ASI? Cosa non funziona?

[dariodb]

Salve,
mi rivolgo ai/al moderatori/e di questo forum.
Noto con piacere che questo thread ha totalizzato più di 10.000 (diecimila !) visite, un vero record !
Chiedo a Voi se non ritenete giusto di bloccarlo, affinchè chiunque possa notarlo al II posto dopo il primo thread (bloccato anch'esso), senza andare nella seconda pagina.
Cordiali saluti.
dariodb

[GTI79]

Scusa, ma non ho capito la richiesta...

[Betamonte]

Visto che amo le statistiche ti riporto i thread più letti

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Non mi pare che questa sia un record.

[acton1951]

Beta, sei un grande!

[Alfetta GTV 2000L]

Beta, sei un grande!

Quoto! Vista inoltre la nota litigiosità dell'argomento, la sua propensione ad attirare trolls, perditempo e rompiscatole vari, e comunque la sua ormai generale obsolescenza ed inutilità in quanto ormai la stragrande maggioranza delle persone ha le idee chiare e sa perfettamente cos'è meglio fare per tutelare le proprie "storiche", senza affidarsi a falsi santoni, guru e Cassandre varie con le loro ricette perditempo che ormai sanno solo di aria fritta e rifritta, io proporrei invece di chiuderlo ed eliminarlo, per far spazio ad altri argomenti più validi, attuali ed interessanti!

[mario.scafroglia]

Scusa, ma non ho capito la richiesta...

Visto che amo le statistiche ti riporto i thread più letti

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Non mi pare che questa sia un record.

Buongiorno,
sicuramente non è un record in assoluto, penso che sia comunque un "record" per  l'OGGETTO "Il mondo delle auto d'epoca".
Penso che questo argomento sia comunque di grande attualità poiché qualcosa potrebbe cambiare e a qualcuno di noi, potrebbero sfuggire alcune "sfaccettature" della vigente normativa, sia nel bene che nel male.
A GTI79 chiedevo, appunto, se fosse possibile bloccare l'argomento subito dopo "Certificati rilasciati dall'ASI".
Mario Scafroglia
P.S.1 a prescindere tutto, penso che noi tutti siamo contro ogni tipo di censura che non vada oltre una corretta INFORMAZIONE;
P.S.2 se l'argomento fosse stato obsoleto, non ci sarebbero state, come continuano ad esserci, tante visite !!

[Alfetta GTV 2000L]

Comunque sono ormai cose trite e ritrite e strapassate di anni addietro, che contribuiscono solo a scatenare liti o quanto meno spiacevoli discussioni, in un forum che non ne ha assolutamente bisogno! Lo ripeto anche alla noia... guardate che fine penosa ha fatto il forum di Ruoteclassiche grazie anche a queste penose lotte senza capo nè coda, che poi alla fine si sono rivelate anche del tutto inutili ed inconcludenti, ecco perchè, se dipendesse da me, avrei già chiuso l'argomento...

[dariodb]

Ciao a tutti,
vorrei sapere dai frequentatori di questo forum, se avete notato per caso una litigiosità diffusa o si tratta di un pacifico e sereno confronto ?
Vi chiedo questo perché da un lato noto molta partecipazione, dall'altro qualcuno vorrebbe censurare il diritto di poter fornire informazioni.
Ciao a tutti.
dariodb

[Alfetta GTV 2000L]

Ottimo! Vedo, con immenso piacere non lo nego, che quest'argomento e suoi collegati, come avevo previsto, e che qualcuno voleva far addirittura bloccare in quanto "assolutamente prioritari"  sono talmente sentiti ed attuali che son passati ben 15 giorni senza che nessuno se ne sia più interessato! Ciò dimostra inequivocabilmente che più che le scartoffie, gli interpelli e le complicazioni spesso inutili quanto risibili, contano poco rispetto ai fatti. In 7/8 anni la gente ha finalmente capito chi può tutelare i propri interessi a costo bassissimo e con reali vantaggi (A.S.I. e Registri Storici di Marca), senza avvelenarsi il sangue addentrandosi in "fai da te" e conseguenti inevitabili gineprai inutili e fastidiosi, per poi alla fine rimetterci del denaro solo per ottenere magrissime soddisfazioni... Ottimo, almeno da questo punto di vista siamo nettamente maturati!

[Mrs Karmann Ghia]

Io ho iniziato questa avventura l'anno scorso. Devo immatricolare una Camaro Z28 del 1980 arrivata direttamente dall'america. Sul tema delle auto d'importazione purtroppo nessuno SA NIENTE, tu ti iscrivi all'autoclub pensando che ti informino su tutta la procedura necessaria ma in realtà ti danno notizie confuse, contraddittorie e a volte inesatte....per cui oltre a spendere i 150 euro (club più ASI, per Bologna) ti devi "sbattere" a cercare e "intuire" i passi da intraprendere per arrivare alla famigerata IMMATRICOLAZIONE. (Tanto per fare un esempio la compilazione della scheda gialla (Sostituto delle caratteristiche tecniche del veicolo) per ASI l'ho rifatta 4 volte...) Sperando un giorno o l'altro di riuscire a circolare con la mia auto auguro a tutti quelli nella mia condizione un sincero "In bocca al lupo!!"
Alessandro

Aiuto mi scoraggi!

[Rikkardo]

Non sà niente nessuno come al solito.

Sevirebbero degli uffici preposti dove paghi a loro i 100-150 euro e così stai sicuro che hai la reimmatricolazione.

Invece in Italia prima paghi l'ASI che ti dà dei documenti, poi porti i documenti all'ACI e o al PRA (e paghi pure lì) poi succede qualcosa e uno scarica la colpa sull'altro e così PUFF!!!

[Frosty the snowman]

Non esageriamo. Non è così difficile. La cosa peggiore sono i tempi di attesa, ma anche a quelli si sta ponendo rimedio.
sarebbe OT spiegare qui come si procede per immatricolare un'auto storica proveniente dall'estero, ma se i moderatori ritengono opportuno, qui o da un'altra parte, ci sarebbero un po' di leggende metropolitane da sfatare.

[dariodb]

Nuovi documenti sul sito:
http://www.dottorini.org/mambo/index.php?option=com_content&task=view&id=185&Itemid=2

Aggiornamento 14/05/2009
- RUOTECLASSICHE maggio 2009;
- Tassa Auto Regioni a Statuto Speciale;
- Italia Oggi 23 gennaio 2009;
- Corriere dell'Umbria 11 gennaio 2009;
- Garante del Contribuente - Non Obbligo di Iscrizione;
- Circ. MCTC Reimmatricolazione veicoli radiati 12.03.2009;
- Corriere dell'Umbria 01 novembre 2008;
- Automobilismo d'Epoca aprile 2008;
- Automobilismo d'Epoca marzo 2008;
- Il Messaggero 07 marzo 2008;
- Automobilismo d'Epoca febbraio 2008;
- Circolare Aci 28 febbraio 2008;
- Tassa Auto ventennali dal sito A.A.V.S.;
- Ruoteclassiche, obbligo revisione febbraio 2008.

Moduli vari P.R.A. per passaggi/reiscrizione proprietà:
- Reiscrizione veicolo radiato
- Passaggio in caso di eredità

Ciao.
dariodb

http://www.dottorini.org/mambo/index.php?option=com_content&task=view&id=185&Itemid=2