A112 ABARTH 70 HP

[cekk500]

Mmh...quindi ciò significa che oltre alle 7 serie ci sono una serie di contaminazioni originali fra una serie e l'altra, diciamo dei piccoli anelli di congiunzione...ero veramente sicuro che tutte le sesta serie avessero i trasparenti delle frecce arancioni.

Tipico di molte case automobilistiche........PRE SERIE, pezzi compatibili che vengono montati fino ad esaurimento.
Ricordo che con l'uscita di produzione della 500L , prodotta assieme alla R per qualche mese, montava sugli ultimi esemplari i cerchi della R perchè la produzione  era entrata a regime e i cerchi precedenti erano esauriti! Accadeva anche con altri modelli........di recente i motori 1100 8 valvole della punto venivano montati sulle ultime panda prodotte nel 2003.

[civas]

Beh aspetta, se non erro il motore fire 1108c.c. è stato montato sulla panda per questioni di omologazione dal 2001: il vecchio aste e bilancieri oltre l'euro 2 proprio non riusciva ad andare.

[cekk500]

Beh aspetta, se non erro il motore fire 1108c.c. è stato montato sulla panda per questioni di omologazione dal 2001: il vecchio aste e bilancieri oltre l'euro 2 proprio non riusciva ad andare.

Mi riferivo agli ultimissimi esemplari del 2003.......montavano il motore punto ma non marcato 141........lo stesso della punto ! Nel 2001 fu montato il 1108 della 600, in pratica il motore è lo stesso ma depotenziato!

[civas]

In che senso depotenziato? Non ha sempre avuto 54cv da quando sta sulla punto?

[becks 1404]

Ache a me risulta che la sesta serie montava i fanalini freccie ant. arancioni, e la strumentazione vecchia quella con le spie grandi e sfo9ndo verde.
 (tra l'altro sto cercando un fanalino freccia ant six bianco ultima serie qualcuno di voi c'e' l'ha?)

[civas]

Si, la strumentazione ho anche io quella vecchia con illuminazione verde.

[Cash]

Porc...putt...la macchina doveva essere messa in moto oggi e invece il momento è stato ancora rinviato!!! Maledizione!!!

[Emanuele924]

Porc...putt...la macchina doveva essere messa in moto oggi e invece il momento è stato ancora rinviato!!! Maledizione!!!

Ti capisco: sono cose che fanno imbestialire!!!

[arcangelo]

Porc...putt...la macchina doveva essere messa in moto oggi e invece il momento è stato ancora rinviato!!! Maledizione!!!

Come mai ??
Cosa e' successo ??

[Betamonte]

Hanno avvelenato lo scorpione ?

[GTI79]

Cos'è successo ancora???

[GT]

Mi dispiace cash...ci sono stati intoppi?

[civas]

Cash facci sapere, non tenerci sulle spine...

Intanto anche la mia è ferma, mi è marcito il terminale di scarico (non aveva nemmeno due anni), ovviamente la corrosione è partita dall'interno e da fuori sembrava perfetto: lucidavo il terminale cromato quasi ad ogni lavaggio!!!

Ero curioso di provare il cambio con l'olio nuovo e l' X-1R che mi han detto faccia miracoli...

[Cash]

Il solito problema che l'auto storica viene messa in lista d'attesa dietro alle auto moderne, perchè ai clienti serve riaverla il prima possibile...quindi finchè non c'è un calo di lavoro posso aspettare serenamente...

[cekk500]

Cash facci sapere, non tenerci sulle spine...

Intanto anche la mia è ferma, mi è marcito il terminale di scarico (non aveva nemmeno due anni), ovviamente la corrosione è partita dall'interno e da fuori sembrava perfetto: lucidavo il terminale cromato quasi ad ogni lavaggio!!!

Ero curioso di provare il cambio con l'olio nuovo e l' X-1R che mi han detto faccia miracoli...

Quando monti il terminale nuovo, pratica un forellino nel punto piu' basso del silenziatore 1mm o max 1.5mm.......vedrai che dura molto di piu' !