Vw scirocco mk1

[Lollogh]

Ero interessato all'impianto di raffreddamento,pompa acqua,radiatore,tubi,termostato,ecc...sospensioni e impianto frenante non hanno problemi ma averne da parte può far comodo.ha!e ho un mozzo ruota e i giunti omocinetici da cambiare!è un pò di roba ma i lavori li faccio io quindi oltre ai pezzi mi serve solo il tempo x i lavori,ma piano piano faccio tutto.ho intenzione di finirla in un paio d'anni,quindi non ho fretta.

[nigel68]

Ma una bella PASSAT anni 80 due volumi non ti stuzzica???

Vespinson, gusti son gusti.... a me la Passat due volumi fa semplicemente...



Sarà mica una macchina?? Se si pensa poi che i tedeschi hanno partorito nel 68 il capolavoro di stile chiamato Ro80..è disarmante come negli anni 80 siano riusciti a creare una sequela di obbrobri..
Trovo molto bella invece la Passat SW di qualche anno prima, soprattutto la rara GT a 5 cilindri, magari Syncro oggi introvabile.

Confermo comunque la voracità del 1.3 VW...un motore inutile. Lo vendevano solo in italia infatti.

[GTI79]

Ero interessato all'impianto di raffreddamento,pompa acqua,radiatore,tubi,termostato,ecc...sospensioni e impianto frenante non hanno problemi ma averne da parte può far comodo.ha!e ho un mozzo ruota e i giunti omocinetici da cambiare!è un pò di roba ma i lavori li faccio io quindi oltre ai pezzi mi serve solo il tempo x i lavori,ma piano piano faccio tutto.ho intenzione di finirla in un paio d'anni,quindi non ho fretta.

E' tutta roba che puoi trovare nuova ad un prezzo umano; te lo dico per esperienza 

[Emanuele924]

E' tutta roba che puoi trovare nuova ad un prezzo umano; te lo dico per esperienza 

Esatto, a volte si cercano ricambi di rotazione per risparmiare e non ci si rende conto che alcuni pezzi nuovi ed originali costano meno. Per le Porsche si possono fare decine di esempi, ma credo valga per molte tedesche.

[Lollogh]

Ho sentito dire che a milano vicino al palasharp c'è un ricambista di Vw,e un'altro a novara,ma pensavo  mi tirassero una cifra superiore al valore del pezzo,visto che su ebay ho trovato il radiatore a 30e ma compro  solo quello che vedo!durante le ferie magari ci faccio un giro e vi aggiorno!

[Lollogh]

Volevo osare una domanda forse blasfema per molti...qualche mese fà sono andato a vedere una scirocco ts,decisamente più brillante,praticamente distrutta!oltre che essere un agglomerato di stucco e ruggine,era pure incidentata!ma il motore era in buone condizioni.se lo prendessi per montarlo su?io sono per l'originalità ma effettivamente una coupè fastbeck da 60cv è un pò imsulso!ne avevo parlato con il mio meccanico e mi ha detto che non è un lavoro particolarmente complesso.voi che fareste?

[superpante]

E' come la Polo 1050, ce l'aveva mia zia, ma quanto beveva quella macchina? 

[GTI79]

Volevo osare una domanda forse blasfema per molti...qualche mese fà sono andato a vedere una scirocco ts,decisamente più brillante,praticamente distrutta!oltre che essere un agglomerato di stucco e ruggine,era pure incidentata!ma il motore era in buone condizioni.se lo prendessi per montarlo su?io sono per l'originalità ma effettivamente una coupè fastbeck da 60cv è un pò imsulso!ne avevo parlato con il mio meccanico e mi ha detto che non è un lavoro particolarmente complesso.voi che fareste?

E' semprelo stesso discorso sull'originalità: se ci tieni non puoi montare un motore diverso. Piuttosto fagli qualche elabrazone.

[Lollogh]

Ho cercato qualche carburatore doppio corpo ma dato che è un 8 valvole non sò quanto ne vale  la pena..magari trovare una testa a 16..ma non conosco modelli Vw con questo motore a 16.se ci faccio qualcosa preferisco prendere pezzi originali di modelli più prestanti..ora che ci penso le è stata montata la catalitica,che in origine non c'era..posso toglierla?è iscritta all'asi.comunque non è importante,basta che funzioni bene e sono contento!
XD

[GTI79]

Senza dubbio se togli il catalizzatore guadagni qualche cavallo e soprattutto la macchina diventa più scattante.
Sugli 8v la prima cosa che si faceva era cambiare l'albero a camme.

[Lollogh]

Alla frase 'la prima cosa che si faceva' mi è venuta in mente una cosa..ma è vero che sulle alfa spider e le fulvia coupè si mettevano dei pesi nel baule,sul passo ruota,per far si che non scodassero troppo,o è un caso a parte che usava mio 'diciamo' suocero?è divertente per me sentire questi aneddoti!quando mi raccontano queste cose,alle persone più vecchie di me brillano gli occhi!;D

[GTI79]

Io non l'ho mai sentita, ma potrebbe anche essere: gli alfisti sono strani 

[nigel68]

Sul libretto uso e manutenzione della nostra 320i E30 c'era espressamente scritto di mettere, nella stagione invernale, due sacchetti di sabbia nel bagagliaio ai lati.

[deltahf84]

Mio padre,quando nevicava,metteva un sacco di cemento nel baule della sua Fiat 1100 R...
Aumentava la trazione

[cekk500]

Io non l'ho mai sentita, ma potrebbe anche essere: gli alfisti sono strani 

Avessi visto cosa c'era sulle alfa della polizia!!! 
Sulle Afetta, Giulietta e le 75 si zavorrava con lingotti di piombo e si rinforzavano i molloni, erano dei mostri portate al limite della rettifica, spremendo solo cavalli. Dalla 155 in poi è cambiato tutto