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Il mondo delle auto d'epoca => Le nostre auto d'epoca => Topic aperto da: civas - 12 Gennaio 2009, 09:23:20
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Dopo lunga e sofferta decisione, ho deciso insieme alla mia compagna che nei prossimi giorni metteremo in vendita il nostro duetto.Da quando ci sono i bimbi le nostre priorità sono cambiate, avevamo acquistato la spider per tenerla per sempre ma... quando siamo con i bambini ci manca la vettura aperta, e se usciamo in due ci mancano i nostri piccolini.
Così nell'ultimo anno non l'abbiamo neppure assicurata: non la usiamo, non riusciamo proprio...
Reputiamo entrambi assurdo tenere un'auto che per i prossimi 10-12anni farà massimo due o tre uscite all'anno (siamo anche motociclisti), così la diamo via sperando finisca in buone mani perchè è oggettivamente in condizioni ottime e le siamo molto affezionati (ci siamo sposati con Lei).
Ma ora basta con le news malinconiche.
A rendere meno doloroso il distacco dal bialbero ci penserà una nuova auto aperta, a quattro posti stavolta. Stesso anno del duetto, 1991 quindi recente, ma vettura completamente differente.
Ne ho accennato in altro topic, vediamo se qualcuno indovina, non è per niente difficile ed in fondo le possibilità sono poche. Aggiungo che ha un motore iniezione sotto i due litri ed è piuttosto vivace: questo dovrebbe eliminare molte possibilità fuorvianti... praticamente vi ho detto cos'è... :D
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Queste sono sempre decisioni molto sofferte, ma purtroppo inevitabili!!
Per me il nuovo acquisto potrebbe essere una BMW serie 3 (E30) cabrio!!
Auguri comunque sia per la vendita che per il nuovo acquisto.
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Eh si, hai ragione, si è trattato di una decisione difficile ma non potevamo permetterci di allargare il parco auto, nè economicamente nè in termini di tempo a disposizione da dedicarvi, spazio dove tenerle, ecc.
Non è una E30!
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... ma è comunque una BMW?
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Potrebbe essere una Renault 19 Cabrio? O una Ford Escort Cabrio? ???
Muoio dalla curiosità! :P
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Capisco e concordo il tuo messaggio....comunque la famiglia ha la priorità..quindi fai bene a prenderti un auto più comoda per la tua famiglia..
Il nuovo acquisto potrebbe essere una Alfa GTV Spider...?
Una Mazda..non ricordo come si chiama la spider....!?
O una Rover..?
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Una Mazda..non ricordo come si chiama la spider....!?
Si chiama MX-5 e per questa imperdonabile dimenticanza verrai bannato all'istante! ;D ;D
Comunque non è lei perchè è 2 posti secchi..potrebbe essere una Saab?
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Spiacente, siete ancora tutti fuori strada.
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Saab 900 cabrio? 8)
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Ve lo dico (cekk stava indovinando su un altro topic):
VW Golf cabrio 1991 motorizzata 1.8 112cv (se non erro lo stesso motore della GTI 8v).
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Ve lo dico (cekk stava indovinando su un altro topic):
VW Golf cabrio 1991 motorizzata 1.8 112cv (se non erro lo stesso motore della GTI 8v).
Gran bella macchina...congratualzioni..
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Ve lo dico (cekk stava indovinando su un altro topic):
VW Golf cabrio 1991 motorizzata 1.8 112cv (se non erro lo stesso motore della GTI 8v).
Complimenti! ;)
Di che colore è?
Io adoro quel caratteristico blu-violetto su questa versione!
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Complimenti! ;)
Di che colore è?
Io adoro quel caratteristico blu-violetto su questa versione!
Vedendo dalla foto della capote..credo sia blu scuro metallizzato.
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Beh, forse uno dei migliori cabrio in quel periodo...scelta assolutamente azzeccata! ;)
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Beh, forse uno dei migliori cabrio in quel periodo...scelta assolutamente azzeccata! ;)
mmmmm......non dimentichiamoci il mitico Peugeot 205 CTI...
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Complimenti anche da parte mia , invece lo spider che vendi che colore e' ???
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mmmmm......non dimentichiamoci il mitico Peugeot 205 CTI...
Ho detto uno dei migliori infatti ;)
La 205 piace molto anche a me, ma se ne dovessi prendere una sarebbe di sicuro una GTI! ;D
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Già, anche a me piaceva molto quel colore (blu met).
Dovrei portarla a casa tra 10-15gg, ho concordato con il venditore che faceva riparare un giunto e la revisionava a sue spese (altrimenti non posso riportarla a casa sulle sue ruote, è a 250km da casa).
E' un mezzo un po' da sistemare, la capote è probabilmente da cambiare, le gomme hanno battistrada ma sono ovalizzate, ed essendo stata ferma sei anni (ma periodicamente accesa e spostata) ha bisogno di un tagliandone ed un po' di "coccole"! :D :D :D
L'attuale proprietario si è limitato ad un cambio olio e filtro e stop.
Le solite cosette, gli alzavetri lenti, la capote pure, una bella pulita e lucidata ecc. ecc.
Il motore ha 140mila km, non pochissimi, ma è partito (da freddo con zero gradi fuori, ho toccato la testata prima) immediatamente e senza fumo o difficoltà (ha un bel suono, il motore meccanicamente gira silenzioso, nessun rumore di scampanamento o punterie o altro).
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Arc Il mio spider è rosso alfa 130, con capote in cotone nera ed interni in pelle ed alcantara beige.
Bello anche il 205cti!
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Complimenti anche da parte mia , invece lo spider che vendi che colore e' ???
Non avrai mica cambiato idea, vero?!?! ;D ;D
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Noooooooooo solo curiosita' , ho un bimbo anche io e due posti secchi per me non vanno bene , a meno che lascio la moglie ..............
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Noooooooooo solo curiosita' , ho un bimbo anche io e due posti secchi per me non vanno bene , a meno che lascio la moglie ..............
;D ;D ;D ;D
Speriamo che non legga mai questo post! ;D ;D
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Eh a momenti invece mia moglie lascia me quando le ho proposto di vendere l'alfa!!!
Ma poi riflettendoci su, con due bimbi piccolissimi (1,5 e 3,5 anni) e nonni che faticano a tenerli si rovinerebbe con gli anni... pensate che negli ultimi mesi non era più assicurata ed io ogni 3 settimane la metto in moto, la spolvero, la faccio scaldare muovendola per non rovinare gomme freni ed altro e poi la rimetto via! Non ce la faccio più a vederla ferma, mi fa più male che a darle via.
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Non vi ho mai fatto vedere foto del mio gioiellino... ma se è considerata pubblicità ditemelo che non ne aggiungo altre (non è ancora inserzionata da nessuna parte).
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Una mia curiosità: l'hai comprata da nuova?
C'è un collezionista della mia città, che l'ha comprata da nuova per i 18 anni e ce l'ha ancora. Tra l'altro è identica alla tua. :)
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No, la mia l'ho presa circa 6 anni fa proprio dove abito (un amico aveva uno zio che non la usava più), ad oggi ha percorso 95mila km esatti (io ne ho fatti circa 12mila).
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La Golf Cabrio, pur essendo "recente", avendo la linea della Mk1, ha un'impatto visivo d'epoca, quindi è una scelta ottima.
Il motore è proprio il 1.8 112 CV della GTI 8V con iniezione Digifant, caratterizzato da eccellenti capacità di ripresa anche da bassi giri con le marce alte (prova di 4R dell'88 sulla berlina 70-120 in quinta 14,5 secondi), che quindi si presta in modo ineccepibile all'utilizzo en plain air con andatura da passeggio. Ma non si può dire che sia molto grintoso in accelerazione (ma ripeto, su una cabrio per andare in giro con i bimbi non servono prestazioni dragster, quanto piuttosto la fluidità e l'elasticità).
In sostanza, mi piace!
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Grande cash, ricordi i dati a memmoria? Ti ricordi anche lo zero-cento?
Sapevo delle buone doti di ripresa di quel motore, che non sia un fulmine sullo scatto l'immaginavo... le tue indicazioni mi confortano, anche il mio duetto (126cv iniezione elettronica Bosch Mototronic 4.1 se non erro di tipo "full-group") ha molta coppia ma accellerazione solo discreta.
Quando ci leggerà GTi magari ci darà qualche ragguaglio in più...
Ecco gli interni del mio duetto:
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Mi sembra che lo 0-100 fosse 9,6 o 9,8 sec, comunque sotto i 10 di poco...
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Era un bel confronto tra Golf GTI, Alfa 33 1.7 QV, Citroen BX 19, e forse un'altra auto ma non ricordo...
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Hai fatto benissimo a postare le foto , io non l 'avevo mai vista la tua e son contento di ammirarla avendola avuta anche io una , del '91 come la tiua ma 1.6 e di colore grigio..........
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Personalmente apprezzo tantissmo l'ultima serie della Spider Alfa, sicuramente di più del "brutto anatroccolo" degli anni '80, che comunque non disdegno affatto...
Quella coda morbida e il paraurti anteriore mi convincono proprio, anche gli interni sono belli: abbastanza moderni, ma, allo stesso tempo, classici in molti particolari...
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Ah ecco...E' una Golf!
Complimenti per la nuova arrivata...
Siamo tutti curiosissimi di vederla...
Personalmente apprezzo tantissmo l'ultima serie della Spider Alfa, sicuramente di più del "brutto anatroccolo" degli anni '80, che comunque non disdegno affatto...
Quella coda morbida e il paraurti anteriore mi convincono proprio, anche gli interni sono belli: abbastanza moderni, ma, allo stesso tempo, classici in molti particolari...
Quotissimo ;)
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Beh allora non è poi così ferma, non è un missile ma... se la cava dignitosamente. :D
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Eh gran macchina il duetto.
Perde molto in sound rispetto al 1.6 a carburatori (sono stato "costretto" a montare un terminale libero, l'unico pezzo non originale sull'auto), ma il differenziale autobloccante la rende sicura e velocissima sui tornanti, il 1.6 non è così sincero.
