Volkswagen Golf GTI

[litlegio]

In realtà il nostro Stefano (GTI79) è diventato famoso sul forum per la sua maestria nella pulizia del motore, armato del suo spazzolino.

  ma sulla mia le parti di alluminio restano sporche

[arcangelo]

  ma sulla mia le parti di alluminio restano sporche

se vedi il motore della NERA di GTI79 ti spaventi ....sembra che sia nuovo e mai usato .....bestiale

[litlegio]

se vedi il motore della NERA di GTI79 ti spaventi ....sembra che sia nuovo e mai usato .....bestiale

deve dirmi cosa usa e come fa

[GTI79]

Lo spazzolino lo uso semplicemente per arrivare nei punti più nascosti e per poter spazzolare con cura le parti più sporche.
Come detergente uso lo sgrassatore o il fulcron della arexon, che è un detergente apposito per motori da spruzzare.
Certo ci vuole molta pazienza e tempo, perchè più che altro serve per scendere nei particolari, Se si vuole dare una pulizia superficiale, non servono spazzolini.
L'idropulitrice mi fà paura, perchè, il getto ad alta pressione su cavi semi-scoperti (nel senso che ce ne sono molti che girano per il motore) e su guarnizioni vecchie, mìnon mi fà stare molto tranquillo.
Le parti in alluminio ed in ghisa vanno lucidate con le punte da smeriglio.

[litlegio]

Lo spazzolino lo uso semplicemente per arrivare nei punti più nascosti e per poter spazzolare con cura le parti più sporche.
Come detergente uso lo sgrassatore o il fulcron della arexon, che è un detergente apposito per motori da spruzzare.
Certo ci vuole molta pazienza e tempo, perchè più che altro serve per scendere nei particolari, Se si vuole dare una pulizia superficiale, non servono spazzolini.
L'idropulitrice mi fà paura, perchè, il getto ad alta pressione su cavi semi-scoperti (nel senso che ce ne sono molti che girano per il motore) e su guarnizioni vecchie, mìnon mi fà stare molto tranquillo.
Le parti in alluminio ed in ghisa vanno lucidate con le punte da smeriglio.
[/qu           sulla scatola iniezione? ci metto 6 anni! e scusa esiste unprodotto da spruzzare sopra una volta lucidate? xche' io la golf la uso quotidianamente e la pulizia non dura

[litlegio]

Lo spazzolino lo uso semplicemente per arrivare nei punti più nascosti e per poter spazzolare con cura le parti più sporche.
Come detergente uso lo sgrassatore o il fulcron della arexon, che è un detergente apposito per motori da spruzzare.
Certo ci vuole molta pazienza e tempo, perchè più che altro serve per scendere nei particolari, Se si vuole dare una pulizia superficiale, non servono spazzolini.
L'idropulitrice mi fà paura, perchè, il getto ad alta pressione su cavi semi-scoperti (nel senso che ce ne sono molti che girano per il motore) e su guarnizioni vecchie, mìnon mi fà stare molto tranquillo.
Le parti in alluminio ed in ghisa vanno lucidate con le punte da smeriglio.
[/qu           sulla scatola iniezione? ci metto 6 anni! e scusa esiste unprodotto da spruzzare sopra una volta lucidate? xche' io la golf la uso quotidianamente e la pulizia non dura

   ho postato dentro scusatemi

[litlegio]

grazie gt ma non ho la tua pazienza riprovero' con l'idro

[furbo]

Lo spazzolino lo uso semplicemente per arrivare nei punti più nascosti e per poter spazzolare con cura le parti più sporche.
Come detergente uso lo sgrassatore o il fulcron della arexon, che è un detergente apposito per motori da spruzzare.
Certo ci vuole molta pazienza e tempo, perchè più che altro serve per scendere nei particolari, Se si vuole dare una pulizia superficiale, non servono spazzolini.
L'idropulitrice mi fà paura, perchè, il getto ad alta pressione su cavi semi-scoperti (nel senso che ce ne sono molti che girano per il motore) e su guarnizioni vecchie, mìnon mi fà stare molto tranquillo.
Le parti in alluminio ed in ghisa vanno lucidate con le punte da smeriglio.

