Vera rarità.

[KekkoGTI16v]

e si... guarda ad avere lo spazio le collezionerei tutte!!!

 

se solo avessi potuto tenere un pò di auto in passato a questo punto la mia colezione sarebbe già a buon punto....

ps. G40 e Mini DT volendo sono in vendita anche su autoscout... quindi sono sereno che il pezzo più raro della "colezione" lo stò già portando a casa 

Stavo guardando solo ora... ma sulla uno hai i cerchi della Deltona?
Stanno proprio bene..
 

[LoveTurboLag]

si prima la uno era allargata con un apposito kit e con su i cerchi Montecarlo della delta da 16x7,1/2 

adesso ha dei "banali" 15  (ma a casa custodisco tutti i ricambi originali).

[yurihfturbo]

interessantissima auto complimenti!!! non so il mercato dei ricambi come è messo per questo modello ma una volta finita avrai una micro bomba che solo gli intenditori sapranno apprezzare...sul web non ci sono tante informazioni per lo meno in italia..molto più all estero..pubblica un pò di foto...

[LoveTurboLag]

avrei preferito presentarla dopo il restauro .............. le foto per ora mostrano solo che l'auto è completa ma le condizioni sono attualmente da "abbandono" visto che è ferma da anni.

targa originale italiana, e vernice ancora originale (già la macchina è rara, fra l'altro un esperto di mini mi ha detto che questo colore sul modello turbo è ancor più raro visto che solitamente erano rosse/bianche/nere e il metallizzato più venduto era il verdeacqua).



Uploaded with ImageShack.us[/img]

[yurihfturbo]

avrei preferito presentarla dopo il restauro .............. le foto per ora mostrano solo che l'auto è completa ma le condizioni sono attualmente da "abbandono" visto che è ferma da anni.

targa originale italiana, e vernice ancora originale (già la macchina è rara, fra l'altro un esperto di mini mi ha detto che questo colore sul modello turbo è ancor più raro visto che solitamente erano rosse/bianche/nere e il metallizzato più venduto era il verdeacqua).



Uploaded with ImageShack.us[/img]

targata genovaaaaaaa!!!! decisamente merita di essere recuperata!!!

[Emanuele924]

Mi piace un sacco!

Il colore è veramente particolare.

[LoveTurboLag]

ragazzi sono felicissimo che vi piaccia e che sapete apprezzarla.

pensavo di essere un pò matto a volerla "salvare" invece voi mi state incoraggiando molto.  grazie.

ps. vi confesso, che vedendola li abbandonata inizialmente non mi sono nemmeno accorto che fosse una MGturbo, poi mi sono avvicinato perchè volevo vedere meglio da vicino i cerchi (non sò perchè ma mi hanno incuriosito e non capivo se fossero in lega o dei copricerchi) poi avvicinandomi ho iniziato a vedere le scritte "turbo"  ... ho aperto il cofano e il motore semrba completo ..., ho aperto la porta e ho notato subito gli interni in velluto e la moquette rossa, in fine il cambio a 4 marce  .
ho detto.. deve essere mia 

[5turbo]

ragazzi sono felicissimo che vi piaccia e che sapete apprezzarla.

pensavo di essere un pò matto a volerla "salvare" invece voi mi state incoraggiando molto.  grazie.

ps. vi confesso, che vedendola li abbandonata inizialmente non mi sono nemmeno accorto che fosse una MGturbo, poi mi sono avvicinato perchè volevo vedere meglio da vicino i cerchi (non sò perchè ma mi hanno incuriosito e non capivo se fossero in lega o dei copricerchi) poi avvicinandomi ho iniziato a vedere le scritte "turbo"  ... ho aperto il cofano e il motore semrba completo ..., ho aperto la porta e ho notato subito gli interni in velluto e la moquette rossa, in fine il cambio a 4 marce  .
ho detto.. deve essere mia 

e secondo me hai fatto bene! complimenti ed auguri per il ripristino.

[Emanuele924]

Sono proprio inesperto del modello, ma credo che molte componenti siano comuni alle Metro "normali", che sono ancora abbastanza reperibili nei demolitori. Il problema credo consista nei ricambi specifici e non so se la buona reperibilità dei ricambi inglesi valga anche per un'Austin degli anni '80.

[KekkoGTI16v]

Qualcosa de i lamierati e' identica alla rover 100, secondo me vale la  di risvegliarla complimentoni, bel ritrovamento!!

[yurihfturbo]

a me l idea di ritrovare un auto particolare e riportarla all antico splendore mi affascina non poco..quindi sostengo pienamente l amico del forum e credo tutti speriamo di poterla vedere dal vivo e capirne l assenza di ogni vite...oggi per caso notavo le prestazione che non sono niente male..0/100 in 8.9 secondi quindi rinnovo i complimenti...

[LoveTurboLag]

penso che ci vorrà un bel pò a portarla all'anitco splendore, ma non ho fretta.

per quanto rigurda le prestazioni.......... in realtà sono molto curioso di provarla perchè non fece certo scuola e rimase sempre nell'obra della R5 e della Uno (ma anche della y10 turbo che aveva prestazioni analoghe) , ma in effetti il tempo dichiarato non è male e sopratutto a stipirmi realmente è la velocità massima dichiarata di 180km/h pensando che ha solo 4 marce!!!

[KekkoGTI16v]

penso che ci vorrà un bel pò a portarla all'anitco splendore, ma non ho fretta.

per quanto rigurda le prestazioni.......... in realtà sono molto curioso di provarla perchè non fece certo scuola e rimase sempre nell'obra della R5 e della Uno (ma anche della y10 turbo che aveva prestazioni analoghe) , ma in effetti il tempo dichiarato non è male e sopratutto a stipirmi realmente è la velocità massima dichiarata di 180km/h pensando che ha solo 4 marce!!!

La metro ha 95Cv venti in meno della super5 turbo prima serie e 25 della seconda...

[yurihfturbo]

  finito questa trovi una dahiatsu charade 1.0 turbo...

[LoveTurboLag]

è già... ma quella saprei anche già dove andarla a prendere visto che ho un conoscente (anzi direi amico) che lavorava in daiatzu e ne ha ritirate ben 2 ormai sue (una Rossa e una Bianca) la bianca è da tempo che mi ha promesso che se la venderà , la venderà a me!!!!

però presumo (correggetemi se sbaglio) che nonostante sia rara anche la piccola jappo come numero di modelli immatricolati in Italia non c'è paragone con la Mg turbo che penso sia davvero la più rara fra le piccole bombe anni 80.