finalmente è in garage

[effe131]

cekkoneeee n'dò stai?! 
domani dò un occhiata cosa c'è scrito vicina alla sigla 900...

[5turbo]

la C aveva i paraurti in plastica e cerchi differenti. vista così mi sembra una L

[cekk500]

la C aveva i paraurti in plastica e cerchi differenti. vista così mi sembra una L

Modello base 
Paraurti in lamiera, cantonali in plastica, strisce paracolpi sottili è una C, mancava tutto e la carrozzeria era piena di tappini per gli accessori che non c'erano ossia accendino, tergilunotto, poggiatesta, termometro H2o, cappelliera ecc.
Non ti davano un gazz  sulla L a parte i paraurti in plastica, accendino, lunotto termico di serie e sedili ribaltabili,
tutto il resto lo potevi avere a pagamento la C te la tenevi cosi, nemmeno la moquet era prevista, come la mia che non ha nemmeno i sedili ribaltabili, ho solo aggiunto cappelliera, termometro H2o e i paracolpi della L 1cm piu' larghi......
Addirittura sulla C avevi il parasole sottile il volante sottile e la leva freno a mano senza impugnatura in plastica....
Il peggio in assoluto della produzione di quegli anni 
Mi sa che la usero' il prossimo inverno........... ma presto la trasformero in un esemplare da pista almeno me la godo come si deve.......... tanto non vale una cippa come storica.

[KekkoGTI16v]

Modello base 
Paraurti in lamiera, cantonali in plastica, strisce paracolpi sottili è una C, mancava tutto e la carrozzeria era piena di tappini per gli accessori che non c'erano ossia accendino, tergilunotto, poggiatesta, termometro H2o, cappelliera ecc.
Non ti davano un gazz  sulla L a parte i paraurti in plastica, accendino, lunotto termico di serie e sedili ribaltabili,
tutto il resto lo potevi avere a pagamento la C te la tenevi cosi, nemmeno la moquet era prevista, come la mia che non ha nemmeno i sedili ribaltabili, ho solo aggiunto cappelliera, termometro H2o e i paracolpi della L 1cm piu' larghi......
Addirittura sulla C avevi il parasole sottile il volante sottile e la leva freno a mano senza impugnatura in plastica....
Il peggio in assoluto della produzione di quegli anni 
Mi sa che la usero' il prossimo inverno........... ma presto la trasformero in un esemplare da pista almeno me la godo come si deve.......... tanto non vale una cippa come storica.

Milllino serio come si deve alla brasiliana?

[cekk500]

Milllino serio come si deve alla brasiliana?

Al millino ci avevo  pensato, purtroppo ci vuole una 2 porte 1050 la scocca della 3 porte non ci azzecca.
Ma con una livrea personalizzata un motore della una 14, roll bar artigianale e 4 parafanghini rivettati...... 
Mi arrestano appena esco dalla strada privata 

[KekkoGTI16v]

Al millino ci avevo  pensato, purtroppo ci vuole una 2 porte 1050 la scocca della 3 porte non ci azzecca.
Ma con una livrea personalizzata un motore della una 14, roll bar artigianale e 4 parafanghini rivettati...... 
Mi arrestano appena esco dalla strada privata 

Targa prova o carrello e via...

[janluca]

solo che la C 1050 montava i paraurti in plastica monocromatici ossia di plastica nera senza il bordo grigio era la base di tutte le gruppo 2

[KekkoGTI16v]

Siamo un po' troppo off topic, ma chiudo cosi'....
http://www.lavazzatecno.it/immagini/grace.pdf

[janluca]

si si , ma quelle vennero dopo la prima di lavazza targata TO....... era un c 1050 bianca a carburatori con paraurto in plastica che poi comprai io nel 1990, tolto cio nell 86 facevamo le auto della findus le piu tante erano 1050 c ,su quella targata TO la ricordava bene anche lui .purtroppo poi.....

[5turbo]

Modello base 
Paraurti in lamiera, cantonali in plastica, strisce paracolpi sottili è una C, mancava tutto e la carrozzeria era piena di tappini per gli accessori che non c'erano ossia accendino, tergilunotto, poggiatesta, termometro H2o, cappelliera ecc.
Non ti davano un gazz  sulla L a parte i paraurti in plastica, accendino, lunotto termico di serie e sedili ribaltabili,
tutto il resto lo potevi avere a pagamento la C te la tenevi cosi, nemmeno la moquet era prevista, come la mia che non ha nemmeno i sedili ribaltabili, ho solo aggiunto cappelliera, termometro H2o e i paracolpi della L 1cm piu' larghi......
Addirittura sulla C avevi il parasole sottile il volante sottile e la leva freno a mano senza impugnatura in plastica....
Il peggio in assoluto della produzione di quegli anni 
Mi sa che la usero' il prossimo inverno........... ma presto la trasformero in un esemplare da pista almeno me la godo come si deve.......... tanto non vale una cippa come storica.

non voglio fare il contestatore anche perchè non son sicuro, ma mi pare che la base fosse la "L",poi veniva la "C" ed infine la CL. mentre mi pare che tu dica il contrario. quindi per me quella della foto è una "L"

[cekk500]

non voglio fare il contestatore anche perchè non son sicuro, ma mi pare che la base fosse la "L",poi veniva la "C" ed infine la CL. mentre mi pare che tu dica il contrario. quindi per me quella della foto è una "L"

C sta per comfort, L per lusso e CL comfort lusso.......... na stronzata lo so' ma tra le prime due c'era una differenza di circa 90mila lire e la C era la base base, meno di quello te la consegnavano solo con pianale e volante  
In effetti nel 77 usci' la 900 allestibile con vari accessori, poco dopo gli accessori vennero accorpati, accendino-sedili ribaltabili, tergilunotto-cappelliera ecc......... poi vennero distinte nei tre gruppi dal 78 fino all'81. Ricordo che la CL aveva il devioluce colorato e le hazzard che sulla L pagavi a parte  

[5turbo]

C sta per comfort, L per lusso e CL comfort lusso.......... na stronzata lo so' ma tra le prime due c'era una differenza di circa 90mila lire e la C era la base base, meno di quello te la consegnavano solo con pianale e volante 
In effetti nel 77 usci' la 900 allestibile con vari accessori, poco dopo gli accessori vennero accorpati, accendino-sedili ribaltabili, tergilunotto-cappelliera ecc......... poi vennero distinte nei tre gruppi dal 78 fino all'81. Ricordo che la CL aveva il devioluce colorato e le hazzard che sulla L pagavi a parte 

allora ricordo male io. in compenso ricordo bene il devio colorato: INGUARDABILE!

[KekkoGTI16v]

allora ricordo male io. in compenso ricordo bene il devio colorato: INGUARDABILE!

e soprattutto non durava nulla, i colori sbiadivano dopo una giornata di sole...

[effe131]

ULTIM' ORA, tramite le schede di fabbricazione FIAT sono riuscito a risalire al luogo di produzione e data della mia FIAT 131, ecco il responso nata a Torino presso lo stabilimento di Mirafiori a Luglio 1982...immatricolata a maggio 1983, quasi dopo un anno...

[cekk500]

ULTIM' ORA, tramite le schede di fabbricazione FIAT sono riuscito a risalire al luogo di produzione e data della mia FIAT 131, ecco il responso nata a Torino presso lo stabilimento di Mirafiori a Luglio 1982...immatricolata a maggio 1983, quasi dopo un anno...

Sembra quasi che hai assistito al parto............. 
magdaaaaaaaaaaaaaaaa