La versione del 1956, quella di Adu, è l'evoluzione naturale della precedente, meglio rifinita e con i dettagli più curati. In particolare anche molto migliorato il raffreddamento con l'adozione di prese d'aria posteriori maggiorate. Nelle derivate 600/750 di Vignale era un po' il tallone d'Achille, perchè all'estetica i primi prototipi sacrificavano la ventilazione. Basta bloccare in apertura lo sportello automatico inferiore e tener sempre pulite le alette del radiatore. E mai togliere il riparo di lamiera inferiore che abbraccia la coppa e protegge tutta la parte bassa, altrimenti polvere e fango ti intasano tutto !
