perlato 2 C Mauritius Blau (Bmw 9403).
Non consuma niente ed il premio assicurativo è nullo.
Ha solo un'insignificante caratteristica: si tratta di un modello metallico in scala 1:18.
Può andare bene lo stesso ?
:-)))))))))))))) 

Dodge wc54

RAGAZZI  posseggo come da titolo questa meravigliosa auto storica. 80 euro l'anno di assicurazione per un 5000 da 300 cv con 12 cilindri importato in italia in 1021 esemplari molti dei quali già perduti o all'estero. e' un'auto spettacolare. Alcune ancora in vendita ci sono. Figuratevi che ho venduto la fiat 500 D del 64 ben 8.200 euro e ho comprato questo siluro 9500 euro. Ho speso con calma un po di soldini per sistemare pompa acqua,tagliando, pompa freno ecc ma era quantificato nella spesa iniziale...
grande auto da prendere in considerazione quant'è bella e lussuosa. .chi cerca un'auto d'epoca e ora di farsi avanti con la serie 8...ADESSO SI PUO'...Molti affermano che le quotazioni di quest'auto saliranno prestissimo e di molto...
sedili elettrici in pelle-clima bizona- antipattinamento-abs-fari a scomparsa-6 marce-computer di bordo, sospensioni elettroniche sport/ confort...i vetri dopo i 150 km si alzano automaticamente per l'aereodinamica- mettendo la retromarcia automaticamente lo specchietto retrovisore si abbassa per far vedere il ciglio della strada- tettuccio apribile- tergicristallo automatici- e tanti di quegli optional che auto odierne si sognano ....

un consiglio cercatela con il cambio manuale e vedetene alcune prima di acquistare. Unico neo è che rimane e rimarrà sempre un'auto di lusso e peranto i ricambi non soni proprio economici...ma volete mettere?


http://www.quattroruote.it/autoclassiche/automoto/protagoniste/visualizza_articolo.cfm?codice=58424&sez=Protagoniste

[deltahf84]

Anch'io ne posseggo una ! E' favolosa ! Era rosso pastello ma l'ho sverniciata e ridipinta nel blu perlato 2 C Mauritius Blau (Bmw 9403).
Non consuma niente ed il premio assicurativo è nullo.
Ha solo un'insignificante caratteristica: si tratta di un modello metallico in scala 1:18.
Può andare bene lo stesso ?
:-)))))))))))))) 

Dodge wc54

Anche io ho la Maisto 1:18 rosso met...

[ken shiro]

La maisto la posseggo anch'io ah ah. Bordeaux...

[tankg60]

mi.......che bel mezzo la serie 8!

Ce n'è sempre una rossa che bazzica nella "bassa" bergamasca. una 850i.

[ken shiro]

ho postato le foto nell'apposita sezione...

[alfatarlo]

Mi è sempre piaciuta, così come la 6 e così come la e9 di cui ho un esemplare: sono le tre coupè "grosse" della bmw che si possono ritenere figlie una dell'altra.
Sicuramente era una macchina che costava come una Ferrari e consumava anche di più. Su strada poi molti che ce l'avevano mi dissero che non era poi sto gran che, anzi, era impegnativa perchè pachidermica nel controllo. Oggi che è diventata storica se viene usata con i dovuti crismi fa la sua porca figura.
Era il sunto della tecnologia degli anni '90 come già detto, ma aveva anche un difetto tipico, l'aumento esponenziale del peso. Solo il sedile di guida ha non so quante decine di motorini elettrici... e se te ne guasta uno o lo lasci così o piangi lacrime amare. Costi di gestione costosissimi (con 4000 euro rifai il motore da zero di un'alfa, altro che tagliando).
Detto ciò è un'auto che vorrei e che stavo per comprare recentemente.

[EffeEffe]

La maisto la posseggo anch'io ah ah. Bordeaux...

Anch'io!

