Grazie!
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Nello stesso periodo ho avuto un fastidiosissimo problema allo sterzo... ogni buca un "clac clac". L'ho portata da diversi meccanici x capire cos'era e nessuno sapeva dirmi qual'era la causa. La provavano e miracolosamente non faceva più rumore! Uno mi ha anche detto che mi sognavo i rumori e che la macchina era perfetta!

Alla fine facendo un giro con un amico è ricomparso il rumore, abbiamo aperto il cofano e girando bruscamente il volante, si vedeva il braccetto dx della scatola dello sterzo che usciva dalla sede e piegava la cuffietta.
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Riparato con le famose boccole, ha retto poco più di un mese e alla fine abbiamo cambiato la scatola dello sterzo. Per fortuna ne ho trovata una originale, marchiata Fiat!

Ho anche rischiato di dover buttare il motore...
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nell'ultimo cambio d'olio un meccanico molto furbo (!!!) ha ben pensato di montare un filtro non suo, senza valvola di sicurezza, e di diverse dimensioni (tra l'altro non so come faceva a rimanere in sede). Ad ogni avviamento, rumore di ferraglia per qualche secondo e poi stop... Dopo un po' di tempo abbiamo capito il problema e dopo aver cambiato il filtro dell'olio è tornato tutto nella norma!

Ho partecipato ad Aprile al raduno di 127 a Genova, ecco qualche foto!
Con la compagnia di questa Sport nera ho fatto l'ultimo pezzo di autostrada. Insieme hanno fatto un po' lavorare i 70 cavalli... non vi dico il fracasso dei due brasiliani nelle gallerie tra i 5000 e i 6000 giri...
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E qua c'è la mia Sport con la sorella color arancio:
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Altre 127:
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