Se poi consideriamo che beve pochissimo (i 12km/l sono tranquillamente a portata guidando in relax) e non consuma olio... quasi non è un'alfa. :D :D :D
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Hai ragione infatti , il mio 1.6 beveva come un cammello , aveva un sound eccezzionale , ma non capisco... sul sincero alludi alla tenuta di strada ???
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Sono di parte, ma l'ultima serie è davvero elegante sia dentro che fuori.
La qualità degli interni è meno elevata di quel che sembra, ma il colpo d'occhio è notevole: volante e sedili in pelle (con la parte centrale in alcantara), vetri e specchi elettrici, sterzo servoassistito leggerimo ma preciso e diretto, motore silenzioso e dolce... ci ho fatto anche 500km di fila scendendo riposato.
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Solo un avolta ho fatto un lungo viaggio ( Bassano del Grappa ) pero 'devo dire che mi son trovato bene , e gli interni mi sembrano uguali ai miei , puo' essere che 2.0 e 1.6 avessero gli stessi interni ???
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Hai ragione infatti , il mio 1.6 beveva come un cammello , aveva un sound eccezzionale , ma non capisco... sul sincero alludi alla tenuta di strada ???
Già... anche la 1.6 tiene benone (non credo ci sia un'alfa che non tiene bene! ;) ), ma sullo stretto la ruota interna pattina se dai gas deciso.
Il duemila è... stupefacente, se ti accorgi che hai curvato troppo veloce basta pestare giù tutto e fidarsi della meccanica, l'autobloccante consente di chiudere la curva in sovrasterzo con precisione da chirurgo, e senza necessità di essere un manico.
Si arcangelo, gli interni sono uguali, che io ricordi l'unica differenza sta negli accessori (alzavetri) e forse nel rivestimento del volante (in pelle come optional non so se c'era anche per il 1.6). Anche le prestazioni sono simili, in accelerazione il 1.6 era più cattivo ed eguagliava il duemila, che però si riscattava in ripresa e velocità massima.
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Già... anche la 1.6 tiene benone (non credo ci sia un'alfa che non tiene bene! ;) ), ma sullo stretto la ruota interna pattina se dai gas deciso.
Verissimo ..............
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La Golf Cabrio, pur essendo "recente", avendo la linea della Mk1, ha un'impatto visivo d'epoca, quindi è una scelta ottima.
Il motore è proprio il 1.8 112 CV della GTI 8V con iniezione Digifant, caratterizzato da eccellenti capacità di ripresa anche da bassi giri con le marce alte (prova di 4R dell'88 sulla berlina 70-120 in quinta 14,5 secondi), che quindi si presta in modo ineccepibile all'utilizzo en plain air con andatura da passeggio.
..eh..eh..eh...la mia Alpine Turbo fà 11.6.....
Comunque ottima scelta!!!!
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Ma certo furbo, in questi frangenti il turbo aiuta moltissimo perchè aumenta la coppia.
Però per un aspiranto è un buon risultato, e poi se devo essere sincero a me basta che l'auto sia vivace. Per le riprese lampo uso la moto, 50-150km/h in 15' (in quinta)...
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..eh..eh..eh...la mia Alpine Turbo fà 11.6.....
Con le 126 dopo quei secondi, credo di essere ancora fermo.... :P :P :P
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Con le 126 dopo quei secondi, credo di essere ancora fermo.... :P :P :P
magari spingendo ???? :D :D :D
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Con le 126 dopo quei secondi, credo di essere ancora fermo.... :P :P :P
eh..eh..eh.. forte questa!!
Comunque l'Alpine Turbo come già scritto in passato ha dei tempi in ripresa in V marcia veramente ottimi..solo poche auto sanno fare di meglio..trà queste l'Alfa 75 Turbo.
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Beh, molto dipende dalla lunghezza dei rapporti cambio, leggerezza ed altro...
Il mio A112 in quinta nel passaggio 80-120km/h eguaglia la mia A6 in sesta, e parlo di meno di 1000cc aspirato contro un 2,5 litri TDI cinque cilindri da 30kgm a 1900giri!!!
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Beh, molto dipende dalla lunghezza dei rapporti cambio, leggerezza ed altro...
Il mio A112 in quinta nel passaggio 80-120km/h eguaglia la mia A6 in sesta, e parlo di meno di 1000cc aspirato contro un 2,5 litri TDI cinque cilindri da 30kgm a 1900giri!!!
Ho capito il confronto ma sono 2 macchine assolutamente diverse con motori diversi e prestazzioni diverse
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Ho capito il confronto ma sono 2 macchine assolutamente diverse con motori diversi e prestazzioni diverse
E vero..però c'è da meravigliarsi ugualmente..
Comunque mooolto dipende dai rapporti della V marcia dalla prontezza del motore e della sua potenza..per i tempi in ripresa..
La mia soddisfazione..e che l'Alpine Turbo oltre a mettersi dietro tante e tante auto più potenti..tiene dietro anche le sue rivali più moderne e dello stesso segmento..come Uno Turbo..S5 GT Turbo...Fiesta Turbo..Delta HF Turbo/Integrale..ecc..e questa la dice lunga sull'ottimo lavoro fatto dà Renault sulla A5 Turbo..
Infatti finchè tiene dietro una Maserati..Bmw..Porsche..addirittura qualche Ferrari..ciò si può giustificare dal fatto che queste sono auto concepite per andare oltre i 250 orari..e quindi paradossalmente possono risultare più lente di un auto di soli 1400cc turbo come la A5 proprio perchè giustamente possono avere più difficoltà a riprendere alle basse velocità in V marcia proprio per il rapporto lungo..
Però quando auto dello stesso segmento addirittura più moderne sono ampliamente dietro....allora ciò significa che l'auto ha veramente un'ottima ripresa.
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Sicuramente, i tempi di ripresa della 5 turbo sono strabilianti, anche perchè migliori di auto veramente rapidissime in ripresa...
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Sicuramente, i tempi di ripresa della 5 turbo sono strabilianti, anche perchè migliori di auto veramente rapidissime in ripresa...
Si..e vero..e questo mi dà veramente tanta soddisfazione..ed anche piacere di guida..''quando si spinge di Turbo..''..
Infatti in passato ad auto strapiena..portavo 4 persone dietro..''robuste..'' sull'autostrada viaggiavo intorno i 120 orari..di colpo buttai giù il pedale del gas..''non tutto comunque..''..e l'auto mi attaccò al sedile..''stavo in V marcia..''..portando la lancetta del contachilometri rapidamente a 180 orari..incredibile!!
Di solito il Turbo attacca al sedile in accellerazione..mà con l'Alpine Turbo questo succede anche in ripresa in V..
Anche i miei amici rimasero allibiti..ed avevano paura..''li capisco..l'auto e piccola..''..la cosa bella che non avevo schiacciato tutto giù il pedale..mà loro ancora tutt'oggi sono convinti che avevo tirato a manetta...
Altre volte mi sono divertito in autostrada sempre di V...e bello quando viaggi a 120 orari..e poi di colpo ti ritrovi attaccato al sedile con l'auto che vola subito sui 180...e vedi tutte le altre auto allontanarsi dagli specchietti...
La Renault con l'A5 ha fatto veramente un ottimo lavoro con la ripresa in V...ed addirittura la sua figlia..S5 GT Turbo pur essento migliore e più potente non arriva ad avere gli stessi tempi dell'Alpine..
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Non ti so dire sulla 5GTTurbo, quella che avevo io ero preparata ed era veramente molto rapida in quinta, ma solo sopra gli 80km/h!
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Non ti so dire sulla 5GTTurbo, quella che avevo io ero preparata ed era veramente molto rapida in quinta, ma solo sopra gli 80km/h!
Sè mantenuta originale i tempi della GT Turbo risultano più alti in paragone alla A5..soltanto dai 140 orari in sù riesce ad avere lo stesso tempo dell'Alpine....
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Pian piano stò recuperando tutte le vecchie discussioni che mi sono perso in questo periodo.
Allora: la Golf cabrio di quegli anni è sul pianale della mk1, in quanto sulla mk2 non è mai stata fatta la versione cabrio, ripresa poi con la mk3. Persino il cruscotto è rimasto quello della mk1 restyling.
Nel 1991 sono già state fatte le modifiche estetiche della versione berlina, quindi con i paraurti bombati, specchietti in tinta, minigonne che danno un tocco di modernità ad un modello che esisteva in quel momento già da una quindicina d'anni.
Il motore è per me ancora adesso estremamente competitivo ed affidabile.
Rispetto al 16v ha meno cavalli, ma ha un'ottima coppia in basso e la sensazione è quasi quella di un turbo. Chiaramente negli alti soffre un pò.
Non pensare che consumi poco, ma non è nemmeno così avara di carburante: è nella media.
Tenendo conto che a me il duetto non piace, posso dirti che hai fatto un buon affare :D
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Grazie della tua opinione GTI, la tengo in alta considerazione.
A me il duetto piace tantissimo, ma non posso più fare a meno dei 4 posti. Mi piace la descrizione che mi hai dato del motore, somiglia molto a ciò che mi immaginavo e che apprezzo.
Sei hai voglia mi descrivi in breve pregi e difetti della mk1, cose a cui porre particolare attenzione o cura? Come tenuta di strada come sta messa la mk1? La cabrio perde molto rispetto alla chiusa o si tratta di un peggioramento accettabile?
Freni? Io da quando guido l'alfa ho problemi con molte altre vetture, dopo qualche tornante in discesa comincia ad uscire fumo dalle ruote... :D :D :D
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Civas... Spero che la tua bella Alfa la prenda in mano una persona "giusta".
Ho visto le due foto che hai messo, davvero bella, rossa poi... :o
Pero' lasciatelo dire: dal duetto alla golf (Con tutto il rispetto per la golf)
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Civas... Spero che la tua bella Alfa la prenda in mano una persona "giusta".
