Volkswagen Golf Cabrio 1100 del 1981

[lucalazio]

Eccomi qua a presentarvi la mia "storica" automobilina.
E' una VW Golf Cabrio del 1981 (costruzione) immatricolata nel 1982.
Ora ha 145000 km.
Colore bianco polar e cappotte grigia.
Motore Type GG cilindrata 1095 cc 37 kw.
Registrata all'ASI nel 2006, iscritta al Registro Italiano Volkswagen e socio di Maggiolinus Club di Roma (anche se Mario sono anni che non mi vede....).
La macchina è stata acquistata nel 1995, a 6000000 di Lire, come auto da tempo libero in quanto in città mi son sempre mosso con lo scooter.
Ho trascorso estati meravigliose in Sardegna, in Corsica e in Toscana con quest'auto aperta.
Tra l'altro mi ci sono anche sposato.
Poi sopraggiunto il bimbo ho retto un paio di anni ma son dovuto capitolare ad una ben più grande e "borghese" Laguna Grandtour con la quale ho girato tutta l'Europa continentale.
A quel punto la Golf è stata parcheggiata in un box ed accesa e mossa a cadenza trimestrale sino ad oggi che ho deciso di rimetterla in strada.
Qui son cominciati i dolori 
Ho trovato un paio di puntini di ruggine: darò di Ferox e di ritocco.
L'accensione è sempre quella che mi faceva imbestialire all'epoca, gira benissimo il motorino (batteria nuova) ma non vuole partire, poi sbuffando, sbuffando parte controvoglia ma dopo qualche centinaio di metri è ok ed a caldo riparte subito: credo sia il carburatore di tipo semielettronico (così mi dissero che si chiamasse), per questo dovrò andare da un carburatorista, nel frattempo compro le candele nuove a quattro punte.

Vi invio alcune foto:
chiusa

aperta

interni

posto guida

primi restauri

Altre immagini disponibili nell'album che cercherò di tenere aggiornato durante il restauro: http://fotoalbum.virgilio.it/cornici/organize/index.html?idAlbum=4294542915

Cosa ne pensate?
Avete consigli da darmi, a parte quello di trovare i cerchi originali e di togliere gli adesivi Oettinger (peccati di gioventù)....
Grazie a tutti voi per la pazienza e la cortesia.
Ciao, Luca.

[Emanuele924]

Dalle righe che scrivi traspare passione e ciò conferma che sei nel posto giusto: si capisce immediatamente quanto sei affezionato alla vettura e fai benissimo a riportarla agli antichi splendori.

Non sono un grande esperto di Golf, ma vedrai che non tarderanno ad arrivare.

[Emanuele924]

PS: bianca è proprio bella!!!

[bimmer]

io ce l'ho identica, stessi colori, del 1983.

Concordo con quello che hai scritto.
La connotazione sportiva ci può anche stare. Il volante lo lascerei, toglierei quei cerchi montando gli originali in acciaio (magari anche quelli da 5,5 del GTI che hanno lo stesso disegno) oppure in lega ma solo originali vw e coevi.
E via le scritte posteriori.
I sedili credo provengano da un GTI prima serie, lo stesso che ha donato anche il volante 

[lucalazio]

I sedili credo provengano da un GTI prima serie, lo stesso che ha donato anche il volante  

Ed anche la palletta da Golf del cambio e gli strumentini VDO :-)
Ciao, Luca.

P.S.: anche la tua 1100?
Con quale carburatore?

[bimmer]

Ed anche la palletta da Golf del cambio e gli strumentini VDO :-)
Ciao, Luca.

P.S.: anche la tua 1100?
Con quale carburatore?

anche la mia è un 1100, carburatore originale, presumo come al tuo



in vendita forse 

[lucalazio]

Aggiornato il fotoalbum con le foto del mio motore e di un altra 1100 del 1981: sono identiche e tra l'altro quell'altra è ASI Targa Oro per cui ORIGINALISSIMA.
Il mio:

Il suo:

Son felice di questo perché i meccanici che hanno visto la mia Golf asserivano che il mio motore fosse più recente per cui NON originale.
Bimmer, il tuo è UGUALE?
Grazie ancora.
Ciao, Luca.

[acton1951]

Beh, a prima vista, ti manca solo qualche colpetto di spazzolino per renderlo uguale all'altro.   

[lucalazio]

Beh, a prima vista, ti manca solo qualche colpetto di spazzolino per renderlo uguale all'altro.  

In realtà due piccole differenze ci sono.....
Il serbatoio dell'acqua del lavavetri e dei lavafari in basso a sx nel mio motore e la vaschetta dell'acqua del radiatore in alto a dx nel mio motore: ASSENTI nel motore Targa Oro!!!!
Come mai?
Ciao, Luca.

[Cash]

Ultimamente le Golf Cabrio qui stanno spopolando!
Di base è bella, dei cerchi si è già discusso, ma nessuno ha tirato in ballo gli ATS, che sulla prima serie sono insuperabili, meglio anche dei BBS scomponibili...quindi te li consiglio caldamente.
Per il resto via le scritte Oettinger e la letterina R sul posteriore. Poi direi che è perfetta!

[civas]

A me gli ats piacciono molto, ma sulla berlina; sulla cabrio non ce li vedo...

[bimmer]

Aggiornato il fotoalbum con le foto del mio motore e di un altra 1100 del 1981: sono identiche e tra l'altro quell'altra è ASI Targa Oro per cui ORIGINALISSIMA.
Il mio:

Il suo:

Son felice di questo perché i meccanici che hanno visto la mia Golf asserivano che il mio motore fosse più recente per cui NON originale.
Bimmer, il tuo è UGUALE?
Grazie ancora.
Ciao, Luca.

a me sembra uguale 

[bimmer]

farò una foto al mio per vedere come è 

[deltahf84]

Bella questa Golfina...
Via quei cerchi (quoto gli ATS o i BBS) e via quelle scrittine(prova a vedere su Ebay...Dovresti trovare quelle originali)...
Lascerei anche io il bel volante della GTI...
In sostanza quoto tutti i saggi consigli dati dagli amici poco sopra

[lucalazio]

...Dovresti trovare quelle originali

Ce l'ho....ce l'ho.
E' previsto, tra i restauri, il ripristino delle targhette originali.
Grazie per i complimenti.
Ciao, Luca.