la 2000 di Arc ha una sorella Tedesca

[litlegio]

Tornerà in men che non si dica. Anche perchè poi la si deve vedere dal vivo, toccarla, sedercisi sopra, farci un giro in sei o sette tutti insieme, testarne la capacità di carico buttando il proprietario nel bagagliaio, spararla al limite su strade cittadine ecc, ecc............

come non quotarti!

[arcangelo]

Tornerà in men che non si dica. Anche perchè poi la si deve vedere dal vivo, toccarla, sedercisi sopra, farci un giro in sei o sette tutti insieme, testarne la capacità di carico buttando il proprietario nel bagagliaio, spararla al limite su strade cittadine ecc, ecc............

ahahahhha  ,ma vaccag....Tony 


ps ma ti materializzerai o rimarrai un entita' virtuale in futuro ??

[maury61]

ehhh ...ci vorra' un bel po' ......

Quanto ci vorrà, Maicol? 2 o 3 mesi non bastano?

[arcangelo]

Quanto ci vorrà, Maicol? 2 o 3 mesi non bastano?

solo in carrozzeria ....poi vien la meccanica e il resto 

[Mtechnic]

ps ma ti materializzerai o rimarrai un entita' virtuale in futuro ??

Fammi rimanere un entità ancora per un pò, magari riesco a perforarti la materia grigia e convincerti a regalarmi la 2000.......

A parte gli scherzi (ma neanche tanto ), sto cercando di capire se riesco a fare una scappata a Torino, altrimenti al prossimo incontro risponderò presente.

[valetri75]

Per il cruscotto non ti preoccupare te lo metto a posto io,se me lo permetti,le due crepette te le sistemo che poi non si vedono più.

Ciao, non è che mi daresti qualche suggerimento per riparare le crepe? Sul cruscotto della mia Beta ce ne sono alcune piccolissime, ma non vorrei che con il tempo diventino più grandi.

[5turbo]

visto che il leggitimo proprietario non si decide a farlo, posterò qualche immagine della lavorazione della BMW

[5turbo]

il tetto. in questa foto ravvicinata si vede abbastanza chiaramente che sotto agli strati di trasparente,vernice,fondo etc già iniziava a lavorare la ruggine. pertanto è stat portata dove necesssario a lamiera. poi verrà dato primer,fondo ed infine riverniciata.

[5turbo]

vista panoramica del tetto

[5turbo]

anche il parabrezza, oltre al lunotto, è stato smontato. in questo modo si arresterà il processo di corrosione che, nascosto sotto le guarnizioni aveva già iniziato ad intaccare la lamiera.

[5turbo]

in queste foto si vede un pò meglio la lamiera spazzolata dalla ruggine:

[5turbo]

make up al culetto è stata raddrizzata, eliminato parte dell'abbondante stucco di una vecchia riparazione e stuccata nuovamente. quì la stanno "lisciando"

[5turbo]

il fianco dx che porta i segni di una riparazione dell'inizio anni 80

[5turbo]

il fianco sx

[5turbo]

ed il cofanone motore:


...e questa è l'ultima. anche perchè a caricare le foto mi scasso veramente la minki@. le prossime quindi le vedrete con la vettura preparata con il fondo.