Ho visto le due foto che hai messo, davvero bella, rossa poi... :o
Pero' lasciatelo dire: dal duetto alla golf (Con tutto il rispetto per la golf)
Posso capire il disappunto, non ti preoccupare. La golf è stata scelta perchè la mk1 piaceva ad entrambi, volevamo un mezzo 4 posti cabrio con prestazioni abbastanza vivaci ma di dimensioni non elevate. Altra cosa non volevamo spendere grandi cifre, quindi abbiamo escluso mezzi sopra i 5mila euro.
Spero anche io davvero che la mia spider finisca nelle mani di un appassionato, è stata tenuta con la cura che solo chi ama queste auto può riservargli, immagino si veda.
Avessi potuto tenerla l'avrei sinceramente tenuta, la cedo solo perchè le mie esigenze sono cambiate ed ho assoluto bisogno di un'auto 4posti, se voglio usarla.
L'idea di tenerla ferma almeno 10-12anni ancora non mi va proprio giù.
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Ti capisco...
E' che per la tua duetto ho un debole...
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Mi ha telefonato in questo momento una persona di una notissima azienda che commercializza auto d'epoca... sono rimasti colpiti dalle condizioni dell'auto!!!
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Bhe li capisco , se avevo la possibilita' guarda ci avrei fatto su' un pensierino......
sopratutto perche' saprei da dove arriva l'auto .
Oggi come oggi avrei paura a comprare alla cieca...........
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Eh si, mi sono preso un paio di giorni prima di decidere se lasciarla vendere a loro o no... ormai l' ho messo in vendita a quel prezzo, da appassionato mi piacerebbe cederla ad un privato che non ci guadagnerà sopra rivendendola, vediamo se qualcuno intuisce la possibilità di portarsi a casa un esemplare davvero in ordine, altrimenti... boh!
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E chi non
Bhe li capisco , se avevo la possibilita' guarda ci avrei fatto su' un pensierino......
sopratutto perche' saprei da dove arriva l'auto .
Oggi come oggi avrei paura a comprare alla cieca...........
E chi non ce lo farebbe un pensierino.
Se solo potessi... Prenderei anche kaka'... come autista pero' ;D
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Ho finito soldi e spazio in garage, altrimenti l'avrei coccolata volentieri! ;) ;D
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Eh.. penso sia un po' il problema di noi appassionati dotati di risorse economiche "finite", più di tanto non ci si può espandere in termini di spese di gestione, di spazio disponibile, di tempo da dedicare...
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Colto esattamente il problema! ;)
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Sei hai voglia mi descrivi in breve pregi e difetti della mk1, cose a cui porre particolare attenzione o cura? Come tenuta di strada come sta messa la mk1? La cabrio perde molto rispetto alla chiusa o si tratta di un peggioramento accettabile?
Freni? Io da quando guido l'alfa ho problemi con molte altre vetture, dopo qualche tornante in discesa comincia ad uscire fumo dalle ruote... :D :D :D
Onestamente non ricordo se in quegli anni hanno montato i dischi anche posteriori, ma dubito. Avendo i tamburi, la frenata perde nelle staccate.
Sull'anteriore puoi risolvere semplicemente mettendo delle pastiglie più dure e dei dischi baffati. Occhio a non esagerare con la "sportività" delle pastiglie, altrimenti non entrano in temperatura :D
Per quanto riguarda la differenza di prestazioni, senza dubbio qualche cosina perde, ma è quasi impercettibile.
Punti di maggior cura... senza dubbio la capote. ;)
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Stasera ne ho parlato ad un mio amico , che ha come sogno il duetto , se domani mi dice qualcosa ti contatto in MP
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ok arcangelo, grazie.
Di pure al tuo amico che il prezzo è un poco trattabile, pur essendo molto in ordine deve comunque fare un piccolo tagliando perchè l'ultimo l'ha fatto due anni fa (2000km, sigh!) e la revisione (è scaduta a fine estate, e non avendola più usata ho pensato che l'avrei rifatta all'atto in cui la rimettevo in strada, mi scocciava buttare soldi visto che sono più di 60euro è inutile buttarli)... in pratica c'è da far cambiare olio e filtro, liquido freni e liquido radiatore (candele e filtro aria è inutile, hanno 2000km). Per il resto è perfetta come sai.
Grazie gti delle dritte sulla golf. La capote conto di metterla nuova, ho visto che su ebay si trovano, perfino del suo colore. Gomme nuove, un bel tagliandone cinghie comprese e via.
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Vogliamo delle FOTOOOOOOOOOOOOOOOOOOO! ;D
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Bhe in effetti se c''e' l hai gia' in casa potresti mettere qualche fotina , o no ??
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Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto!
;D ;D ;D ;D ;D
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Ragazzi correte troppo, non è ancora in casa, probabilmente arriva sabato ma non è certo.
Sono molto incasinato per problemi famigliari (non sto a tediarvi o rattristarvi, ma mio padre malato da tempo è molto peggiorato per cui non ho molto tempo libero.
Appena potrò vi aggiorno! ;)
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Mi dispisce per tuo padre, sono sempre cose brutte quando una persona cara si ammala...
Spero che il tuo nuovo acquisto serva almeno a distrarti un pò. ;)
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Ragazzi correte troppo, non è ancora in casa, probabilmente arriva sabato ma non è certo.
Sono molto incasinato per problemi famigliari (non sto a tediarvi o rattristarvi, ma mio padre malato da tempo è molto peggiorato per cui non ho molto tempo libero.
Appena potrò vi aggiorno! ;)
Dispiace molto anche a me...
Spero che il tuo nuovo acquisto serva almeno a distrarti un pò. ;)
Quoto... :)
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Ragazzi correte troppo, non è ancora in casa, probabilmente arriva sabato ma non è certo.
Sono molto incasinato per problemi famigliari (non sto a tediarvi o rattristarvi, ma mio padre malato da tempo è molto peggiorato per cui non ho molto tempo libero.
Appena potrò vi aggiorno! ;)
Per quanto possibile ti siamo vicini...Ci spiace molto.
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Ragazzi correte troppo, non è ancora in casa, probabilmente arriva sabato ma non è certo.
Sono molto incasinato per problemi famigliari (non sto a tediarvi o rattristarvi, ma mio padre malato da tempo è molto peggiorato per cui non ho molto tempo libero.
Appena potrò vi aggiorno! ;)
per quel poco a cui serve sono dispiaciuto e ti sono vicino.
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Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto, Foto!
;D ;D ;D ;D ;D
lo sapevo che sotto quell'aria da studente modello doveva nascondersi un pazzo, a voi cari amici i primi segnali di squilibrio del nostro emanuele ;D ;D ;) ; ;)
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Ragazzi correte troppo, non è ancora in casa, probabilmente arriva sabato ma non è certo.
Sono molto incasinato per problemi famigliari (non sto a tediarvi o rattristarvi, ma mio padre malato da tempo è molto peggiorato per cui non ho molto tempo libero.
Appena potrò vi aggiorno! ;)
Mi dispiace civas anche io ho avuto in famiglia problemi ...ti capisco.....
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lo sapevo che sotto quell'aria da studente modello doveva nascondersi un pazzo, a voi cari amici i primi segnali di squilibrio del nostro emanuele ;D ;D ;) ; ;)
;D ;)
Sono solo i primi sintomi! ;D :D
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Normali non li vogliamo....... :-\ :-\ ;D ;D
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Se non fossimo fuori di testa non staremmo dietro ai nostri rottami come fossero gioelli!!! :D :D :D
Grazie del supporto morale, cerco anche io di distrarmi e voi mi siete di aiuto, qualche volte se ci si ferma a pensare troppo alle disgrazie si viene risucchiati da esse... e nel mio caso sarebbe perfino controproducente. Dal punto di vista medico per mio padre i dottori stanno facendo tutto quel che si può fare, ma loro stessi ci hanno fatto intendere senza mezzi termini che la situazione è nera... se ci si lascia abbattare psicologicamente è come gettare la spugna, mentre se anche solo con un massaggio riesco ad estorcere un flebile sorriso a mio padre m'illumino, e lui riacquista un briciolo di voglia di lottare in più.
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Grazie del supporto morale, cerco anche io di distrarmi e voi mi siete di aiuto, qualche volte se ci si ferma a pensare troppo alle disgrazie si viene risucchiati da esse... e nel mio caso sarebbe perfino controproducente. Dal punto di vista medico per mio padre i dottori stanno facendo tutto quel che si può fare, ma loro stessi ci hanno fatto intendere senza mezzi termini che la situazione è nera... se ci si lascia abbattare psicologicamente è come gettare la spugna, mentre se anche solo con un massaggio riesco ad estorcere un flebile sorriso a mio padre m'illumino, e lui riacquista un briciolo di voglia di lottare in più.
Sei un grande Flavio... ;)
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Caro Flavio leggo sempre dei post sensibili da parte tua , mi fa' veramente piacere che una persona come te scriva e dialoghi sul forum in questo modo ,e spero di rincontrarti come a Vercelli in un prossimo raduno per il resto penso che ognuno di noi apra il proprio armadio ne venga fuori di tutto , dal bello al brutto...
l' importante come dici tu cercare sempre un sorriso , anche quando e' difficile...
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Già...Vi quoto,ragazzi...
Anche pochi istanti felici possono alleviare qualche sofferenza...
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Certo che ci vediamo ad un prossimo raduno, non penserete mica di dare buca!!! :D :D :D
In primavera (io direi aprile/maggio se per voi va bene) avevamo parlato di un giro sui colli piacentini, con tanto di mangiatona di cibo tipico del luogo, quindi tenetevi pronti, cars comprese ove possibile.
Ancora grazie per il supporto, già so che anche oggi mi sarà di conforto.
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Certo che ci vediamo ad un prossimo raduno, non penserete mica di dare buca!!! :D :D :D
In primavera (io direi aprile/maggio se per voi va bene) avevamo parlato di un giro sui colli piacentini, con tanto di mangiatona di cibo tipico del luogo, quindi tenetevi pronti, cars comprese ove possibile.
