FRENI INCHIODATI

[deltahf84]

Io posso riportarvi la spiegazione di questo meccanico.
Ovviamente valida per auto che dormono con batteria collegata,e non come le storiche(per lo meno nel mio caso) che hanno sempre i morsetti scollegati.
A quanto pare era già successo che alcune auto con marcia inserita,a causa di problemi all'impianto elettrico,si fossero avviate da sole(e la cosa non mi sorprende...Ho visto auto rimanere accese togliendo la chiave dal quadro) e un balzello per volta fossero avanzate.
Il problema deriva dalla ipotesi di trovare un'ostacolo.Se l'auto continuasse ad avere questi autoavviamenti e trovandosi bloccata,l'impianto elettrico già sollecitato,potrebbe ulteriormente surriscaldarsi e dar luogo ad un incendio...
Io non ho idea di quanto possa esser vera questa cosa,ma dormendo sopra i garage,preferisco dormire sonni tranquilli...

[GTI79]

I contatti possono sempre succedere per carità, ma questa mi sembra un pò fantascientifica!!!

[5turbo]

I contatti possono sempre succedere per carità, ma questa mi sembra un pò fantascientifica!!!

va bene esssere previdenti o temere la sfiga, ma la probabilità mi sembra uguale a quella che ti caschi l'uccello e ti rimbalzi nel c*lo

[Frosty the snowman]

anche a me sembra davvero molto improbabile. Quando un motore rimane acceso togliendo le chiavi dal quadro è perchè fa autoaccensione, ma non può partire da fermo.
E' da evitare di lasciare inserita la retromarcia, perchè una dispersione sul circuito delle luci della retro, se ci sono, può scaricare la batteria più velocemente.

[deltahf84]

va bene esssere previdenti o temere la sfiga, ma la probabilità mi sembra uguale a quella che ti caschi l'uccello e ti rimbalzi nel c*lo

Simpatica questa
Me la rivenderò

Lo so che è una ipotesi remota,ma come vi ho detto,preferisco che questa ipotesi remota non esista...

[Alfetta*GTV-2000L]

I contatti possono sempre succedere per carità, ma questa mi sembra un pò fantascientifica!!!

Anch'io nutro, scusa Delta, qualche sana perplessità su questa cosa... ad ogni modo l'Alfetta GTV la tengo sempre col morsetto batteria staccato, ciò preserva alla grande ed allunga la durata vitale della batteria stessa, oltre al vantaggio di non tenere sotto tensione inutilmente l'impianto elettrico che, sulle storiche, meno lo si stressa meglio è, e non comporta alcun svantaggio in quanto non c'è praticamente elettronica... certo, non mi tiene in memoria i canali dell'autoradio, ma chi se ne frega... sulla GTV ascolto praticamente solo C.D. e poi la sintonizzazione manuale è comunque velocissima... Diverso discorso per la Mégane, e non tanto per l'autoradio ma per la componentistica elettronica, che, al contrario, è bene resti sempre sotto tensione, pena la smemorizzzazione di varie funzioni importanti, tuttavia l'ipotesi del tuo meccanico mi pare alquanto fantasiosa... se una macchina si avvia da sola ha senz'altro gravi problemi, e non solo nel box... t'immagini? Voglio quindi sperare siano casi estremamente isolati! Comunque è una cosa che approfondirò col mio meccanico.. con le macchine moderne non c'è da stupirsi di nulla...

[GTI79]

... non mi tiene in memoria i canali dell'autoradio, ma chi se ne frega... sulla GTV ascolto praticamente solo C.D. e poi la sintonizzazione manuale è comunque velocissima...

Io ho l'autoradio a manopole, quindi non ho nemmen quel problema 

[Betamonte]

Io posso riportarvi la spiegazione di questo meccanico.
Ovviamente valida per auto che dormono con batteria collegata,e non come le storiche(per lo meno nel mio caso) che hanno sempre i morsetti scollegati.
A quanto pare era già successo che alcune auto con marcia inserita,a causa di problemi all'impianto elettrico,si fossero avviate da sole(e la cosa non mi sorprende...Ho visto auto rimanere accese togliendo la chiave dal quadro) e un balzello per volta fossero avanzate.
Il problema deriva dalla ipotesi di trovare un'ostacolo.Se l'auto continuasse ad avere questi autoavviamenti e trovandosi bloccata,l'impianto elettrico già sollecitato,potrebbe ulteriormente surriscaldarsi e dar luogo ad un incendio...
Io non ho idea di quanto possa esser vera questa cosa,ma dormendo sopra i garage,preferisco dormire sonni tranquilli...

Mi sa che il tuo meccanico aveva visto Cars la sera prima e ne è rimasto turbato

[GTI79]

va bene esssere previdenti o temere la sfiga, ma la probabilità mi sembra uguale a quella che ti caschi l'uccello e ti rimbalzi nel c*lo

Ti è successo? 

[Alfetta*GTV-2000L]

Io ho l'autoradio a manopole, quindi non ho nemmen quel problema  

Quando l'ho ritirata la GTV avevo anch'io una vecchia autoradio a manopole e cassette, ma a parte che di cassette non ne ho più e riesco ad ascoltare solo C.D. come qualità musicale, faceva anche pena come autoradio, quindi via tutto e sotto con un'ottima quanto invisibile autoradio/C.D., che una volta tolto il frontalino e messa la stecca originale Alfa Romeo non si nota neppure... come ho già avuto modo di dire in altra sede, non amo le autoradio d'epoca, salvo qualche rara e tutt'ora parecchio costosa eccezione (Becker, Alpine, per esempio...) ma comunque non avendo + musicassette reputo non sia il mio caso...

[GTI79]

Pensa che io avevo un'autoradio più moderna (comunque ancora a cassette) ed ho fatto di tutto per cercare quella a manopole proprio perchè più adatta all'età della macchina.
Per quel che riguarda la disponibilità di cassette, ne ho ancora a vagonate, anche perchè ho avuto l'autoradio a cassette anche sulla moderna fino a 5/6 anni fà.
Non ho mai voluto il cd perchè con le buche saltava sempre, ma poi in quelle di nuova generazione hanno risolto quel problema.

[5turbo]

Ti è successo? 

no, ma preferisco essere previdente

[DOPPIA GOBBA]

sapete quanto ci vuole per accendere una storica ....2 secondi basta un caciavite fra i 2 contatti del motorino d'accensione....oppure una goccia d'acqua(ottimo conduttore)che essa arrivi dall'esterno o magari dalla rottura di un manicotto..... quindi quoto il povero e bistrattato delta
e dico che anche io le lascio senza marcia propio per lo stesso motivo

[deltahf84]

sapete quanto ci vuole per accendere una storica ....2 secondi basta un caciavite fra i 2 contatti del motorino d'accensione....oppure una goccia d'acqua(ottimo conduttore)che essa arrivi dall'esterno o magari dalla rottura di un manicotto..... quindi quoto il povero e bistrattato delta
e dico che anche io le lascio senza marcia propio per lo stesso motivo

Ringrazio l'amico Marco che mi comprende...

[GTI79]

Mah, io rimango sempre perplesso sulla possibilità che possa accadere.
Per carità, non è escluso, ma è talmente bassa come probabilità, che mi sembra solo una paranoia.