Meccanico Milano

[giorgio47]

Io metterei solo uno staccabatteria e/o un interruttore supplementare per impedire l'accensione. Ho visto, negli anni, che se vogliono veramente portarti via qualcosa non c'è nulla che tenga , auto grande o piccola che sia. Ormai la mia storica la lascio sempre aperta, se la chiudo mi danneggiano le maniglie, tanto vale. E i ladri "occasionali", se non riescono ad avviarla, se ne vanno.

[ITRAEL]

Io metterei solo uno staccabatteria e/o un interruttore supplementare per impedire l'accensione. Ho visto, negli anni, che se vogliono veramente portarti via qualcosa non c'è nulla che tenga , auto grande o piccola che sia. Ormai la mia storica la lascio sempre aperta, se la chiudo mi danneggiano le maniglie, tanto vale. E i ladri "occasionali", se non riescono ad avviarla, se ne vanno.

Come si faceva una volta, fino a circa 30 anni fa. 

[rana]

Se vogliono prenderla a meno di avere un caveau,  , se la prendono leggi la storia della fiat 1400 qui sul forum. Lo staccabatteria nascosto era un sistema usato pure all'epoca.
E ora un piccolo aneddoto: con la 500 al supermercato, ha il cofano motore sprovvisto di serratura a chiave, siamo dentro e dalle vetrate interne vediamo un '' ladruncolo'' che armeggia all'interno per ragioni ignote, preso alle spalle disse che era curioso di'' vedere il motore'', e anche toocare suppongo , forse diceva la verità ma questo non si saprà mai....

[andreaelle]

ahahah grandissimo il 'ladro-curioso' !

[rana]

Forse era onesto, ma un pò maleducato

[andreaelle]

Scusate, tornando all' origine del post......qualcuno conosce qualche BUON elettrauto a Milano ? o provincia ? o anche no, insomma poi valuto....
riiiiiiingraziooooooooooooooo

Ah per chi non avesse visto l'altro post......
http://forum.passioneauto.it/index.php?topic=22412.msg338091#msg338091

[andreaelle]

Ciao a tutti mi riaggancio a questo post per non aprirne un altro ma se chi è più esperto pensa che debba farlo me lo segnali per favore, grazie .
Qualcuno ha esperienza con tachimetri 'fermi' ? qualcuno è capace di dirmi come/cosa verificare e se è possibile un 'fai-da-te' ?
Graaaaaaazieeeeeeeeeee

[ITRAEL]

Prima di tutto verifica se non è un problema di cavo che non ruota all'interno della guaina 

[nigel68]

Per aprire e revisionare uno strumento serve molta manualità col fai da te e alcuni strumentini di precisione tipo estrattori da orologi, pinzette ecc. Se non si é sicuri di ciò che si sta facendo si rischia di rovinare lo strumento, soprattutto di rigare il quadrante o spaccare le cornici.

Appurato che sia lo strumento e non il cavo/guaina consiglierei di inviarlo a uno specialista. In passato mi sono trovato bene con la Casa del Contachilometri a S.Giorgio di Mantova sono molto bravi precisi ed economici. Occhio "economici" si fa per dire...rispetto al lavoro intendo!

[andreaelle]

OOOOOOOOOk ok ok grazie per le risposte...ho capito che mi affidero' ad uno specialista ahahah
cmq problema luci in corto risolto ! mi ha dato una mano un vicino di casa che faceva meccanico, abbiamo trovato un cavetto di un vecchio interruttore (forse luci fendinebbia aggiuntive posteriori) che una volta scollegato han pensato bene di 'buttarlo' nel retro della targa e faceva contatto con la carrozzeria......MANNAGGIA AI CANI !
cmq tutto ok ! anche sistemato chiusura bagagliaio posteriore che girava a vuoto ehhehe qui manualità mia....
stupidatine ma che risolte danno 1000 gratificazioni....ieri sera primo giretto in notturna sui navigli di milanoooooooooooo

ora arrivo anche sull' oltrepo !!!!

ciao e grazie

[ITRAEL]

OOOOOOOOOk ok ok grazie per le risposte...ho capito che mi affidero' ad uno specialista ahahah
cmq problema luci in corto risolto ! mi ha dato una mano un vicino di casa che faceva meccanico, abbiamo trovato un cavetto di un vecchio interruttore (forse luci fendinebbia aggiuntive posteriori) che una volta scollegato han pensato bene di 'buttarlo' nel retro della targa e faceva contatto con la carrozzeria......MANNAGGIA AI CANI !
cmq tutto ok ! anche sistemato chiusura bagagliaio posteriore che girava a vuoto ehhehe qui manualità mia....
stupidatine ma che risolte danno 1000 gratificazioni....ieri sera primo giretto in notturna sui navigli di milanoooooooooooo

ora arrivo anche sull' oltrepo !!!!

ciao e grazie

A Milano, se c'è ancora(manco da quasi 20 anni  ) , in via Aselli,venendo da Ple Gorini, prima del semaforo di via B.Angelico, sulla destra, c'è un riparatore di contachilometri.
C'é ancora !!!!
http://www.aziendeinrete.it/lombardia/milano/milano/contachilometri-cronotachigrafi-e-contagiri/097089068066095103091.html

[andreaelle]

Eh ma il mio problema è che vorrei capire prima se è problema di contachilometri o se si è tipo sganciato il cavo da qualche parte.....

[ITRAEL]

Ecco le possibilità:
1) il cavo non gira all'interno della guaina;
2) il cavo si è spezzato
3) il cavo non è correttamente inserito nella "femmina"dello strumento e quindi, non trasmette movimento;
4) idem c.s. ma riferito al punto dove prende il movimento(ruota anteriore/cambio?)
5) uno o entrambi gli attacchi(strumento-ruota/cambio) sono sganciati.

nel caso non ricadessi in una di queste possibilità, puoi far revisionare lo strumento

[nigel68]

Non è difficile, togli lo strumento o meglio sganci la sola ghiera filettata e guardi il riscontro triangolare o quadrato dentro la guaina: muovi la macchina in folle e vedi se il cavo gira.... se non gira, controlla che sia innestato bene sul cambio.

Se non gira ugualmente, ordinane uno nuovo. POI verifichi se lo strumento funziona. A me sulla MGB prima si era bloccato lo strumento (Smiths, come i tuoi) poi si è rotto pure il cavo tant'è che l'avevo preso nuovo ma... credo l'abbia poi sostituito il nuovo proprietario

[andreaelle]

provvedro' ! denghiuuuuuuuuu