Autore Topic: Volkswagen Golf GTI (Letto 244697 volte)

acton1951 · « **Risposta #150 il:** 21 Ottobre 2008, 20:54:23 »

Questa sì che è una battuta.
Complimenti a te ed all'indimenticabile quartetto di "Amici miei" (ogni tanto li riguardo e mi scompiscio).

Il Forum di Passioneauto.it · « **Risposta #150 il:** 21 Ottobre 2008, 20:54:23 »

cekk500 · « **Risposta #151 il:** 22 Ottobre 2008, 07:44:06 »

Citazione da: acton1951 - 21 Ottobre 2008, 20:54:23

Questa sì che è una battuta.
Complimenti a te ed all'indimenticabile quartetto di "Amici miei" (ogni tanto li riguardo e mi scompiscio).

Vi ho fatto ridere?..........Mi fa piacere, un po di allegria non guasta mai

GTI79 · « **Risposta #152 il:** 19 Gennaio 2009, 10:40:56 »

sabato ho incominciato lo smontaggio del GTI per portarla poi in carrozzeria e riverniciarla (arcangelo è testimone

).

Ho incominciato dal vano motore, smontando la pompetta della vasca lava vetri, compreso tubo (completamente incrostato e quindi da cambiare), supporti e sprozzino sul cofano.

Il Forum di Passioneauto.it · « **Risposta #152 il:** 19 Gennaio 2009, 10:40:56 »

GTI79 · « **Risposta #153 il:** 19 Gennaio 2009, 10:42:06 »

Una volta smontata, la vaschetta è stata diligentemente pulita dentro e fuori

GTI79 · « **Risposta #154 il:** 19 Gennaio 2009, 10:44:17 »

il lavoro più complicato è stato catalogare tutti i cavi dell'impianto elettrico dei fanali.
Dovendo smontarli per riverniciare anche il vano motore, ed essendo abbastanza "cotti", ho deciso di cambiarli.
Prima di tutto mi sono riscritto i collegamenti e poi cavo per cavo, ho applicato un cartellino per identificarli correttamente una volta smontati.