Ancora grazie per il supporto, già so che anche oggi mi sarà di conforto.
Automotoretrò di metà Febbraio no?
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In primavera (io direi aprile/maggio se per voi va bene) avevamo parlato di un giro sui colli piacentini, con tanto di mangiatona di cibo tipico del luogo, quindi tenetevi pronti, cars comprese ove possibile.
Gutturnio sto arrivandooooo! ;D
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Certo che ci vediamo ad un prossimo raduno, non penserete mica di dare buca!!! :D :D :D
In primavera (io direi aprile/maggio se per voi va bene) avevamo parlato di un giro sui colli piacentini, con tanto di mangiatona di cibo tipico del luogo, quindi tenetevi pronti, cars comprese ove possibile.
Ancora grazie per il supporto, già so che anche oggi mi sarà di conforto.
Bravissimo Civas getta le basi per primavera , fai tu il padrone di casa un bicchierino di Gutturnio insieme a Manu lo bevo anche io
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Bravissimo Civas getta le basi per primavera , fai tu il padrone di casa un bicchierino di Gutturnio insieme a Manu lo bevo anche io
posso già unirmi anch?io ??? ;D
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posso già unirmi anch?io ??? ;D
Scherzi? ;) :D
Sei obbligato!
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posso già unirmi anch?io ??? ;D
Ma tu sei gia' in lista che domande fai Riky , mi meravigli............
.............
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E' scontato che potete anzi dovete unirvi!!! :D :D :D
Io invece torno ora da mio padre, l'ho salutato con un bacio sulla fronte e non so se lo rivedrò.
I medici hanno provato tutto il possibile, ma il suo corpo si è arreso, e sarebbe inutile insistere con i farmaci; bisogna saper perdere, la morfina lo solleverà da ogni sofferenza, lo lascerà finalmente andare a riposare, ed io lo voglio ricordare con il sorriso che gli ho letto negli occhi stanchi nel salutarlo.
Ciao papà, tanto tu lo sai che alla fine abbiamo comunque vinto noi, perchè il tuo ricordo, quello no, non me lo può portare via nessuno.
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E' scontato che potete anzi dovete unirvi!!! :D :D :D
Ciao papà, tanto tu lo sai che alla fine abbiamo comunque vinto noi, perchè il tuo ricordo, quello no, non me lo può portare via nessuno.
.................mi spiace , caro Flavio nn ho parole........................
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E' scontato che potete anzi dovete unirvi!!! :D :D :D
Io invece torno ora da mio padre, l'ho salutato con un bacio sulla fronte e non so se lo rivedrò.
I medici hanno provato tutto il possibile, ma il suo corpo si è arreso, e sarebbe inutile insistere con i farmaci; bisogna saper perdere, la morfina lo solleverà da ogni sofferenza, lo lascerà finalmente andare a riposare, ed io lo voglio ricordare con il sorriso che gli ho letto negli occhi stanchi nel salutarlo.
Ciao papà, tanto tu lo sai che alla fine abbiamo comunque vinto noi, perchè il tuo ricordo, quello no, non me lo può portare via nessuno.
Un sincero saluto ad un appassionato che ci seguirà sempre.
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Capisco il tuo dolore , ci sono passato due anni fa con mio padre e il primo gennaio di quest'anno con mio suocero.
Sono momenti brutti ma bisogna farsi forza e andare avanti.
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non so cosa dire civas...posso solo esserti vicino, per quello che può servire...coraggio.
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Grazie ragazzi, e scusatemi se vi ho coinvolto rattristandovi.
Un abbraccio a tutti voi.
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Grazie ragazzi, e scusatemi se vi ho coinvolto rattristandovi.
Un abbraccio a tutti voi.
Spero che quel poco si possa fare, sia di aiuto , un abbraccio a te Flavio....
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Grazie ragazzi, e scusatemi se vi ho coinvolto rattristandovi.
Un abbraccio a tutti voi.
non hai proprio nulla di cui scusarti. ti mando un abbraccio fraterno flavio.
Riccardo.
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Mio padre si è spento oggi a mezzogiorno e cinque minuti, curiosamente in una giornata quasi totalmente nebbiosa, proprio a quell'ora splendeva un bel sole tiepido.
Si è addormentato serenamente, senza dolori o preoccupazioni, ed anzi nel sonno ha perfino accennato un sorriso: un bagliore di luce, anche dove è appena calata l'oscurità.
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Non servono molte parole in questi momenti: sappi solo che ti siamo vicini nel dolore... per quello che può servire... :'(
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Mio padre si è spento oggi a mezzogiorno e cinque minuti, curiosamente in una giornata quasi totalmente nebbiosa, proprio a quell'ora splendeva un bel sole tiepido.
Si è addormentato serenamente, senza dolori o preoccupazioni, ed anzi nel sonno ha perfino accennato un sorriso: un bagliore di luce, anche dove è appena calata l'oscurità.
... Condoglianze...
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Siamo con te!!
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Ti porgo anch'io le mie più sentite condoglianze e ti mando un forte abbraccio...
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Flavio un abbraccio forte .................
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condoglianze
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Condoglianze anche da parte mia Flavio. Un abbraccio grandissimo. Ste
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Grazie di cuore ragazzi!
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Un abbraccio forte anche da parte mia!
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Leggo ora.
Una voce si è spenta, un punto di riferimento non c'è più.
Ci arrabbattiamo tutti i giorni dietro a falsi problemi, ci confrontiamo, litighiamo, alla fine perdiamo il senso delle cose importanti della vita.
Questi avvenimenti ci fanno guardare dentro noi stessi e ci consentono di tornare con i piedi per terra.
Ti sono vicino e ti voglio bene.
Francesco
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Anch'io leggo solo ora...un abbraccio fortissimo...
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Grazie anche a voi!
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Riprendo il topic per un aggiornamento.
"L'altra" è arrivata oggi!
Di lavori ne avrò da fare (e da far fare, in questo periodo mi è un po' passata la voglia di lavorare sull'auto): il motore ha bisogno di un tagliandone di quelli corposi (cinghie, liquidi, filtri, tubazioni in gomma da controllare tutte), l'iniezione è da regolare perchè tende ad ingolfare e girare un po' irregolare a volte, ho visto che c'è anche un lieve trafilamento di benzina nel motore (!!!); il ragazzo che me l'ha venduta mi ha detto inoltre di scollegare la batteria se la tengo ferma perchè per qualche dispersione tende a scaricarsi; devo cambiare l'astina dell'olio che è rotta; idem il tappo carburante; devo recuperare un libretto uso e manutenzione; montare gomme e capote nuova (le gomme hanno sette anni e sono quadrate, la capote volendo può aspettare un po'); gli interni hanno bisogno di una bella pulita ma sono in buono stato, la cornice in plastica della maniglia di apertura interna destra è da cambiare, l'impianto autoradio completamente da rifare (ci sono i fili tagliati, e scoperti), i fanali anteriori hanno un po' di cataratta... gli alzavetri un po' lenti, ecc. ecc. insomma è pronta per lo sfascio!!! ;D ;D ;D
Scherzo naturalmente, ho pagato molto poco l'auto, preferisco far fare i lavori io anche se mi costerà la stessa cifra di una golf già a posto. ;)
Però questa è esattamente il modello che volevo io, con il motore che volevo (il mitico 1.8 della GTI mk2) e del colore che volevo (blu met. con capottina ed interni grigio chiaro), il motore ha 140mila km ma gira silenzioso ed è pulito, senza trasudamenti o altro; ha la capottina elettrica che volevo per l'uso da parte di mia moglie, ha il computer di bordo che è una stupidaggine inutile e finte di ploblemi (funziona quando vuole mi è stato detto) ma affascinante su un'auto che sembra davvero la prima mk1 (dettagli a parte, la linea è proprio la sua) ed è originale in tutto e per tutto; inoltre la carrozzeria è davvero a posto, giusto un paio di righe e due lievi bozzettini da supermercato...
Conto di farne un uso intenso seppur non quotidiano (diciamo circa 10mila km annui una volta rimessa a posto), quindi non la porterò in condizioni da concorso ma semplicemente bella ed in ordine.
Inizia una nuova avventura, ho un po' di malinconia perchè mi manca tantissimo la mia "guida spirituale" e so che sarà così per sempre, mi ci dovrò abituare; ma sono certo che di lassù qualcuno mi vede e mi rassicurerà tutte le volte che penserò "ma chi me l'ha fatto fare"!!! :)
PS: appena avrò dato almeno una pulita dentro e fuori all'auto metterò qualche foto, chiaramente non aspettatevi un esemplare perfetto...
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Allora attendiamo con ansia , e nn ti preoccupare di solito le foto mascherano i difetti......... ;) ;)
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Allora attendiamo con ansia , e nn ti preoccupare di solito le foto mascherano i difetti......... ;) ;)
Quoto!
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Datti da fare con le pulizie di primavera: vogliamo decisamente vederla! ;)
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Bene, è arrivata! :D
Certo avrai il tuo bel da fare nel prossimo periodo, comunque mi sembra che la maggior parte degli interventi sono fattibili "in casa", quindi...buon divertimento! ;)
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Allora diamo ufficialmente il benvenuto alla nuova arrivata! :)
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Adesso attendiamo moooolte foto dettagliate ;)
Per quanto riguarda i lavori:
Le gomme c'è poco da fare, cambiale subito, perchè ne và della tua sicurezza.
Che misura hai? 13', 14' o 15'?
Sulla dispersione delle corrente è vero: anche io quando la lascio ferma per un pò stacco un morsetto dalla batteria.
L'iniezione è il problema che si può rivelare il più rognoso, perchè è difficile trovare chi in grado di regolarla e và pulita con molta accuratezza, altrimenti si rovina irreversibilmente.
Le altre cose sono normale amministrazione ;)
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Le gomme non ho ancora guardato la misura... mi sembrano le 15' (ho i cerchi in lega originali), ma non sono certissimo. Ho visto che sono omologate dalle 155/70-13 alle 195/50-15!
