A112 ABARTH 70 HP

[arcangelo]

Grande Cash, non mollare e vedrai che con pazienza i pezzi si trovano, ed a buon prezzo.
L'idea di prenderne un'altra e restaurare la tua con tutta calma non è male però, specie viste le occasioni viste in giro ultimamente...

Io ho appena acquistato una testata abarth (ma va bene anche sul mio motore, è identica a parte le molle valvole e qualche dettaglio insignificante) come ricambio (da revisionare, ma con calma visto che la mia va ancora bene) per il futuro dopo tre mesi che la cercavo. Prezzo 40€.
Tra un po' coi ricambi mi costruisco un altro dodici...

infatti basta aver pazienza le occasioni non mancano , e poi vederla crescere un po' allla volta e ' sicuramente bello..............

[Emanuele924]

infatti basta aver pazienza le occasioni non mancano , e poi vederla crescere un po' allla volta e ' sicuramente bello..............

In più si arriva a conoscerla davvero fino in fondo...

[deltahf84]

In più si arriva a conoscerla davvero fino in fondo...

Verissimo...

Sempre ottimi e da tenere a mente i preziosi consigli del grande Cekk

[civas]

Se la monti sul tuo motore, meglio sostituire i perni di serraggio e magari montare una guarnizione "Ghoetz", e vai alla grande!

Grazie del suggerimento, pensavo di portarla in rettifica con calma (ancora mi deve arrivare a casa) in modo da far spianare, smerigliare valvole, controllare guidavalvole ecc.
Ho a casa una guarnizione Spesso, che ne pensi? Sembra ben fatta...
La mia testata ancora tiene bene, è stata tirata giù 50mila km fa, ma io il dodici lo uso molto: ho a casa un monoblocco 965 con 62mila km, ma gli manca la testa... se il venditore non mi sola, tra un po' lo posso completare!

[civas]

Penso che se avessi lo spazio, farei realmente incetta di ogni pezzo per il dodici... al momento ho solo un motore e mezzo, un cambio in arrivo, paraurti, mascherina, fanali, devioluci, un motorino avviamento, alternatore, un paio di carburatori ecc.
Tutti pezzi usati che conto di revisionare con calma, ma in caso di emergenza sono utilissimi.

[Emanuele924]

Tutti pezzi usati che conto di revisionare con calma, ma in caso di emergenza sono utilissimi.

Altrochè! Anche io ho un'intera 924 smontata in garage, tra cui un motore perfetto con 80.000 km, e sto risparmiando tantissimo sui ricambi!

[cekk500]

Grazie del suggerimento, pensavo di portarla in rettifica con calma (ancora mi deve arrivare a casa) in modo da far spianare, smerigliare valvole, controllare guidavalvole ecc.
Ho a casa una guarnizione Spesso, che ne pensi? Sembra ben fatta...
La mia testata ancora tiene bene, è stata tirata giù 50mila km fa, ma io il dodici lo uso molto: ho a casa un monoblocco 965 con 62mila km, ma gli manca la testa... se il venditore non mi sola, tra un po' lo posso completare!

La Spesso va benone.......sul 965 con una camm di ripresa e piccola modifica sulla distribuzione, diventa una bombetta!

[civas]

La Spesso va benone.......sul 965 con una camm di ripresa e piccola modifica sulla distribuzione, diventa una bombetta!

Eh lo so, ho in programma camme abarth e condotti lucidati alla prossima occasione buona (inoltre la guarzione testa che ho è da 1.2mm anzichè 1.6, quindi quando la monterò aumenterà lievemente il rapporto do compressione che viaggiando a gpl sarebbe perfetto).
Ho già filtro aria sportivo, carburatore maggiorato, collettori 4-2-1 abarth e scarico inox sportivo, già così è molto piacevole da guidare.
Però mai fermarsi...

[deltahf84]

Però mai fermarsi...

Ci mancherebbe

[GT]

Davvero una piccola belva civas...qualche altro lavoretto e diventa definitiva

[civas]

Davvero una piccola belva civas...qualche altro lavoretto e diventa definitiva

Ma no... diciamo che nonostante il GPL viaggia come una a benzina, il che per me onestamente è sufficiente. Secondo il mio (opinabilissimo) parere del dodici non è tanto la potenza del motore che la rende speciale (l'abarth è meravigliosa, ma se la si analizza oggettivamente 70cv non fanno gridare al miracolo in senso assoluto), quanto l'accoppiata con l'incredibile maneggevolezza e facilità di guida. Al momento preferisco tenermi la gran coppia in basso di quel motore piuttosto che cercare più cv, l'erogazione mi ricorda molto quella del bialbero alfa, piena e corposa già a regimi di tutto relax.
Ma ho un albero a camme abarth in box pronto da montare se cambiassi idea...

[furbo]

Ma no... diciamo che nonostante il GPL viaggia come una a benzina, il che per me onestamente è sufficiente. Secondo il mio (opinabilissimo) parere del dodici non è tanto la potenza del motore che la rende speciale (l'abarth è meravigliosa, ma se la si analizza oggettivamente 70cv non fanno gridare al miracolo in senso assoluto), quanto l'accoppiata con l'incredibile maneggevolezza e facilità di guida. Al momento preferisco tenermi la gran coppia in basso di quel motore piuttosto che cercare più cv, l'erogazione mi ricorda molto quella del bialbero alfa, piena e corposa già a regimi di tutto relax.
Ma ho un albero a camme abarth in box pronto da montare se cambiassi idea...

..concordo..il bello del 12 dev'essere proprio la sua erogazione ai bassi ed il suo spunto..oltre che a una magnifica maneggevolezza e tenuta di strada..
Purtroppo non ho mai avuto il piacere di guidarla...mà gli ex-proprietari mi hanno sempre detto che era una bomba..

[GT]

L'impostazione "kartistica" è una delle caratteristiche che prediligo di più in un'auto e il 12 sembra avere tutte le carte in regola da questo punto di vista

[arcangelo]

Cash , ma poi hai contattato la cinesina di Rovigo per caso ?

[Emanuele924]

Cash , ma poi hai contattato la cinesina di Rovigo per caso ?

...e cosi Arc dai i numeri delle cinesine a Cash...