DUBBIO SU CANDELE LODGE 2HL

[civas]

Se si rispetta la giusta gradazione termica, nulla. Io stesso provai le ngk e vanno benone.
E' che pare che le 2HL con i bialbero alfa siano l'ideale... forse è solo una questione psicologica!

[Alfetta GTV 2000L]

Certo che le conosco, le monto pure io, ma all'inizio si diceva che sono le uniche a non fare danni... perchè?
Cosa succede se si montano le classche a 2 punte?

Allora mi sono documentato e dico molto terra terra ciò che so io, perchè non voglio entrare troppo nel tecnico, ci vorrebbe Cekk... Diciamo che da quello che ho imparato possono andar bene anche quelle corrispondenti, la Bosch produce un modello equivalente a 4 punte che sostituisce la Lodge 2HL, mentre l'equivalente NGK ha addirittura 1 sola punta e dicono vada bene ugualmente, quindi non è strettamente un problema di punte, ma direi di forma della candela stessa che non deve assolutamente avere il becchetto dell'elettrodo sporgente ed a forma di uncino classico di altri modelli di candela, insomma bisogna assolutamente rispettare la lunghezza della filettatura che, elettrodo compreso, non deve mai essere più lunga, anzi dev'essere del tutto identica, alla 2HL! Quelle col becchetto citato sono tutte più lunghe ed il becchetto in questione potrebbe urtare nella corsa del pistone, contro la testa del medesimo, provocandone in tempi brevissimi la bucatura, quindi un danno molto grave! Un'altro fattore di rischio legato ad un utilizzo di una candela errata, che può portare a malfunzionamenti del motore, è la temperatura di lavoro delle candele stesse, ci sono perciò candele "fredde" ed altre "calde", la Lodge 2HL è una candela calda ed è adatta per il "bialbero". Presumo, anzi sono certo, che le equivalenti Bosch ed NGK che molti utilizzano pare con soddisfazione, abbiano la stessa temperatura, ed ovviamente la stessa lunghezza, indipendentemente dal numero punte. Nonostante ciò io finchè troverò le Loghe 2HL userò quelle, sicuramente lì non si sbaglia! Mi hanno anche detto che non è vero che non vengano più prodotte, il problema è che la sede italiana della Lodge (La "Spica") non esiste più, quindi quelle che si trovano in commercio credo da anni, provengono dall'estero ma non c'è un'importazione continua, per questo a volte si trovano a volte no. Il problema maggiore è che pare siano state contraffatte ed alcuni lotti di "false" hanno raggiunto la grande ditribuzione qualche anno fa, difatti c'è stato un periodo si trovavano in molti ipermercati. Questa false non facevano danni, riproducevano ottimamente quelle vere, ma erano prodotte con materie scadenti, per cui duravano pochissimo (Sono capitate anche a me con la mia precedente Alfetta GT 1.6), s'imbrattavano quasi subito, per cui la macchina di punto in bianco andava a 3 pistoni e non c'era verso neppure a ripulirle, e spesso morivano definitivamente perchè l'elettrodo bruciava. Comunque sono facili da distinguere e l'ho già spiegato. Dulcis in fundo se ne trovano ancora in buona quantità su Ebay, occhio a comprare quelle con parte in ceramica rosa liscia, oppure quelle con la scatolina rossa Alfa Romeo, lì non si sbaglia, sono sicuramente autentiche Lodge 2HL. Per conto mio come ho già detto ho una scorta di almeno 15 anni e non mi pongo più il problema, francamente sono giunto alla conclusione che non mi fido a fare esperimenti con altre equivalenti, però pare non ci siano assolutamente problemi, l'importante è non mettere candele di cui non si sia sicuri, i danni potrebbero essere enormi!

[civas]

Quoto quanto scritto dal buon Alfetta, aggiungo solo che in teoria e sempre limitatamente alle mie conoscenze solo mediocri avere più elettrodi di massa serve solo a fare in modo che se uno o più elettrodi sono sporchi la scintilla riesca comunque a scoccare tra la parte centrale ed un altro elettrodo (la scintilla è sempre e comunque una soltanto), senza determinare mancate accensioni.
In pratica dovrebbero durare più a lungo, e difatti con le ngk (ottime candele in generale, tra le migliori) ad un solo elettrodo conviene cambiarle un po 'più spesso.

[cekk500]

Quoto quanto scritto dal buon Alfetta, aggiungo solo che in teoria e sempre limitatamente alle mie conoscenze solo mediocri avere più elettrodi di massa serve solo a fare in modo che se uno o più elettrodi sono sporchi la scintilla riesca comunque a scoccare tra la parte centrale ed un altro elettrodo (la scintilla è sempre e comunque una soltanto), senza determinare mancate accensioni.
In pratica dovrebbero durare più a lungo, e difatti con le ngk (ottime candele in generale, tra le migliori) ad un solo elettrodo conviene cambiarle un po 'più spesso.

Esattamente.........ma è sempre fondamentale rispettare il grado termico della candela.......oggi ne esistono di equivalenti molto valide!

[Christian 86]

leggo adesso il post
Per esperienza personale vi posso dire che ormai in commercio esistono candele sostitutive alle lodige, e che vanno altrettanto bene anzi a volte vannno anche meglio.

[GT]

Di che tipo si tratta?

[Christian 86]

Di che tipo si tratta?

Guarda sono ngk a monopunta pero adesso nn mi ricordo esattamente il tipo.
Se vai a un autoricambi te lo dicono subito loro il tipo

[GT]

Ah, le NGK le uso sulla MX-5...sono davvero ottime candele. Grazie!

[Christian 86]

Ah, le NGK le uso sulla MX-5...sono davvero ottime candele. Grazie!

Allora ho notato che con le lodige quando si bagnano non vanno più per un bel po invece la ngk un paio di giri e si puliscono e poi danno meno problemi in avviamento a frddo.
Almeno da quello che ho visto sulla gt

[GT]

Buono a sapersi!

Quando sarà il momento proverò...

[Christian 86]

Spero che ti troverai bene anche se nn sono tutte uguali

[GT]

No certo, poi su ogni auto hanno un comportamento diverso...bisogna provare...

[deltahf84]

Io conosco un ragazzo che usa delle candele NGK su una Fulvia preparata gr.4.
Sono al platino specifiche per motori ultra preparati...
Si trova benone,anche se costano un occhio della testa...

[cekk500]

Io conosco un ragazzo che usa delle candele NGK su una Fulvia preparata gr.4.
Sono al platino specifiche per motori ultra preparati...
Si trova benone,anche se costano un occhio della testa...

Vero ma sulla ford mi sono durate 90mila km, ne vale la pena!

[nazgtjr]

salve mi chiamo nazario e mi sono appena registrato. ho seguito attendamente le vostre opinioni sulle lodge 2 hl .premetto che posseggo una alfa gt junior 1300 ed una 75 con motore 1800 , fino ad un paio di anni fa trovavo le 2 hl a poco più di 10 EURO,ora non si ragiona . effettivamente qui da noi le  ha solo un rivenditore che le vende a 20 EURO x 4...un'altro mi ha proposto delle " lodge 25 hld " che se non ricordo male venivano montate sulle alfa 75 twin spark. potreste dirmi se vanno bene anche sulle vecchie alfa come la mia ? grazie