Quelle le cambierò prossimamente, appena assicuro l'auto (mi è stata portata con targa prova), tra qualche giorno.
La batteria "sigillata" è solo da 45ah, non mi pare la sua. In compenso l'ho aperta e rabboccate (aveva le piastre a secco) e ricaricata: proverò a lasciarla qualche giorno e vedere se si scarica.
Un faro "catarattoso" (quello messo peggio), l'ho smontato e lavato, ora va molto meglio anche se non è perfetto. Dovrò controllare tutte le luci e cambiare qualche lampadina interna nel cruscotto (i bottoni non si illuminano tutti).
Ho smontato le candele ed erano praticamente nuove e tutte sporche nello stesso modo, buon segno. Il motore parte immediatamente anche a freddo, inizialmente gira perfetto ma tende a girare male da caldo, e si ingolfa molto facilmente. Ho notato pure un leggero trasudamento di benzina dove partono i tubi per gli iniettori, ma visto che devo comunque portarla dal meccanico per le cinghie da cambiare gli farò sistemare pure l'iniezione, sostituire tutti i tubi a rischio e controllare bene tutto, perchè naturalmente una perdita di carburante anche minima è pericolosissima.
Ho pulito sommariamente i sedili, poi non ho avuto modo di far altro, ma ho visto che di lavor ne avrò parecchio. Sono però contento che il motore, iniezione da rivedere a parte, non sembra assolutamente accusare i 140mila km... non trasuda olio da nessuna parte, è solo impolverato ma già solo spostando l'auto ho avuto modo di accorgermi che il 1.8 è davvero prontissimo ai bassi, non appena si abbassa un briciolo il gas la piccola balza in avanti fulmineamente. Bene!
Peccato non riesca a trovare molta documentazione in rete: non ho il libretto uso&manutenzione nè tantomeno documentazione più dettagliata, e non ne trovo da nessuna parte... mah!
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Verificato, monta delle yoko A509 185/60-14 (sembrano molto più larghe, strano).
Sto racimolando materiale in giro sull'iniezione, ma trovo roba solo sulla meccanica k-jetronic e la digifant più moderna, entrambe con il filtro a destra. La mia ha il filtro aria a sinistra, è una mosca bianca? Mah...
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Per la perdita di benzina, sarà sicuramente qualche tubicino crepato, niente di grave ma da sistemare con urgenza, perchè se dovesse andare qualche goccia di benzina sul motore caldo...
I sedili hanno un tessuto abbastanza resistente, quindi è difficile che si lacerino.
E' facile invece lo scolorimento.
Adesso farli lavare non è il massimo: forse è meglio aspettare la bella stagione per far sì che asciughino bene e non si formi umidità all'interno.
Il tuo motore dovrebbe avere questa disposizione:
(http://img18.imageshack.us/img18/9286/galeriegolfgti180005sp7.jpg)
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Si, il vano motore è esattamente così! Ma quindi che iniezione è? Sembra la meccanica...
La perdita di carburante è minima, non arriva neppure a gocciolare, ma il distributore di carburante si sporca livemente all'esterno... i tubi restano asciutti, devo controllare bene ma rispetto alle foto che ho visto su internet sembrano mancare due viti sulla zona superiore che fanno da tappo: questo spiegherebbe tutto.
Per le regolazioni invece ho letto che se i filtri son sporchi vanno a pallino, quindi una volta controllata e tagliandata la macchina proverò pieno di v-power + addittivo pulente e vediamo che succede, da quel che ho letto la k è sofisticata ma affidabilissima e robusta se trattata bene...
Per i sedili mi sono limitato ad una pulizia con un prodotto da supermercato, perchè come dici giustamente non è il caso di bagnarli troppo in questa stagione.
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Sì, l'iniezione è meccanica. E' la k-jetronic.
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Eccola, ancora un po' sporca, da lucidare e sistemare per bene ma... c'è!!!
Sicuramente nelle foto sembra più bella, in realtà è in condizioni discrete, non certo ottime ma neppure disastrose: i primi lavori saranno un mega tagliando, gomme nuove, revisione e poi sostituzione capote e montaggio autoradio.
(http://img99.imageshack.us/img99/9276/imgp0496nk1.th.jpg) (http://img99.imageshack.us/my.php?image=imgp0496nk1.jpg)
(http://img6.imageshack.us/img6/8487/imgp0500px0.th.jpg) (http://img6.imageshack.us/my.php?image=imgp0500px0.jpg)
(http://img101.imageshack.us/img101/5482/imgp0503xy1.th.jpg) (http://img101.imageshack.us/my.php?image=imgp0503xy1.jpg)
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Bella..mi ricorda molto la GLS vista poco tempo fà all'autodemolizione..stesso colore sè non erro...mà non era cabrio.
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Bella!
E che begl'interni! ;D ;D
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Visto che dovrò cambiarla, che colore metto la capottina?
L'originale si abbina benone con gli interni, ma ne ho viste un paio con la capotte blu e mi è piaciuta molto. Voi che ne dite?
Ed i cerchi? A me piace tantissimo il disegno degli originali, li trovo particolarissimi con l'interno colorato del colore carrozzeria e pensavo di tenere quelli, anche se sono 14' (185/60 le gomme: quelle montate sembrano delle 205 da quanto sono larghe, sono delle yokohama a509).
La possibilità di montare cerchi da 15 con gomme 195/50 (omologate a libretto) però mi tenta, anche se ho paura che per un'uso tranquillo la renderebbero parecchio rigida (già ho visto che di assetto non è morbidissima...) viceversa guidando con grinta darebbero delle belle soddisfazioni.
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Eccola, ancora un po' sporca, da lucidare e sistemare per bene ma... c'è!!!
Sicuramente nelle foto sembra più bella, in realtà è in condizioni discrete, non certo ottime ma neppure disastrose: i primi lavori saranno un mega tagliando, gomme nuove, revisione e poi sostituzione capote e montaggio autoradio.
(http://img99.imageshack.us/img99/9276/imgp0496nk1.th.jpg) (http://img99.imageshack.us/my.php?image=imgp0496nk1.jpg)
(http://img6.imageshack.us/img6/8487/imgp0500px0.th.jpg) (http://img6.imageshack.us/my.php?image=imgp0500px0.jpg)
(http://img101.imageshack.us/img101/5482/imgp0503xy1.th.jpg) (http://img101.imageshack.us/my.php?image=imgp0503xy1.jpg)
bella bella :o con una lucidata torna nuova
la capotta chiara starebbe davvero bene sulla tua ;)
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dici che ha delle pecche?
dalle foto sembra perfetta ;)
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In effetti sembra molto bella dalle foto, ma purtroppo ingannano.
Per la capote, io la lascerei di quel colore, ma anche blu non starebbe male visto che tutto il resto è in tinta.
I cerchi che hai attualmente sono nati esclusivamente per la cabrio e stanno molto bene, ma i 15' danno senza dubbio tutto un'altro aspetto alla macchina.
Se opti per quella misura non metterei gli ATS (quelli che ho io), ma i BBS, anche se sono un pò carucci.
Per quanto riguarda il confort, hai la spalla più bassa, quindi senza dubbio si sente di più la strada, ma se lasci l'assetto originale, la differenza non è molta. In compenso nelle curve la differenza si sente eccome. ;)
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Beh... di piccole cosette ne ha parecchie, cosette che dalle foto non si vedono a meno che non siano fatte da distanza molto ravvicinata... in ogni caso io conto di usarla anche con i bimbi (piccoli) ed in generale ogni volta che ne ho voglia, senza farmi grandi problemi, quindi posso tollerare qualche imperfezione: non voglio diventare matto ogni volta che parcheggio o che un pupo dà una scarpata al sedile, altrimenti finisco per non usarla più! ;D ;D ;D
Invece per quanto riguarda la meccanica sarò pignolo, devo renderla perfetta, e di lavori ne ho da fare anche in quel campo: ho pagato poco l'auto e sono consapevole che alla fine mi costerà come una già a posto, ma preferisco sapere come e da chi sono stati fatti gli interventi.
Per i cerchi sono davvero indeciso... ho visto che i bbs sono un classico, ma non mi fanno impazzire: con disegno originale sono stati prodotti solo da 14' vero? Mi sa che terrò i suoi almeno per un po'...
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Tienila originale..e bella così come mamma Volkswagen l'ha fatta..
Magari..quando la usi ti consiglierei di non portare con tè i tuoi bambini..alla lunga l'auto si danneggia..
Purtroppo i bimbi sono imprevedibili è mettono le mani un pò dappertutto..e spesso fanno danni..
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Guarda, io non mi preoccuperei più di tanto per i bimbi. Per qualche tempo (fino a quando crescendo cominciano a calmarsi) puoi sempre comprare una serie di quelle fodere di stoffa per ricoprire i sedili. In un secondo momento le togli ed hai gli interni belli come prima.
L'auto è molto bella, complimenti. Unico suggerimento: monta una capote ancora più chiara a contrastare il tutto blu, lo trovo più fine ed elegante.
Comunque deciderai, divertiti! ;)
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ciao civas. bel colore e begli interni. la capote non riesco a decidere fra blu e chiara, forse meglio chiara. per i cerchi terrei quelli, sulla cabrio mi piacciono tantissimo.
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anche per pe lascia quei cerchi e se cambi capotte mettila piu' chiara , cmq sembra bella poi e' vero le foto mascherano un po' i difetti.............
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Grazie per le vostre opinioni, per i cerchi mi avete convinto, anche a me quel disegno piace davvero tanto.
La capote: se la rimetto dello stesso colore sarà... più chiara, nel senso che quella ha 18anni... però anche il blu mi stuzzica, con tutta l'auto in tinta non sarebbe male...
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Io sono per il "tutto in tinta" ;D
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Che bell'acquisto Civas! Proprio carina...