[ken shiro]

Ovviamente i costi di gestione sono elevatissimi. è impensabile acquistare quest'auto senza la consapevolezza di spendere in caso di guasto..il problema è NE VALE LA PENA? 5000 a benzina.CONSUMA COME UNA NAVE..beh personalmente ne vale la pena. la trovo un'auto dal punto di vista estetico M E R A V I G L I O S A e quindi quando ne sono alla guida dimentico tutto. credetemi....basta guardarla e averne boglia di spenderne altrettanti...è la passione...che volete farci? a poco a poco migliorerò tutto di quest'auto. complice l'assicurazione ridicola potrò permettrmi qualche lavoretto extra...ripeto, quelle 50 euro di benzina per un week end li merita tutti

Mi è sempre piaciuta, così come la 6 e così come la e9 di cui ho un esemplare: sono le tre coupè "grosse" della bmw che si possono ritenere figlie una dell'altra.
Sicuramente era una macchina che costava come una Ferrari e consumava anche di più. Su strada poi molti che ce l'avevano mi dissero che non era poi sto gran che, anzi, era impegnativa perchè pachidermica nel controllo. Oggi che è diventata storica se viene usata con i dovuti crismi fa la sua porca figura.
Era il sunto della tecnologia degli anni '90 come già detto, ma aveva anche un difetto tipico, l'aumento esponenziale del peso. Solo il sedile di guida ha non so quante decine di motorini elettrici... e se te ne guasta uno o lo lasci così o piangi lacrime amare. Costi di gestione costosissimi (con 4000 euro rifai il motore da zero di un'alfa, altro che tagliando).
Detto ciò è un'auto che vorrei e che stavo per comprare recentemente.

[RB]

la 850 l'ho venduta da qualche anno.
Era questa :

Ora con l'attuale proprietario, ha raggiunto i 236.000 Km e stranamente il cambio automatico,
va ancora.    Ricordo però che la sua stabilità in curva era molto buona e permetteva anche
qualche errore.  Forse con il cambio manuale sarebbe stata più divertente.
Poi come accade sempre (a me con le tedesche...)  mi stanco di vederle.
Però devo dire che la sua linea molto particolare l'ha fatta invecchiare molto meglio di tante altre crucche
e oggi fa ancora la sua figura
Il consumo era davvero indecente, non so se era un problema della mia.... o no.

[ken shiro]

Bellissima la tua ex 850i. Devo dire che la versione automatica ha coperto quasi l'intera produzione. solo un 12% dell'intera produzione è uscita con cambio manuale, tanto è vero che adesso è un optional abbastanza ricercato...Oltre al fatto che il cambio manuale da all'auto una esperienza di guida differente ed è molto più performante...(da quello che ho letto su i varo blog, io non ho guidato l'automatica)...
I problemi a quest'auto arrivano quando si usa poco purtroppo. è molto meglio girarci spesso ed evitare di farla riposare sotto un telo per settimane. tutto si deteriora e rovina prima.inoltre la manutenzione su un mezzo simile fa fatta regolarmnete ed è bene non trascurare nulla. nella mia funzionano ancora pure le sospensioni elettroniche...insomma la parte elettronica è perfetta in quanto tra l'altro non è stata mai manomessa...guai ad esempio a togliere lo stereo originale...chi non sa mettere le mani potrebbe sconvolgere tutta l'elettronica. dettomi da un esperto tecnico bmw...

la 850 l'ho venduta da qualche anno.
Era questa :

Ora con l'attuale proprietario, ha raggiunto i 236.000 Km e stranamente il cambio automatico,
va ancora.    Ricordo però che la sua stabilità in curva era molto buona e permetteva anche
qualche errore.  Forse con il cambio manuale sarebbe stata più divertente.
Poi come accade sempre (a me con le tedesche...)  mi stanco di vederle.
Però devo dire che la sua linea molto particolare l'ha fatta invecchiare molto meglio di tante altre crucche
e oggi fa ancora la sua figura
Il consumo era davvero indecente, non so se era un problema della mia.... o no.

[RB]

L'affidabilità è la sua arma vincente,   anche oggi che l'attuale
proprietario non la cura minimamente, (poverina )  va  ancora benissimo
ed anche il cambio (che sulla serie 7 mi aveva piantato di botto a 145.000 Km)
funziona sempre.   Presenta solo un po' troppo gioco nella scatola guida.
Andrebbe fatta una giusta manutenzione.... ma mi sa che non sarà così....

[EffeEffe]

la 850 l'ho venduta da qualche anno.
Era questa :

Non solo hai due auto stupende ora... Ne hai anche avute in passato. Bellissima!

[RB]

grazie
effettivamente ne ho avute un po' troppe
meglio non contarle 
(peccato non averle tenute tutte..... )