è una 230 SL del '66, conservata, ha ancora vernice e interni originali. Mostra tutti i segni del tempo, ma con grande disinvoltura. E qui comincia l'avventura, per ora me la godo, dato che la meccanica è a posto (c'è solo da rifare la carburazione e tenere d'occhio un trafilaggio), in attesa di organizzare la riverniciatura dei fondi. A seguito, le questioni cosmetiche: interni, cromature, e dettagli..
ecco la foto dei primi momenti alla guida non privi di emozione