So che ti hanno già convinto dei cerchi, ma ti confermo anche io che questi con l'interno in tinta sono fantastici e stanno benissimo. Per la capote io sono per il partito del "manteniamo questo colore", perchè appunto s'intona con gli interni.
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Per i cerchi,non mi esprimo,anche se io li preferisco più grandi possibili.
per la capote andrei anche io sul chiaro...Stacca e fa elegante,come ha detto acton...
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Io sono per il "tutto in tinta" ;D
No..non sono daccordo..
Fare la capotte in tinta significherebbe minimizzare la Cabrio in quanto la capotte si noterebbe di meno essendo della stessa livrea dell'auto..invece un bel Beige.. ;D..oltre che a staccare e a far notare la capotte dà anche moooooooolta eleganza al Golf... ;)
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Giusta osservazione furbo: forse inconsciamente preferisco la capote in tinta per "mascherarla" visto che non vado matto per i cabrio in generale. ;)
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A me un blu su blu stuzzicherebbe non poco! ;)
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Blu su blu ispira molto anche me, mia moglie invece per il momento è per il chiaro.
Vedremo, spero si trovino tutti i colori in modo da aver libertà di scelta!!!
Su ebay le ho viste a buon prezzo...
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Questa è dedicata a te. ;)
(http://img230.imageshack.us/img230/8536/52857399.jpg)
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(http://img230.imageshack.us/img230/2159/86554538.jpg)
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(http://img230.imageshack.us/img230/665/38014933.jpg)
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Grazie!!!
Molto bella quella in foto, anche se per la mia ho deciso di "rimanerla" originale, almeno per il momento.
Il mio meccanico penando non poco, è riuscito a sistemare la k-jetronic. :)
E' riuscito a recuperare la testina iniezione anche se perdeva benzina, abbiamo montato iniettori e tubazioni presi da un'altra auto (iniettori differenti, ma solo nell'attacco), regolato il tutto con due/tre test su strada ed adesso il motore gira perfetto che sembra di avere un'iniezione elettronica.
Al momento la golf è ancora in officina per alcuni lavoretti di dettaglio tra cui il montaggio dell'autoradio (troppo moderna, ma visto l'uso intenso che ne farò ho preferito badare alla funzionalità) e la sistemazione di qualche piccola anomalia di poco conto. Le gomme come accennato in altro topic sono state montate nuove, sui cerchi originali in lega.
Manca solo la capottina da montare nuova (nera, in cotone) ma forse rimando a quest'autunno o comunque a dopo che l'ho usata un pochetto (non ce la faccio più a vederla ferma! ;D)
Per il momento cercherò di godermela un po' (in settimana dovrei averla) sistemando piano piano un po' di cosettine, poi l'anno prossimo (così il mio portafoglio si ripiglia un po'... :D) una bella rinfrescata di carrozzeria e sarà uno splendore!!! ;)
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Eh sì, dopo un pò che è ferma non se ne può più :D
Ne sò qualche cosa visto che l'ho aspettata per 5 mesi e la prima uscita ufficiale è stata di 800 km ;D ;D ;D
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Grazie!!!
Molto bella quella in foto, anche se per la mia ho deciso di "rimanerla" originale, almeno per il momento.
Il mio meccanico penando non poco, è riuscito a sistemare la k-jetronic. :)
E' riuscito a recuperare la testina iniezione anche se perdeva benzina, abbiamo montato iniettori e tubazioni presi da un'altra auto (iniettori differenti, ma solo nell'attacco), regolato il tutto con due/tre test su strada ed adesso il motore gira perfetto che sembra di avere un'iniezione elettronica.
Al momento la golf è ancora in officina per alcuni lavoretti di dettaglio tra cui il montaggio dell'autoradio (troppo moderna, ma visto l'uso intenso che ne farò ho preferito badare alla funzionalità) e la sistemazione di qualche piccola anomalia di poco conto. Le gomme come accennato in altro topic sono state montate nuove, sui cerchi originali in lega.
Manca solo la capottina da montare nuova (nera, in cotone) ma forse rimando a quest'autunno o comunque a dopo che l'ho usata un pochetto (non ce la faccio più a vederla ferma! ;D)
Per il momento cercherò di godermela un po' (in settimana dovrei averla) sistemando piano piano un po' di cosettine, poi l'anno prossimo (così il mio portafoglio si ripiglia un po'... :D) una bella rinfrescata di carrozzeria e sarà uno splendore!!! ;)
Sono contento che hai risolto i problemi all'iniezione, non è cosa da poco! :D
Proprio ieri parlavo con Andrea sul fatto che con l'arrivo della bella stagione la voglia di guidare a cielo aperto è tanta...hai fatto un acquisto azzeccatissimo e devo dire che ti invidio abbastanza... ;D
Ne sò qualche cosa visto che l'ho aspettata per 5 mesi e la prima uscita ufficiale è stata di 800 km ;D ;D ;D
Mitico! ;)
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Sono contento che hai risolto i problemi all'iniezione, non è cosa da poco! :D
Proprio ieri parlavo con Andrea sul fatto che con l'arrivo della bella stagione la voglia di guidare a cielo aperto è tanta...hai fatto un acquisto azzeccatissimo e devo dire che ti invidio abbastanza... ;D
Già...Viene voglia di aria aperta ;D ;D
Fai benissimo a rimandare la sostituzione della capote...
Tanto ora è il periodo adatto per godersela aperta ;D
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Domani vado a ritirare la golf!!! ;D
Era pronta già stasera ma c'era ancora un problemino con il cavo dell'acceleratore che è stato malamente riparato precedentemente, e va sistemato. Ho potuto provarla e sentirla girare di nuovo... semplicemente perfetta nonostante il meccanico mi abbia detto che con il tempo dovrò probabilmente mettere in conto la sostituzione degli iniettori in quanto non nebulizzano sempre in maniera perfetta al 100%.
Persona squisita tra l'altro, ha detto che mi farà pagare solo parte del lavoro in quanto ha perso più tempo del necessario perchè era tanto che non metteva mano sulla k-jetronic e non si ricordava bene tutto, perchè ha fatto parte del lavoro la sera dopo l'orario normale e comunque si è divertito a lavorarci. :D
Non si trovano facilmente persone così, sono proprio soddisfatto! :)
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Domani vado a ritirare la golf!!! ;D
Era pronta già stasera ma c'era ancora un problemino con il cavo dell'acceleratore che è stato malamente riparato precedentemente, e va sistemato. Ho potuto provarla e sentirla girare di nuovo... semplicemente perfetta nonostante il meccanico mi abbia detto che con il tempo dovrò probabilmente mettere in conto la sostituzione degli iniettori in quanto non nebulizzano sempre in maniera perfetta al 100%.
Persona squisita tra l'altro, ha detto che mi farà pagare solo parte del lavoro in quanto ha perso più tempo del necessario perchè era tanto che non metteva mano sulla k-jetronic e non si ricordava bene tutto, perchè ha fatto parte del lavoro la sera dopo l'orario normale e comunque si è divertito a lavorarci. :D
Non si trovano facilmente persone così, sono proprio soddisfatto! :)
Eh già...
E' bello vedere che ci sono ancora persone che lavorano per passione quando la maggior parte bada solo al denaro...
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Domani vado a ritirare la golf!!! ;D
Era pronta già stasera ma c'era ancora un problemino con il cavo dell'acceleratore che è stato malamente riparato precedentemente, e va sistemato. Ho potuto provarla e sentirla girare di nuovo... semplicemente perfetta nonostante il meccanico mi abbia detto che con il tempo dovrò probabilmente mettere in conto la sostituzione degli iniettori in quanto non nebulizzano sempre in maniera perfetta al 100%.
Persona squisita tra l'altro, ha detto che mi farà pagare solo parte del lavoro in quanto ha perso più tempo del necessario perchè era tanto che non metteva mano sulla k-jetronic e non si ricordava bene tutto, perchè ha fatto parte del lavoro la sera dopo l'orario normale e comunque si è divertito a lavorarci. :D
Non si trovano facilmente persone così, sono proprio soddisfatto! :)
A trovarne di persone serie ed appassionate così! Sei stato fortunato. ;)
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Ottima notizia civas! :)
Complimenti anche all'onestà del meccanico...merce sempre più rara oggi...
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Ottima notizia civas! :)
Complimenti anche all'onestà del meccanico...merce sempre più rara oggi...
Gia' .......
ottimo civas... ;) ;)
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Quando si trovano gli appassionati, è un piacere lavorare e dare la macchina in mano a loro.
Gli iniettori non sono una spesa da niente!!!
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Complimenti Civas..sono contento per tè..aspetto possibilmente foto..
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Eccomi qua con un breve resoconto! :D
Non ho foto (domenica magari ne faccio un paio) perchè gomme a parte esteticamente è come prima... ha diversi segnetti/bozzetti sulla carrozzeria, la capote è da sostituire ed anche dentro va un po' rivista... non è in condizioni penose ma non certo degna di essere fotografata... immaginate una golf cabrio in normale stato d'uso, ecco!
Mi sono fatto un bel giro di mezzora (il mio primo vero giro), a livello meccanico sembra ben a punto. Parte bene sia a freddo che a caldo ed anche dopo una sosta di mezzora, le regolazioni sono state davvero ben calibrate.
Le mie prime impressioni! :)
Motore: ottimo, pieno di spinta anche ai bassissimi regimi e grintoso salendo di giri, il contagiri sale come un lampo nonostante la rapportatura lunga è proprio da GTI. La grinta diminuisce superati i 5.700/5.800giri, preferisce il trotto al galoppo sfrenato! :D Meravigliosi gli scoppietti dallo scarico in rilascio... ;D ;D ...quando funziona bene la k-jetronic è spettacolare!!! ;)
Cambio: rapportatura lunga ma adeguata, manovrabilità abbastanza buona. Leva un po' corta.
Assetto: valido, rigido senza esagerare. Perfetto per il tipo di auto che è veloce ma non è una vera sportiva.
Sterzo: questo non mi ha soddisfatto molto... alle alte velocità diviene troppo leggero, e comunque non è molto pronto e diretto.
