le mie abarth

[DOPPIA GOBBA]

ah,dimenticavo il 130 tc...forse perche non lo considero piu' una vera abarth...comunque ha assetto koni ed assi a camme fatti da pittatore e va veramente forte peccato che è da reimmatricolare perchè il vecchio propietario si era stufato di pagre i bolli...acc!!!

[deltahf84]

Wow...Ancora i miei complimenti...Bella pure quest'ultima...
Mi ricordo bene quel motore li in officina,appena entrati sulla destra...Quante volte l'ho osservato e quante volte mi ha fatto sognare...
Nell'ultima foto si scorge l'interno della nota officina,che tante volte mi ha visto ospite...
Quante belle auto son passate da li...

[DOPPIA GOBBA]

no il motore è il suo originale poi modificato, quello di cui parli tu l'avevamo venduto

[deltahf84]

no il motore è il suo originale poi modificato, quello di cui parli tu l'avevamo venduto

Ah,ho capito...

[MLancia]

Una bellissima collezione, complimenti davvero

[Emanuele924]

Complimenti ancora...
noto con piacere che nella foto della Ritmo  da te postata si può scorgere il bel sederino di un 924 bianco...
è tua?

naturamente quella più bella da guidare è il 750 zagato,sono andato a balocco lo scorso giugno ed essendo lei nata per la pista(è la versione alleggerita con vetri in plastica) è un piacere, a quasi 60 anni ma in curva è ancora precisa come un rasoio

chissà che goduria...

[DOPPIA GOBBA]

si è un 924 turbo che tengo in rimessaggio ad un amico comuque ogni tanto lo uso è bellissima ma la trovo un po troppo brutale(pochi bassi e troppo brusco il turbo)

[Cash]

Tipicissimo comportamento turbo anni '80...

[Emanuele924]

Tipicissimo comportamento turbo anni '80...

Già...soprattutto sul 924 turbo I° serie da 170 cv il turbo lag era evidentissimo, sul II° serie da 177 cv forse un pò meno, ma era sempre brutale: infatti la porsche ha dovuto aggiornare il 911 sc e portarlo a 204 cv, rispetto ai 180 della prima serie, per mantenerlo superiore nelle prestazioni...

si è un 924 turbo che tengo in rimessaggio ad un amico comuque ogni tanto lo uso è bellissima ma la trovo un po troppo brutale(pochi bassi e troppo brusco il turbo)

Complimenti anche al tuo amico allora!

[sp04]

Che dire, oltre ai complimenti posso dirti che mi stai facendo tornare indietro di alcuni anni, quando avevo anche io l'Abarth 850TC, che tempi....

[DOPPIA GOBBA]

Già...soprattutto sul 924 turbo I° serie da 170 cv il turbo lag era evidentissimo, sul II° serie da 177 cv forse un pò meno, ma era sempre brutale: infatti la porsche ha dovuto aggiornare il 911 sc e portarlo a 204 cv, rispetto ai 180 della prima serie, per mantenerlo superiore nelle prestazioni...

Complimenti anche al tuo amico allora!

Si infatti va molto forte ma è poco godibile, ma io penso che i motori turbo in generale di quell'epoca siano un pò tutti cosi,la settimana scorsa ho guidato un maserati 2.24 che ha 250 cv,ma la senzazione è sempre la stessa.....insomma esclusa la delta integrale preferisco gli aspirati

[Mtechnic]

ah,dimenticavo il 130 tc...forse perche non lo considero piu' una vera abarth...comunque ha assetto koni ed assi a camme fatti da pittatore e va veramente forte peccato che è da reimmatricolare perchè il vecchio propietario si era stufato di pagre i bolli...acc!!!

Se non ti va più di tenerla, caro Doppia Gobba, fai pure un fischio eh......

[Emanuele924]

Si infatti va molto forte ma è poco godibile, ma io penso che i motori turbo in generale di quell'epoca siano un pò tutti cosi,la settimana scorsa ho guidato un maserati 2.24 che ha 250 cv,ma la senzazione è sempre la stessa....

Anche io sono del tuo stesso parere, anche per una questione di robustezza.

[deltahf84]

Si infatti va molto forte ma è poco godibile, ma io penso che i motori turbo in generale di quell'epoca siano un pò tutti cosi,la settimana scorsa ho guidato un maserati 2.24 che ha 250 cv,ma la senzazione è sempre la stessa.....insomma esclusa la delta integrale preferisco gli aspirati

Io invece parteggio con tutto me stesso per i turbo di quegli anni...
Le sensazioni sono uniche...
Dato che sei per gli aspirati e sei delle mie parti(provincia di Torino),se ti capitasse qualche integrale 16v per le mani,con pochi km,magari bianca,fammi un fischio...Mi raccomando

[furbo]

ah,dimenticavo il 130 tc...forse perche non lo considero piu' una vera abarth...comunque ha assetto koni ed assi a camme fatti da pittatore e va veramente forte peccato che è da reimmatricolare perchè il vecchio propietario si era stufato di pagre i bolli...acc!!!

Complimenti per tutte le tue auto...la mia preferita è la Ritmo Abarth 130 TC..poi rossa è proprio uno schianto..!!
Peccato che sia da reimmatricolare..mà non fà niente..l'importante che possa tornare a ruggire sù strada