Ad una frenata moooolto lunga del mio GT, ho fatto una riflessione:" forse è meglio portare l'auto dal meccanico".
Pensavo fosse la pompa dei freni, ma il tecnico ha scoperto che l'olio dei freni è travasato dentro il servofreno.
Il colpevole è quel piccolo pompante che ci sta dietro, vedi foto (e prezzo) nel link sotto, perchè il cilindro dove scorrono i gommini si è leggermente corroso.
Bene, che faccio: prendo alla modica cifra di 445 euro il sevo all'AFRa, oppure si può revisionare il gruppo, o addirittura il particolare in questione è usato su altri mezzi ?
Vi ricordo che il mio GT ha la pedaliera bassa, ed il servo è diverso dai GT con pedaliera alta.
http://www.afra.it/alfaromeo-epoca-4.asp?codice=105&accessorio=60712082Attendo consigli, molto graditi.
Fabio