Posizione di guida/confort: buona, solo il sedile è un po' troppo alto (indipendentemente dalle regolazioni) per i miei gusti.
Mi sono fatto un giretto in paese anche dopocena, con tutta la famiglia, i pupi hanno apprezzato la mancanza del tetto (a velocità da parata, ma va bene così)! :)
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Non ho foto (domenica magari ne faccio un paio) perchè gomme a parte esteticamente è come prima... ha diversi segnetti/bozzetti sulla carrozzeria, la capote è da sostituire ed anche dentro va un po' rivista... non è in condizioni penose ma non certo degna di essere fotografata... immaginate una golf cabrio in normale stato d'uso, ecco!
Sono sicuro che piano piano tornerà a splendere come da nuova. ;)
Mi sono fatto un bel giro di mezzora (il mio primo vero giro), a livello meccanico sembra ben a punto. Parte bene sia a freddo che a caldo ed anche dopo una sosta di mezzora, le regolazioni sono state davvero ben calibrate.
Se le partenze avvengono correttamente a tutte le temperatute (caldo, freddo, tiepido, tiepidino, caldino, freddino, ecc. ;D) il tuo meccanico ha fatto davvero un buon lavoro. :)
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Eccomi qua con un breve resoconto! :D
Non ho foto (domenica magari ne faccio un paio) perchè gomme a parte esteticamente è come prima... ha diversi segnetti/bozzetti sulla carrozzeria, la capote è da sostituire ed anche dentro va un po' rivista... non è in condizioni penose ma non certo degna di essere fotografata... immaginate una golf cabrio in normale stato d'uso, ecco!
Mi sono fatto un bel giro di mezzora (il mio primo vero giro), a livello meccanico sembra ben a punto. Parte bene sia a freddo che a caldo ed anche dopo una sosta di mezzora, le regolazioni sono state davvero ben calibrate.
Le mie prime impressioni! :)
Motore: ottimo, pieno di spinta anche ai bassissimi regimi e grintoso salendo di giri, il contagiri sale come un lampo nonostante la rapportatura lunga è proprio da GTI. La grinta diminuisce superati i 5.700/5.800giri, preferisce il trotto al galoppo sfrenato! :D Meravigliosi gli scoppietti dallo scarico in rilascio... ;D ;D ...quando funziona bene la k-jetronic è spettacolare!!! ;)
Cambio: rapportatura lunga ma adeguata, manovrabilità abbastanza buona. Leva un po' corta.
Assetto: valido, rigido senza esagerare. Perfetto per il tipo di auto che è veloce ma non è una vera sportiva.
Sterzo: questo non mi ha soddisfatto molto... alle alte velocità diviene troppo leggero, e comunque non è molto pronto e diretto.
Posizione di guida/confort: buona, solo il sedile è un po' troppo alto (indipendentemente dalle regolazioni) per i miei gusti.
Mi sono fatto un giretto in paese anche dopocena, con tutta la famiglia, i pupi hanno apprezzato la mancanza del tetto (a velocità da parata, ma va bene così)! :)
ottimo resoconto ;)
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Eccomi qua con un breve resoconto! :D
Non ho foto (domenica magari ne faccio un paio) perchè gomme a parte esteticamente è come prima... ha diversi segnetti/bozzetti sulla carrozzeria, la capote è da sostituire ed anche dentro va un po' rivista... non è in condizioni penose ma non certo degna di essere fotografata... immaginate una golf cabrio in normale stato d'uso, ecco!
Mi sono fatto un bel giro di mezzora (il mio primo vero giro), a livello meccanico sembra ben a punto. Parte bene sia a freddo che a caldo ed anche dopo una sosta di mezzora, le regolazioni sono state davvero ben calibrate.
Le mie prime impressioni! :)
Motore: ottimo, pieno di spinta anche ai bassissimi regimi e grintoso salendo di giri, il contagiri sale come un lampo nonostante la rapportatura lunga è proprio da GTI. La grinta diminuisce superati i 5.700/5.800giri, preferisce il trotto al galoppo sfrenato! :D Meravigliosi gli scoppietti dallo scarico in rilascio... ;D ;D ...quando funziona bene la k-jetronic è spettacolare!!! ;)
Cambio: rapportatura lunga ma adeguata, manovrabilità abbastanza buona. Leva un po' corta.
Assetto: valido, rigido senza esagerare. Perfetto per il tipo di auto che è veloce ma non è una vera sportiva.
Sterzo: questo non mi ha soddisfatto molto... alle alte velocità diviene troppo leggero, e comunque non è molto pronto e diretto.
Posizione di guida/confort: buona, solo il sedile è un po' troppo alto (indipendentemente dalle regolazioni) per i miei gusti.
Mi sono fatto un giretto in paese anche dopocena, con tutta la famiglia, i pupi hanno apprezzato la mancanza del tetto (a velocità da parata, ma va bene così)! :)
Cosa aggiungere? buon divertimento! :) ;)
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Eccomi qua con un breve resoconto! :D
Meravigliosi gli scoppietti dallo scarico in rilascio... ;D ;D ...quando funziona bene la k-jetronic è spettacolare!!! ;)
Sterzo: questo non mi ha soddisfatto molto... alle alte velocità diviene troppo leggero, e comunque non è molto pronto e diretto.
Lo scoppiettio è veramente favoloso ;D ;D ;D
hai ragione sullo sterzo: in velocità non è molto preciso ed immediato.
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Mi sono fatto un giretto in paese anche dopocena, con tutta la famiglia, i pupi hanno apprezzato la mancanza del tetto (a velocità da parata, ma va bene così)! :)
Per chiudere in bellezza la giornata ;)
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Lo scoppiettio è veramente favoloso ;D ;D ;D
Quoto! ;D ;D
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Ottimo,caro civas!
La cosa procede per il verso giusto e ne sono molto felice ;D ;D
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Alla prossima occasione però vogliamo vederla (io in particolare ;D).
Vieni a Gaggiano il 31 Maggio?
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Non credo di riuscire ad esserci il 31, mi sa che sono via.
Però alla prima occasione la vedrete, non preoccupatevi. Adesso devo provare a cercare se trovo un tappezziere valido che mi cambi la capote senza tenermi ferma l'auto troppo (in alternativa rimando all'autunno), mi dispiace vedere la capottina rovinata.
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Non credo di riuscire ad esserci il 31, mi sa che sono via.
Però alla prima occasione la vedrete, non preoccupatevi. Adesso devo provare a cercare se trovo un tappezziere valido che mi cambi la capote senza tenermi ferma l'auto troppo (in alternativa rimando all'autunno), mi dispiace vedere la capottina rovinata.
Vuoi che provo a chiedere al tapezziere che ha fatto il lavoro a me?
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Vuoi che provo a chiedere al tapezziere che ha fatto il lavoro a me?
Grazie, anche se temo che sia abbastanza lontano da casa mia o sbaglio?
Va benissimo anche se mi dai il telefono che provo a chiamarlo, così mi faccio dare indicazioni pure sul costo; non ho ancora sentito altri tappezzieri a parte quello vicino al mio meccanico.
Se invece preferisci chiamarlo tu, accennagli per cortesia che la capote che ho comprato è in cotone, mi è stato detto che il montaggio è un po' più impegnativo... ;)
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Devo passare da lui in questi giorni per farmi rifare i tappetini, quindi mi informo. ;)
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OK grazie.
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Devo passare da lui in questi giorni per farmi rifare i tappetini, quindi mi informo. ;)
Logati? :)
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Logati? :)
No, normali in velluto nero con i profili rossi: sono per la mk4.
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A proposito, mia moglie ha forse trovato il tappezziere... esperto sulle vecchiette, dicono sia il migliore in zona (è a 25km da casa, fattibilissimo). Mi conforta che il parere le è stato dato da un meccanico che lavora molto con mezzi d'epoca, non è economico ma è quello a cui affidano le vetture con i clienti più difficili e pignoli, in definitiva quello che garantisce un risultato impeccabile.
L'abbiamo contattato e ci ha detto che la cifra per la sostituzione della mia capote dovremmo stare sotto i 600€, e che in tre giorni fa tutto (se ci accordiamo per portarla quando è libero ovviamente).
Mi sa che questo potrebbe l'artigiano giusto, non voglio farmi spennare ma visto che conto di tenere a lungo l'auto non avrebbe senso risparmiare pochi eurini per avere un lavoro di qualità non soddisfacente...
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Il tuo discorso non fa una piega: magari spenderai un po' di più, ma se alla fine il risultato è il migliore che puoi ottenere, questa potrebbe essere la scelta giusta. ;)
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A proposito, mia moglie ha forse trovato il tappezziere... esperto sulle vecchiette, dicono sia il migliore in zona (è a 25km da casa, fattibilissimo). Mi conforta che il parere le è stato dato da un meccanico che lavora molto con mezzi d'epoca, non è economico ma è quello a cui affidano le vetture con i clienti più difficili e pignoli, in definitiva quello che garantisce un risultato impeccabile.
L'abbiamo contattato e ci ha detto che la cifra per la sostituzione della mia capote dovremmo stare sotto i 600, e che in tre giorni fa tutto (se ci accordiamo per portarla quando è libero ovviamente).
Mi sa che questo potrebbe l'artigiano giusto, non voglio farmi spennare ma visto che conto di tenere a lungo l'auto non avrebbe senso risparmiare pochi eurini per avere un lavoro di qualità non soddisfacente...
Bene,potrebbe essere la svolta...
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Oggi ho avuto il parere del mio amico ricambista che mi ha confermato che la prima persona a cui mi ero rivolto per la capote è un tantino cara anche se molto brava.
Mi ha anche purtroppo confermato che tende a prendersi mooolto tempo per fare i lavori, quindi è automaticamente escluso.
Adesso sento se in settimana il buon GTI riesce a chiedere al suo tappezzerie e poi la porto da uno dei due.
