Pulizia del radiatore

[Gianri]

La mia Flavia berlina ha i "calori"ovvero la temperatura va su sopratutto in salita.Prima di arrivare alla revisione delle testate vorrei provare a fare un energica pulita al radiatore.Qualcuno suggerisce un cucchiaio di soda caustica e poi risciacquo abbondante,altri il bicarbonato di soda,altri ancora acqua e aceto!
mah,come spesso accade le idee son poche e ben confuse!

[DOPPIA GOBBA]

http://forum.passioneauto.it/index.php?topic=3170.0

qui puoi trovare già qualcosa....cmq prima di pensare alla testa io farei un lavaggio impianto,metterei una soluzione nuova di paraflu ed al limite porterei il radiatore da un radiatorista per una revisione

[Gianri]

Grazie dei consigli,il mio radiatorista mi dice che si deve usare (a radiatore vuoto)1/2 litro di acido muriatico,ovvero quello che si per pulire il bagno,lasciandolo per circa 20 minuti,poi risciacquare abbondatemente.Senza avviare il motore,ovvero l'acido NON deve entrare in circolo

[csj.bomber]

  si puo' usare anche in tutto l'impianto il decalcificatore delle caldaie\caloriferi, diluito come dicono  .
  marari metterlo, toglierlo, filtrarlo e riinserirlo piu' volte ,fino a che esca non piu' sporco come la prima volta .

[cekk500]

Grazie dei consigli,il mio radiatorista mi dice che si deve usare (a radiatore vuoto)1/2 litro di acido muriatico,ovvero quello che si per pulire il bagno,lasciandolo per circa 20 minuti,poi risciacquare abbondatemente.Senza avviare il motore,ovvero l'acido NON deve entrare in circolo

Al tuo posto non ci proverei Sulla fulvia le brasature della massa radiante sono fatte a borace, i premistoppa della pompa sono in teflon e i manicotti se originali dell'epoca in caucciu a nerofumo!
Se lasci 20minuti l'acido muriatico dentro riduci il tutto a un colabrodo
Esiste una discussione dove l'argomanto è stato ampiamente trattato e le fasi di eventuali interventi fai da te sono esposte in modo chiaro, anche sulla fulvia se non ricordo male!

[DOPPIA GOBBA]

usa allora il bicarbonato

[mauring]

Oltre alla pulizia interna, fai anche una bella pulizia esterna, se non l'hai gia' fatto.

Una supersoffiata col compressore dall'interno verso l'esterno.

[GTI79]

Al tuo posto non ci proverei Sulla fulvia le brasature della massa radiante sono fatte a borace, i premistoppa della pompa sono in teflon e i manicotti se originali dell'epoca in caucciu a nerofumo!
Se lasci 20minuti l'acido muriatico dentro riduci il tutto a un colabrodo
Esiste una discussione dove l'argomanto è stato ampiamente trattato e le fasi di eventuali interventi fai da te sono esposte in modo chiaro, anche sulla fulvia se non ricordo male!

Beh io non avrei dato una risposta così tecnica come il cekko, ma a naso l'avrei evitata pure io quella soluzione. 

[GT]

Beh io non avrei dato una risposta così tecnica come il cekko, ma a naso l'avrei evitata pure io quella soluzione. 

Idem, mi pare un po' troppo aggressivo l'acido muriatico!

[DOPPIA GOBBA]

Idem, mi pare un po' troppo aggressivo l'acido muriatico!

no.. ma nei gt ad esempio non succede nulla e anzi....torna nuovo....è solo dove ci sono saldature delicate il problema

[GTI79]

S' ok, ma se si pulisce il radiatore, è meglio pulire tutto l'impianto, altrimenti è un lavoro a metà.

[DOPPIA GOBBA]

infatti pulisci il radiatore,smontandolo,e l'impianto pasandoci l'acqua con la gomma

[litlegio]

infatti pulisci il radiatore,smontandolo,e l'impianto pasandoci l'acqua con la gomma

e se lo si riempie di aceto bianco?? che succede?

[csj.bomber]

e se lo si riempie di aceto bianco?? che succede?

niente di dannoso , è perfettamente tollerabile da qualsiasi impianto .
 Ha anch'esso un buon potere decalcificante ,ma va bene x docce lavandini ecc . Con le incrostazioni (secolari ) che esistono nell'inpianto ha pochetto da dare .x me il miglior compromesso, come gia detto,è il decalcificante x impianti riscaldamento abitazioni ,su un litro contiene poche quantita di prodotti altamente corrosivi e molte neutrali al metallo .

[GT]

no.. ma nei gt ad esempio non succede nulla e anzi....torna nuovo....è solo dove ci sono saldature delicate il problema

E' sicuro anche per i manicotti di gomma?