Autore Topic: Golf GTI 1986  (Letto 98030 volte)

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Golf GTI 1986
« il: 14 Febbraio 2009, 14:53:18 »
Ah, io ho preso la macchina a Bacoli!
Novità, c'è un iniettore spezzato..sospetto che lo abbia rotto il meccanico nel tentativo di estrarlo!
Però, forse rimedio una macchina da rottamare, per cannibalizzarla :)

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« il: 14 Febbraio 2009, 14:53:18 »

Offline Emanuele924

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« Risposta #1 il: 14 Febbraio 2009, 14:59:49 »
Ah, io ho preso la macchina a Bacoli!
Novità, c'è un iniettore spezzato..sospetto che lo abbia rotto il meccanico nel tentativo di estrarlo!
Però, forse rimedio una macchina da rottamare, per cannibalizzarla :)

E' molto probabile che il danno all'iniettore sia stato causato dal meccanico, altrimenti non vedo come possa spezzarsi...
Gli iniettori comunque ti conviene prenderli nuovi, anche se costano intorno ai 150 euro, perchè sono abbastanza delicati. Altrimenti consigliano la pulizia ad ultrasuoni, ma non so dirti i prezzi...

Offline Cash

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« Risposta #2 il: 14 Febbraio 2009, 17:56:12 »
Stamattina parlavo con GTI (sono andato con lui dal carrozziere a vedere il lavoro finito, e a vedere lui con lo spazzolino che puliva il motore...  ;D), ed è andato in crisi sulla questione Digifant...dobbiamo trovare la soluzione a questo enigma...
Non amo le donne orientali ma per una Cinesina del 1978 faccio follie!

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« Risposta #2 il: 14 Febbraio 2009, 17:56:12 »

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« Risposta #3 il: 15 Febbraio 2009, 07:24:37 »
Ma dai? davvero pulisce il motore con lo spazzolino?
mi sa che anche io dovrei dargli una bella pulita..

per gli iniettori..se dico al meccanico di rimetterceli lui? :-P
no scherzo, certo 150 sono una spesa consistente..dovrei informarmi sulla pulizia!

Offline Emanuele924

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« Risposta #4 il: 15 Febbraio 2009, 08:11:54 »
Stamattina parlavo con GTI (sono andato con lui dal carrozziere a vedere il lavoro finito, e a vedere lui con lo spazzolino che puliva il motore...  ;D), ed è andato in crisi sulla questione Digifant...dobbiamo trovare la soluzione a questo enigma...

Dovevi fargli le foto!!! ;D

Non ci credo: GTI in crisi per una quesito sulla Golf....c'è qualcosa dietro, sarà stato troppo preso dal suo motore e dal suo spazzolino... :D

Offline GT

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« Risposta #5 il: 15 Febbraio 2009, 12:45:05 »
Anche secondo me...ormai la pulizia del motore lo ha completamente assorbito! ;D ;D

Offline Piccolopoeta - GTi 86 K

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« Risposta #6 il: 15 Febbraio 2009, 17:54:48 »
ihih dai poi ci dirà!

Offline civas

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« Risposta #7 il: 15 Febbraio 2009, 19:30:08 »
Ma ci mette pure il dentifricio e passa il filo interdentale tra i cilindri? ;D ;D ;D
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Offline MarcoGTI

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« Risposta #8 il: 15 Febbraio 2009, 21:28:18 »
L'iniezione elettronica Digifant è stata introdotta a Gennaio 87(sigla motore PF o PB).Da inizio produzione quindi della GTI mk2(1/84 a 1/87) c'era la K-Jetronic,che ho anche io sulla mia motore EV.

Io sono di Roma ed ho una GTI del 1987 magari se capiti ci si puo' vedere  ;D

Offline Piccolopoeta - GTi 86 K

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« Risposta #9 il: 15 Febbraio 2009, 21:40:01 »
ooh certo, come no???
c'è qualcuno bravo con la K-j tronic a Roma?
Io sono un maledetto ciociaro :-P

Offline Emanuele924

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« Risposta #10 il: 16 Febbraio 2009, 07:33:46 »
L'iniezione elettronica Digifant è stata introdotta a Gennaio 87(sigla motore PF o PB).Da inizio produzione quindi della GTI mk2(1/84 a 1/87) c'era la K-Jetronic,che ho anche io sulla mia motore EV.

Io sono di Roma ed ho una GTI del 1987 magari se capiti ci si puo' vedere  ;D

Come pensavo...ma ho un dubbio: con l'iniezione elettronica era disponibile anche il catalizzatore, oppure è stato introdotto più avanti?

Offline Piccolopoeta - GTi 86 K

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« Risposta #11 il: 16 Febbraio 2009, 07:57:02 »
uhm..a livello di "cultura popolare", ovvero quella che a volte ci piglia alla grande ma a volte cade nelle legende metropolitane, si dice che il catalizzatore sia una conquista ottenuta in abbinamento all'iniezione elettronica..
un'idea simile me la son fatta anche io, cercando la marmitta per la mia brum brum presso un negozio di autoricambi

Offline civas

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« Risposta #12 il: 16 Febbraio 2009, 08:11:36 »
Non credo che tutte le gti digifant siano catalizzate...
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Offline Emanuele924

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« Risposta #13 il: 16 Febbraio 2009, 08:12:56 »
Non credo che tutte le gti digifant siano catalizzate...


No infatti, mi chiedevo se dall'87, con la Digifant, fosse già disponibile a richiesta il catalizzatore. ::)

GTI79

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« Risposta #14 il: 16 Febbraio 2009, 10:03:35 »
Prima di tutto benvenuto e complimenti per l'acquisto: la mk2 è senza dubbio la più bella Golf mai fatta e ne sono ancora profondamente innamorato  ;D

Sulla questione dell'inizione, non è vero che sono andato in crisi: maledetto Cash  :D
Che nel 1985/86 avesse ancora l'inizione meccanica ne ero sicuro, mentre ero insicuro sull'introduzione dell'elettronica frà 1987 o addirittura 1990 con il restyling.


 

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