Autore Topic: A112 ABARTH 70 HP  (Letto 177438 volte)

Offline Cash

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Re: A112 ABARTH 70 HP
« Risposta #90 il: 28 Luglio 2008, 16:19:54 »
Simpatico burlone...

Stasera ci riprovo, il mio meccanico mi ha consigliato di provare ad accenderla con il tappo serbatoio aperto per far uscire eventuale aria in eccesso nel circuito...
Poi Cekk mi ha dato altri buoni consigli...

Incrociamo le dita, giovedì è vicino e già prevedo un'altra figuraccia con GTI...
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Re: A112 ABARTH 70 HP
« Risposta #90 il: 28 Luglio 2008, 16:19:54 »

Offline deltahf84

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Re: A112 ABARTH 70 HP
« Risposta #91 il: 28 Luglio 2008, 17:24:56 »
L'importante è non seguire i suoi "pirotecnici" consigli...
Va a finire che ritroveranno pezzi della 112 per tutta Milano se no ;D ;D ;D

GTI79

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Re: A112 ABARTH 70 HP
« Risposta #92 il: 29 Luglio 2008, 11:16:47 »
Come ti ho detto sabato, penso che se la pompa comunque parte, il relè è da escludere e il problema dovrebbe essere nel pescante. Cekk che ne dici?

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Re: A112 ABARTH 70 HP
« Risposta #92 il: 29 Luglio 2008, 11:16:47 »

Offline Cash

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Re: A112 ABARTH 70 HP
« Risposta #93 il: 29 Luglio 2008, 11:40:00 »
Ieri sera insieme a mio suocero ho scoperto altre due cosette...
1) ho l'antifurto con sirena (pensavo fosse il clacson...), e non vorrei che sia lui a fare massa...oggi chiamo l'ex proprietario e gli chiedo come si disinnesca l'ordigno sonoro...
2) al carburatore adesso benzina arriva, ma aprendo la scatola del filtro aria, dov'è contenuto il carburatore, il filtro stesso è inzuppato di carburante, e di conseguenza lo saranno anche le candele...quindi ho aperto tutto e lasciato evaporare...vediamo se stasera è tutto asciutto, che non sia quello il problema?
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Offline civas

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Re: A112 ABARTH 70 HP
« Risposta #94 il: 29 Luglio 2008, 12:03:28 »
Non deve assolutamente esserci carburante li!
Per fare una prova piuttosto che lasciare il filtro aria zuppo di benzina, toglilo e richiudi la scatola filtro.
Togli le candele, asciugale/puliscile/montane di nuove, e verifica che la corrente arrivi ad esse.
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Offline pcarlo

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Re: A112 ABARTH 70 HP
« Risposta #95 il: 29 Luglio 2008, 12:11:50 »
Strano tu abbia il filtro zuppo di benzina.....  :o :o
In effetti controlla se arriva corrente alle candele (facendo attenzione che non ci siano vapori di benzina in giro).
Vedrai che il problema è più semplice del previsto  ;)

Offline Cash

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Re: A112 ABARTH 70 HP
« Risposta #96 il: 29 Luglio 2008, 12:14:45 »
Infatti, pensavo di lasciar respirare il filtro in modo che evapori da benzina, poi sostituire le candele, e a quel punto vedere se parte...
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GTI79

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Re: A112 ABARTH 70 HP
« Risposta #97 il: 29 Luglio 2008, 13:33:56 »
Accidenti, questo problema, potrebbe essere dovuto dai continui tentativi di accensione, ma la benza nel filtro è strana lo stesso.
Il discorso antifurto è interessante; magari è proprio quello che blocca tutto.

Offline cekk500

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Re: A112 ABARTH 70 HP
« Risposta #98 il: 29 Luglio 2008, 14:59:55 »
Accidenti, questo problema, potrebbe essere dovuto dai continui tentativi di accensione, ma la benza nel filtro è strana lo stesso.
Il discorso antifurto è interessante; magari è proprio quello che blocca tutto.
Sara' ingolfata a morte.....mi sa' che il problema è di corrente!!!
soliti problemi di foto

GTI79

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Re: A112 ABARTH 70 HP
« Risposta #99 il: 29 Luglio 2008, 15:42:50 »
Sara' ingolfata a morte.....mi sa' che il problema è di corrente!!!

E sì che non è una Golf per inGOLFarsi così...  ;D

Offline deltahf84

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Re: A112 ABARTH 70 HP
« Risposta #100 il: 29 Luglio 2008, 18:25:34 »
GTI...Rassegnati,non andrai mai nelle battute migliori se continui così... ;) ;)

Offline clio206

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Re: A112 ABARTH 70 HP
« Risposta #101 il: 29 Luglio 2008, 19:10:45 »
Ciao a tutti, poco tempo dopo aver comprato il 12 (anni fa..) un bel giorno la macchina non mi partiva più,  la cosa mi fece diventare matto, tant'è che la macchina la portai dall'elettrauto poichè non riuscivo a capirne il motivo. Fu li che scoprimmo di avere un piccolo e banale interrutore che faceva da antifurto che probabilmente toccando in giro o pulendo ogni dove, lo devo aver inavvertitamente spostato e la macchina non partiva in alcun modo. Quell'interrutore c'è ancora.. Poi ricordo che quando smanettavo su qualche strada di montagna in maniera un po decisa, si spegneva all'improvviso e bisognava aspettare un po prima che ripartisse, anche se non ricordo di aver mai cambiato la pompa della benzina, cera poi (cosa che esiste tuttora) uno strano dispositivo dove passava la benzina, con una specie di rubinetto, di cui tutt'ora ignoro la funzione, attraverso il quale passava la benzina, forse un'ulteriore antifurto!! il primo proprietario doveva essere fissato con i furti!! :)   
« Ultima modifica: 29 Luglio 2008, 19:27:02 da clio206 »

Offline pcarlo

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Re: A112 ABARTH 70 HP
« Risposta #102 il: 29 Luglio 2008, 19:44:45 »
Senti Cash, martedì devo andare in prov. di Alessandria (mi è sembrato di capire che sei vicino a Milano), se non sei ancora partito per le vacanze, faccio una volata con un pò di attrezzi e vediamo di farla partire....  8) 8) perchè sta cosa mi incuriosisce.
Non è che per caso hai sfilato lo spinerogeno ??? :o :o

Offline GT

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Re: A112 ABARTH 70 HP
« Risposta #103 il: 29 Luglio 2008, 21:27:18 »
Non è che per caso hai sfilato lo spinerogeno ??? :o :o

 :D :D :D :D ;D ;D

non si sa mai.... ;D ;D ;D

Offline deltahf84

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Re: A112 ABARTH 70 HP
« Risposta #104 il: 29 Luglio 2008, 23:34:57 »
Senti Cash, martedì devo andare in prov. di Alessandria (mi è sembrato di capire che sei vicino a Milano), se non sei ancora partito per le vacanze, faccio una volata con un pò di attrezzi e vediamo di farla partire....  8) 8) perchè sta cosa mi incuriosisce.
Non è che per caso hai sfilato lo spinerogeno ??? :o :o

Evviva la disponibilità e la passione sincera,nonchè un'ottima dose di competenza...
A trovarne di persone come pcarlo!! ;D ;D ;D

 

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