Autore Topic: FIAT 1100 R 1969  (Letto 11596 volte)

Offline GT

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Re: FIAT 1100 R 1969
« Risposta #15 il: 12 Aprile 2011, 18:06:34 »
Direi sicuramente un acquisto azzeccato, sia per la cifra che per il modello! Molto bello anche il colore ;)

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Re: FIAT 1100 R 1969
« Risposta #15 il: 12 Aprile 2011, 18:06:34 »

Offline RB

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Re: FIAT 1100 R 1969
« Risposta #16 il: 13 Aprile 2011, 09:21:11 »
non penso sia importante, quanto vale, se aumenterà
o se rappresenta qualcosa in particolare.
Se piace e c'è il prezzo, ed oltretutto pare molto ben messa,
è un acquisto giusto, anzi doveroso
Complimenti
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Offline nigel68

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Re: FIAT 1100 R 1969
« Risposta #17 il: 13 Aprile 2011, 09:57:34 »
Poi, usarla come daily driver in barba alle ultraplasticose moderne non ha prezzo ;D ;D ;D
"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso il suo primo pensiero non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli 1909-2001

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Re: FIAT 1100 R 1969
« Risposta #17 il: 13 Aprile 2011, 09:57:34 »

Offline 5turbo

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Re: FIAT 1100 R 1969
« Risposta #18 il: 13 Aprile 2011, 11:13:46 »
preferisco le più vecchi ma anche la "R" ha il suo perchè. il colore poi è stupendo.complimenti!

Offline alexsis

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Re: FIAT 1100 R 1969
« Risposta #19 il: 13 Aprile 2011, 14:33:53 »
bella!!!

ma come non hai fatto un gran acquisto?
le macchine più belle per me sono quelle che quando passi per strada gli "anziani" dicono:
"guardaaaa, ce l'avevo anche ioooo"

e tu ci godi ;D

1000 € se è bella è un ottimo prezzo
Quotissimooooooooo ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
« Ultima modifica: 13 Aprile 2011, 14:40:54 da alexsis »

Offline alexsis

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Re: FIAT 1100 R 1969
« Risposta #20 il: 13 Aprile 2011, 14:48:27 »
A suo modo secondo me è ciò che può renderla interessante, almeno agli occhi di qualcuno!
A me ad esempio piacciono molto i design, o comunque le caratteristiche, di "transizione storica".
si anche a me piace parecchio notare le differenze stilistiche di transizione nei vari modelli
è bello perchè ti accorgi di tante cose

Offline alexsis

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Re: FIAT 1100 R 1969
« Risposta #21 il: 13 Aprile 2011, 14:52:00 »
Poi, usarla come daily driver in barba alle ultraplasticose moderne non ha prezzo ;D ;D ;D
ari quoto ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Offline alexsis

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Re: FIAT 1100 R 1969
« Risposta #22 il: 13 Aprile 2011, 14:57:03 »
Grazie a tutti coloro che mi hanno "confortato"
 :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

Offline cekk500

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Re: FIAT 1100 R 1969
« Risposta #23 il: 13 Aprile 2011, 15:17:12 »
Poi, usarla come daily driver in barba alle ultraplasticose moderne non ha prezzo ;D ;D ;D

Infatti, mi hanno proposto una 127 che vedro' domani, ferma da 18 anni che un ultranovantenne non guida piu'.
Se la porto via con poco mi faccio il daily da campagna ;)
soliti problemi di foto

Offline DeepRed

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Re: FIAT 1100 R 1969
« Risposta #24 il: 13 Aprile 2011, 15:40:34 »
si anche a me piace parecchio notare le differenze stilistiche di transizione nei vari modelli
è bello perchè ti accorgi di tante cose

Eh si, è una cosa interessantissima! ;)

Offline nigel68

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Re: FIAT 1100 R 1969
« Risposta #25 il: 13 Aprile 2011, 16:27:51 »
Infatti, mi hanno proposto una 127 che vedro' domani, ferma da 18 anni che un ultranovantenne non guida piu'.
Se la porto via con poco mi faccio il daily da campagna ;)

HAHHAHA ocio che non sia la tipica auto da parinot che "ha fatto solo 15.000 chilometri"...

Si, tutti in prima a 9.000 giri :D :D :D
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