Tra l'altro uno di questi giorni dovrò nuovamente portarla dal mio meccanico perchè ho ancora un paio di cosette da far controllare all'impianto elettrico (stupidate, ma da fare) e voglio fargli montare lo staccabatteria (lo monterei io ma temo di aver problemi a far passare il cavo negativo in abitacolo).
Insomma, il grande passo è stato fatto rimettendola in strada, adesso piano pianino sistemerò le tante cosettine che dopo 18anni normalmente vanno riviste su un'auto mai restaurata... ma è un po' il bello di prendere un'auto non perfetta: la si vede diventarlo lentamente, e si impara a conoscerla. ;)
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Tra l'altro uno di questi giorni dovrò nuovamente portarla dal mio meccanico perchè ho ancora un paio di cosette da far controllare all'impianto elettrico (stupidate, ma da fare) e voglio fargli montare lo staccabatteria (lo monterei io ma temo di aver problemi a far passare il cavo negativo in abitacolo).
Io ho risolto montando i morsetti ad attacco rapido, ci ho impiegato 15 min di tempo e mi trovo benissimo. L'unica cosa è che devo aprire il cofano per staccare i morsetti, ma non la trovo poi una scomodità. ;)
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Io ho risolto montando i morsetti ad attacco rapido, ci ho impiegato 15 min di tempo e mi trovo benissimo. L'unica cosa è che devo aprire il cofano per staccare i morsetti, ma non la trovo poi una scomodità. ;)
Vorrei tanto metterli anche io...Devo informarmi,vedere dove posso trovarli e li monto o li faccio montare...
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Si, sono comodi anche quelli; io invece devo necessariamente installare un comando in abitacolo, altrimenti se la deve usare Barbara ed io non sono in casa non è in grado di ricollegarla...
Oggi mi sono autocostruito un pannello (per non forare l'originale, anche se ho sempre più dubbi sulla sua originalità) dove sono installati i comandi alzavetri, e ci ho piazzato la chiavetta dello staccabatteria.
Naturalmente la sfiga è sempre in agguato, così nello smontare, un interruttore è caduto a terra e s'è rotto. Poco male mi sono detto, ma ricollegandoli non funzionava più neppure l'altro. Allora ho riaperto il pannello, verificato i collegamenti e... "stlok", un rumore secco di fusibile che salta mi ha notificato che qualcosa non va per il verso giusto.... :D :D :D Insomma forse io ho fatto danno ma sicuramente ha ancora qualcosa da rivedere a livello elettrico... ed a questo punto passo la patata bollente al mio meccanico visto che comunque devo lasciargliela! ;)
Pazienza, visto che i vetri non scendevano ne ho approfittato per un bel giretto a cielo aperto... ;D ;D ;D
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Pazienza, visto che i vetri non scendevano ne ho approfittato per un bel giretto a cielo aperto... ;D ;D ;D
Questo è lo spirito giusto! ;) ;)
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Questo è lo spirito giusto! ;) ;)
Hai ragione, ma anche se non sono un perfezionista avere qualcosa che non va sull'auto mi da un fastidio esagerato... continuo a pensarci di continuo.
Comunque si viaggia proprio bene a cielo aperto: davanti è molto protettiva, mentre dietro invece arriva "l'uragano" :D sopra i 70-80km/h.
Girando per stradine di campagna a 50-60km/h ieri me la sono goduta, è un piacere viaggiare con il motore praticamente al minimo, si sentono tutti i suoni ed i profumi della primavera.
Ho anche provato su un rettilineo a tirare una marcia, la seconda: il tachimetro ha segnato cento chilometri all'ora in un baleno (a seimila giri), non pensavo andasse così tanto. Mi sono girato a guardare i bimbi dietro (temevo gli fosse volato via il cappellino) e la piccola di due anni mi fa: "papà... ancora va forte, mi piace va forte, bellooooo!!!" :)
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Vorrei tanto metterli anche io...Devo informarmi,vedere dove posso trovarli e li monto o li faccio montare...
Io li ho trovato al centro commerciale, reparto auto. Si trovano facilmente e montarli è davvero una cavolata. ;)
Hai ragione, ma anche se non sono un perfezionista avere qualcosa che non va sull'auto mi da un fastidio esagerato... continuo a pensarci di continuo.
Come ti capisco... ::)
Mi sono girato a guardare i bimbi dietro (temevo gli fosse volato via il cappellino) e la piccola di due anni mi fa: "papà... ancora va forte, mi piace va forte, bellooooo!!!" :)
La piccola ha già capito tutto! :D
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Io li ho trovato al centro commerciale, reparto auto. Si trovano facilmente e montarli è davvero una cavolata. ;)
Appena ho un secondo di tempo allora me li procuro ;D
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Giusto qualche fotina... ;D
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Non l'ho nemmeno lavata (a dire il vero l'avevo lavata un paio di gg prima, ma qualche uccellino incontinente c'è sempre!)... :-\
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Non so neppure io il motivo ma i cerchi della cabrio mi piacciono davvero tanto! :D
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Non so neppure io il motivo ma i cerchi della cabrio mi piacciono davvero tanto! :D
Perchè son belli ;D ;D
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L'interno, che come sempre è più bello in foto che dal vivo.
Notate lo staccabatteria nella plancia degli alzavetri, naturalmente non ho rovinato la plancia originale ma l'ho ricostruita e forata... ;)
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L'ultima!!!
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Mi piace proprio civas!Bella!
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L'ultima!!!
non farti problemi..inserisci pure, è sempre un bel vedere. ma gli alzavetri sono after-market? cmq. è veramente bella!
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Complimenti Civas..bel Golfino..ora devi solo godertelo..con questo caldo sarà l'ideale..
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..bel Golfino....con questo caldo sarà l'ideale..
;D ;D ;D ;D ;D
mi piacciono gli interni , sia per come sono conservati che pre il colore dei tessuti
bravo ottimo acquisto .. ;) ;) :)
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Grazie per i complimenti ragazzi! ;D
Gli alzavetri credo fossero di serie per alcuni allestimenti, li ho visti su altre golf cabrio mk1 proprio con gli interruttori nella stessa posizione ma penso che i miei siano stati sostituiti con altri non originali, probabilmente si erano guastati. Al momento sono l'unico particolare non originale dell'auto.
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Bella, molto bella. Mi piace molto il contrasto frà gli interni chiari e la vernice scura.
I cerchi ti piaciono semplicemente perchè sono belli :D
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Grazie per i complimenti ragazzi! ;D
Gli alzavetri credo fossero di serie per alcuni allestimenti, li ho visti su altre golf cabrio mk1 proprio con gli interruttori nella stessa posizione ma penso che i miei siano stati sostituiti con altri non originali, probabilmente si erano guastati. Al momento sono l'unico particolare non originale dell'auto.
Ci credo.........costano un occhio e devi ordinarli in autogerma !
Su quel modello.................sono fragili ;)
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Veramente bella , complimenti.
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Davvero azzeccato il contrasto tra interni e carrozzeria...
con la capote blu, secondo me, sarebbe il massimo! ;) ;)
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Davvero azzeccato il contrasto tra interni e carrozzeria...
con la capote blu, secondo me, sarebbe il massimo! ;) ;)
Starebbe molto bene con la capote blu, è vero. :D
Alla fine però l'ho presa nera (ancora da montare, una delle prossime settimane) perchè stacca un pochino di più (il mio colore preferito era l'originale grigio chiaro, ma c'è solo in pcv e non mi piaceva il materiale) e lega con i dettagli neri (gomme, montanti, modanature, ecc). ;)
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Io avrei verniciato anche i particolari neri in tinta :D
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Bella, molto bella. Mi piace molto il contrasto frà gli interni chiari e la vernice scura.
Io lo definisco un contrasto adorabile...gli interni chiari..sopratutto di Beige stanno bene ovunque..in particolare sul Blu..o Azzurro..
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Flavio, hai fatto davvero un ottimo acquisto. Ti confesso che sono un po' invidioso! :D
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Flavio, hai fatto davvero un ottimo acquisto. Ti confesso che sono un po' invidioso! :D
:D :D :D
Se vuoi ti aiuto a cercarne una, tanto ormai con la k-jetronic sei un esperto! ;D
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:D :D :D
Se vuoi ti aiuto a cercarne una, tanto ormai con la k-jetronic sei un esperto! ;D
Mi sa che lo è di più il tuo meccanico! :D
Comunque, a parte gli scherzi, un bel cabriolet come il tuo non mi dispiacerebbe affatto, ma ho in mente tanti di quei progetti che non ci stanno neanche più. ;D
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Eheheh anche io se potessi avrei decine di auto, a frenarmi perfortuna oltre al lato economico è la consapevolezza che non riuscirei nè a usarle e nemmeno mantenerle in forma. ;)
Per cui la mia filosofia è... poche ma buone, e godersele il più possibile. :D
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Il meccanico mi ha sistemato i problemini elettrici: le luci retro non andavano perchè il sensore retromarcia non faceva ben contatto, è bastato toglierlo e riavvitarlo con una rondella più sottile.
Gli alzavetri... li avevo mandati "in corto" io stesso ;D (la plancetta che ho costruito aveva le sedi per gli interruttori un po' strette, questi ultimi si deformavano ed ecco spiegato il tutto) ... così pure questi li ha sistemati senza sostituire nulla; io invece ho sistemato una lampadina del cruscotto fuori uso.
Manca solo lo staccabatteria, il meccanico non aveva tempo per reperire il cavo così sabato mattina ho ritirato la golf e sono andato io in cerca del cavo, gliela riporto giovedi per l'installazione.
Ieri ho pulito i cerchi, l'ho lucidata (in maniera superficiale, ma meglio di prima è) e sono andato a farmi un altro giretto... è una meraviglia, anche se mi moglie lamenta la posizione di guida troppo poco sportiva (a me in questo senso da più fastidio lo sterzo poco diretto, ma nessuno è perfetto!) :D :D :D, e devo provare a sostituire l'olio cambio aggiungendo anche un addittivo, ogni tanto qualche marcia si impunta un po! ;)