Anch'io avevo pensato di pulire il motore con il prodotto dell'Arexon..mà poi ho sempre desistito perchè nelle spiegazioni di uso c'è scritto..''alla fine sciaquare abbondantemente..'' ed io sinceramente non mè la sento di buttar giù acqua nel motore..tù come fai?
Il risciaquo finale lo fai ugualmente..?
Sè si..come?

[litlegio]

Anch'io avevo pensato di pulire il motore con il prodotto dell'Arexon..mà poi ho sempre desistito perchè nelle spiegazioni di uso c'è scritto..''alla fine sciaquare abbondantemente..'' ed io sinceramente non mè la sento di buttar giù acqua nel motore..tù come fai?
Il risciaquo finale lo fai ugualmente..?
Sè si..come?

  poi fa la centrifuga

[macchia]

GTI79 permettimi di dirti che sei un...mago. Sinceramente non avrei mai pensato di arrivare a tanto per la parte estetica del motore. No, anch'io non ho mai pensato di usare l'idropulitrice sul motore, ma la pistola per liquidi dei comuni compressori ad aria, che debitamente dosata spruzza il liquido adatto senza eccessiva pressione, permettendo la migliore diffusione anche nei punti più difficili. Poi bisogna risciacquare, e per questa operazione si può usare la stessa attrezzatura con la sola acqua pura. Alla fine bisognerà asciugare con aria compressa, sembre con getto non troppo violento proprio per non causare danni. (Mi sembra di aver descritto un programma per lavatrice  ) L'unica cosa che ancora non ho ben chiara è come togliere la ruggine dai collettori di scarico (in ghisa?) che sono proprio in primo piano ben evidenti. Forse una spazzola di ferro può andare bene, ma poi sicuramente la ruggine si riformerà. C'è qualcuno che ha una soluzione? Grazie.

[civas]

Eppure devo ammettere che a me un po' piace vedere il motore bello "vissuto"... sa di "vivo"!

[arcangelo]

Eppure devo ammettere che a me un po' piace vedere il motore bello "vissuto"... sa di "vivo"!

AAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHH.....................

[civas]

L'unica cosa che ancora non ho ben chiara è come togliere la ruggine dai collettori di scarico (in ghisa?) che sono proprio in primo piano ben evidenti. Forse una spazzola di ferro può andare bene, ma poi sicuramente la ruggine si riformerà. C'è qualcuno che ha una soluzione? Grazie.

Li smonti, li pulisci e lucidi perfettamente, ed infine li fai cromare. Quando si scaldano assumono una splendida colorazione blu tutta sfumata...

[GT]

L'unica cosa che ancora non ho ben chiara è come togliere la ruggine dai collettori di scarico (in ghisa?) che sono proprio in primo piano ben evidenti. Forse una spazzola di ferro può andare bene, ma poi sicuramente la ruggine si riformerà. C'è qualcuno che ha una soluzione? Grazie.

Purtroppo ci puoi fare ben poco, anche dopo averli sabbiati e riverniciati con la vernice apposita resistente al calore...qualche migliaio di km e sei di nuovo al punto di partenza... 

[GTI79]

Per i collettori, quoto GT.

Per quanto riguarda il coperchio filtro dove c'è l'iniezione, ci sono delle punte per la lucidatura molto piccole che possono entrare anche nelle parti anguste. Impregnala prima con pasta abrasiva però.

Per la durata della pulizia, non si può farsi niente, se non ripulire di nuovo e periodicamente 

Infine, dopo aver usato l'arexon, io risciacquo con un pennellino impregnato d'acqua. Come dicevo in precedenza, ci vuole mooooolta pazienza. Per fare bene un motore non basta una giornata.