Targhe replica - pericolo concreto?

[cekk500]

Beh si, in effetti è un falso, un oggetto privo di storia.
Però su di me hanno comunque un certo effetto, a loro modo "collocano" l'auto in una certa realtà storica! La identificano.

Perdonami la confidenza, ma in piccolo è un po come quando volevi riverniciare Blu Alpine una Alpine Turbo non di quel colore!

Vero.......una targa post 76 o peggio 85, 94 su un auto degli anni 60/70 è un cazzotto allo stomaco.........è un fatto estetico!

[Frosty the snowman]

Se invece ti fermano con le targhe ristampate senza che tu ne abbia fatto denuncia di smarrimento allora sono guai.

secondo me è la stessa cosa.

[Frosty the snowman]

Chi circola alla guida di un veicolo munito di targa riprodotta per imitazione di quella originale, con le stesse indicazioni di questa, senza avere provveduto agli adempimenti di cui al 1º e 2º comma dell’art. 102 d.leg. 30 aprile 1992 n. 285, vale a dire senza averne denunciato lo smarrimento, la sottrazione o la distruzione ovvero, dopo i quindici giorni dalla presentazione della denuncia detta, senza richiesta di nuova immatricolazione, risponde della violazione prevista dal 6º comma del citato art. 102

[GT]

Annosa questione questa delle targhe...

comunque dipende anche da chi ti ferma e quanto sia incaxxato quel giorno.
Tempo fa giravo senza targa anteriore sulla MX-5 (perchè era brutta a vedersi e soprattutto perchè le altre auto in fase di parcheggio me la spiaccicavano sul musetto rovinandolo  ), ma tenendola sempre nel baule. Alcune volte mi è andata bene con la storia che il portatarga l'avevo appena ordinato, che doveva arrivare dal Giappone e altre caxxate simili...altre volte invece, ho rischiato di brutto e per non avere altre noie l'ho rimontata malvolentieri.
Tutto questo per dirti quanto si rischia in fatto di targhe...e nel mio caso non si trattava di repliche o falsi vari

[alfatarlo]

Sì dipende sempre dalla giornata dell'inquisitore... se ha raggiunto o meno il numero di multe previste per quel giorno. Adesso devo scegliere se montare o no le cinture di sicurezza sull'alfetta gt del '76, immatricolata qualche giorno prima che entrasse l'obbligo in Europa e mesi prima che venisse recepita la direttiva in Italia. PEccato però che nel libretto il giorno e il mese di immatricolazione non sia chiaro, e così forse dovrei tenere in macchina una copia del Cdp... sicuramente se mi fermassero sarebbero casini, ben che vada ci perdo un'ora ogni volta.

[DeepRed]

Grazie a tutti per le risposte; ieri ho sentito un amico Carabiniere, che ovviamente mi ha confermato l'illegalità della cosa.
Ha detto che si informerà su come viene punita la cosa.
Grazie a tutti, se qualcuno vuole aggiungere altro mi è molto utile!

[cekk500]

Grazie a tutti per le risposte; ieri ho sentito un amico Carabiniere, che ovviamente mi ha confermato l'illegalità della cosa.
Ha detto che si informerà su come viene punita la cosa.
Grazie a tutti, se qualcuno vuole aggiungere altro mi è molto utile!

Informaci su cosa prescrive il codice........il tuo amico carabiniere puo' darci delle dritte.......

[Betazagato]

E se , per assurdo uno vernicia di nero una targa bianca (quelle per intenderci ancora con la provincia) e in bianco i numeri neri? Non è sostituzione..

[DeepRed]

E se , per assurdo uno vernicia di nero una targa bianca (quelle per intenderci ancora con la provincia) e in bianco i numeri neri? Non è sostituzione..

è comunque contraffazione; e dall'anno di ultima immatricolazione si intuisce che è un falso.
Sul mio libretto compare "Anno prima immatricolazione: 1970 / Immatricolazione: Aprile 1994".
Temo sia ancora peggio, purtroppo.

[cekk500]

E se , per assurdo uno vernicia di nero una targa bianca (quelle per intenderci ancora con la provincia) e in bianco i numeri neri? Non è sostituzione..

Questa è contraffazione mi sa!

[alfatarlo]

Infatti, è molto peggio la contraffazione. Non si potrebbero neanche ripassare i numeri col bianco...
Il problema è che lo Stato non potrà mai avallare le targhe replica perchè potrebbero venir fatte in maniera sbagliata, troppo piccole, in maniera ingannevole (sapeste su quelle di adesso quanti modificano le C con le G ad esempio)

[bimmer]

io la farei riprodurre. Non se ne accorge nessuno o meglio, è molto difficile, devi essere proprio sfortunato e poi... dipende anche dalla zona in cui vivi.
Ho visto addirittura repliche di targhe ZA... fatte come quelle del 70 e lì si vedeva subito ovviamente ma una MI 4M replicata può starci benissimo. Ovvio però che conviene avere tutto il resto in perfetta regola.

Io addirittura una vettura d'epoca con targhe bianche non la comprerei mai.. e non scherzo.

[DeepRed]

io la farei riprodurre. Non se ne accorge nessuno o meglio, è molto difficile, devi essere proprio sfortunato e poi... dipende anche dalla zona in cui vivi.
Ho visto addirittura repliche di targhe ZA... fatte come quelle del 70 e lì si vedeva subito ovviamente ma una MI 4M replicata può starci benissimo. Ovvio però che conviene avere tutto il resto in perfetta regola.



Io addirittura una vettura d'epoca con targhe bianche non la comprerei mai.. e non scherzo.

Si, so che è abbastanza credibile la mia; tornando indietro ci farei piu attenzione sicuramente. Quando la ho presa, un po per il prezzo, un po per altri motivi, non ho fatto troppo caso alla cosa, ci sono passato sopra!

[alfatarlo]

Dipende dal prezzo e dalla macchina. Se mi offrissero un osso di seppia a 8000 con targhe bianche messo bene lo prenderei al volo. Viceversa se costasse 15 anzichè i 17 cehcosta con targa originale non lo prenderei. Anche perchè mi mancano i 15...

[DeepRed]

Diciamo che ho pagato circa la metà la macchina, considerando che con 200 euro di spesa circa è tornata in condizioni da "revisione superata".
Insomma, ci sta, credo, dai! Speriamo!