Vera rarità.

[yurihfturbo]

rispolvero questo mio topic sull'ultimo giocattolo arrivato in famiglia.

bellissima sorpresa nello scoprire che in Inghilterra si trova praticamente qualsiasi ricambio per quest'auto nonostante prodotta in relativamente pochi esemplari.

"pensare che sono abituato con fiat dove non si trovano nemmeno i ricambi di auto ben più comuni e più recenti"

se tutto va bene presto comincerò il restauro

bella notizia e magari i ricambi costano molto poco...un agente immobiliare che conosco ha una cortina e anche lui tutto dall inghilterra a prezzi irrisori..tipo kit frizione 90euro...

[LoveTurboLag]

si esatto. prezzi ridicoli.

le uniche cose che ho visto costano molto care anche li sono i motori turbo completi "praticamente il costo dell'auto" e la tappezzeria dei sedili originale con scritto "turbo" (ma forse perchè il modello è più apprezzato in Inghilterra e comunque poco difffuso anche li)

per il resto kit frizione a 55€ compresa di spedizione, catena nuova a 28€ e kit guarnizioni a 12 sterline .... pazzesco....!!!

ps. curioso anedoto... chiedendo ricambi a un venditore mi ha chiesto invece lui se gli vendevo l'auto!! ahaha!! "assolutamente non in vendita la mia risposta".

[Emanuele924]

bellissima sorpresa nello scoprire che in Inghilterra si trova praticamente qualsiasi ricambio per quest'auto nonostante prodotta in relativamente pochi esemplari.

Proprio vero che gli inglesi da questo punto di vista sono insuperabili.

E non solo per le auto britanniche!

[sprintqv]

ciao,fortunato ritrovamento,quant è carina e quanti ricordi,l andavo a veder correre a Vallelunga nel Trofeo Metro,delle bombette!certo più prestante della mia....COMPLIMENTISSSSIMI e auguroni!!a presto altre foto?

[LoveTurboLag]

Proprio vero che gli inglesi da questo punto di vista sono insuperabili.

E non solo per le auto britanniche!

mi stupisco anch'io che non avrei mai creduto di acquistare un'auto inglese , mentre stò avendo un sacco di sorprese positive.

Sprintqv, grazie per i complimenti (anche se direi che ho avuto solo fortuna) spero di farla rinascere presto.
mi paicerebbe scoprire qualcosa in più sulle versioni allestite da trofeo.
che modifiche avevano? a quanti cv arrivavano? (arrivavano a fine gara senza esplodere? )

[sprintqv]

ciao Love Turbo Lag,girando per siti non ho trovato nulla sulle specifiche di preparazione...ma direi lasciala cosi,è già 1bella bestiola!comunque ai trofei si aprivano più per le sportellate che per la meccanica...

[LoveTurboLag]

ti ringrazio per il consiglio.

più che per "elaborarla" era più per curiosità e cultura conoscere i limiti di quest'auto.

penso che (chi mi conosce non ci crederà) terrò la meccanica di serie nonostante la mia allergia al carburatore.

[LoveTurboLag]

contribuisco anch'io con una foto di una trofeo in Inghilterra forse in qualche gara a tema.



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[LoveTurboLag]

non resisterò però ad evitare l'assetto "terra terra" come le vetture trofeo che le rendono ancora più l'effetto " vettura arrabbiata"

[sprintqv]

che BELLE,vorrei trovare dei cerchi cosi cattivi,ma non so se posso ficcarli sotto la mia 998cc.....con l assetto mi posso pure sbizzarrire,basta scaricare l olio dai bombolotti(si dice cosi??)

[LoveTurboLag]

stranemente i cerchi di serie mi piacciono moltissimo!!!

non ho ancora visto com'è fato l'assetto ma visto che sulla mia sarà sicuramente "spompo" per troppo anni di inutilizzo, lo rivedrò in modo sportivo.

ps. per quanto riguarda gomme e cerchi la mia ha a libretto solo le "ridicole" 165/60 r 13 ............. (il cerchio mi piace moltissimo ma le gomme ........)

[lametropolitana]

si esatto. prezzi ridicoli.
...
ps. curioso anedoto... chiedendo ricambi a un venditore mi ha chiesto invece lui se gli vendevo l'auto!! ahaha!! "assolutamente non in vendita la mia risposta".

Intervengo anche io. E' vero, pur essendo molto rara, e se vogliamo anche ricercata da qualcuno, questa auto continua a valere pochissimo, una manciata di lire, e non accenna a aumentare nel tempo. Roba da non credere... ma non demordere, sono poi quelle che danno piu' soddisfazione a girarci, e non vediamo l'ora di avere delle foto 

[LoveTurboLag]

bhè, sul valore concordo, è quotata come un "tozzo di pane" ma il fatto che ancora dopo mesi non ce n'è nemmeno una in vendita in Italia (ogni settimana controllo le inserzioni cercando di trovare una gemellina magari a cifra umana).

con mio grande stupore ho ricevuto diverse offerte anche solo per il motore che stò scoprendo è molto ricercato dagli appassioanti mini a caccia di cv facili   (ma non ho intenzione di vendere... anzi se qualcuno ha i ricambi sono interessato all'acquisto).

[LoveTurboLag]

stò già iniziando a smontare l'impossibile.

la sorpresa più grande di tutte è: ..... aggiunto olio, aggiunta l'acqua, un pò di benzina nei tubi dell'aria...... e al primo avviamento è andata in moto dopo ben 12 anni che era ferma (con mio grande stupore).

ps. poi si è spenta da sola e non si è più accesa.... ma penso sia un problema di carburatore sporco o intasato.

[bimmer]

carina.
un mio amico, 20 anni fà, ne aveva una amaranto, la ricordo bene, bella incazzata