calibra

[Cash]

Me lo fa pensare il fatto che ormai si contano sulla punta delle dita,il fatto che , ancora oggi ha una linea superba,che quando mi fermo al semaforo magari vicino a qualche altra sportiva tipo BMW serie 1 coupe'(come la scorsa settimana),la gente guarda la mia Calibra,e non la sportiva bavarese...magari forse per la cura maniacale a cui la sottopongo,e poi il fatto che fra tre anni,ne avra' 20...Il che la colloca di fatto tra le auto storiche..(con buona pace di chi vuole far slittare l'eta' a 25....).

Tutto ciò che dici è esatto, la Calibra è splendida in tutto e per tutto però bisogna dire che molto spesso il confine fra macchina con ottime qualità/linea/prestazioni, non sempre si accompagna ad un interesse del pubblico e a quotazioni conseguenti appena si passano i vent'anni...soprattutto nel caso delle coupè di dimensioni medio-grandi. Non è un problema di qualità intrinseca della macchina, ma di posizionamento nel mercato delle auto d'epoca...se solo si pensa che le quotazioni di una BMW M635CSi, che ha un pacchetto storico e tecnico da top car (si confrontava con Porsche e Ferrari), a distanza di 24 anni dal lancio vede le sue quotazioni sui 10.000-13.000€ circa (tralasciando i soliti matti che ne chiedono 20.000, e tralasciando anche Ruoteclassiche che la quota 7000), il quadro è completo...

[Gentleman@driver]

Si,se la mettiamo sul piano delle quotazioni,e' vero quello che dici;cmq in fin dei conti,la tengo perche' mi appaga a livello personale...Non spiegherei altrimenti pagare un bollo cosi' salato ...

[GT]

cmq in fin dei conti,la tengo perche' mi appaga a livello personale...

E questa credo debba essere la motivazione principale, al di là del valore di mercato che una vettura possa avere...

[Cash]

Si,se la mettiamo sul piano delle quotazioni,e' vero quello che dici;cmq in fin dei conti,la tengo perche' mi appaga a livello personale...Non spiegherei altrimenti pagare un bollo cosi' salato ...

Questa affermazione la quoto in pieno, in giro è pieno di pseudo-appassionati che coltivano la loro pseudo-passione solo per auto che abbiano un valore monetario o di immagine, quando al contrario il vero appassionato trova personale appagamento per un certo modello, anche se le quotazioni sono destinate a ristagnare per diversi anni. Ti apprezzo molto!

[deltahf84]

Si,se la mettiamo sul piano delle quotazioni,e' vero quello che dici;cmq in fin dei conti,la tengo perche' mi appaga a livello personale...Non spiegherei altrimenti pagare un bollo cosi' salato ...

Quoto e apprezzo anche io il tuo intervento!

[Gentleman@driver]

Vi ringrazio x l'appoggio ragazzi.