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Autore Topic: Sterzo 124 America  (Letto 1248 volte)

Offline Nonsochenomemettere

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Re:Sterzo 124 America
« Risposta #15 il: 14 Gennaio 2021, 14:25:55 »
Non devi cambiare nulla, devi alzare la macchina sul ponte e capire perché non sterza!!
eheh sono d'accordo!  :P

E' quello che ha fatto il meccanico qualche settimana fa e la sua sentenza è stata "non ci sono fermi, bisogna cambiare il rinvio e metterne un per sterzata stretta".

Poi ho cominciato a cercare questo famoso "rinvio" e lo schema del sistema sterzante della 124 e le cose non mi tornavano, quindi vi ho scritto  :)

Comunque risento il meccanico e nel caso cercherò di guardare insieme a lui, magari smontando un componente alla volta per capire cos'è che blocca (la scatola, il rinvio o altro)

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Re:Sterzo 124 America
« Risposta #15 il: 14 Gennaio 2021, 14:25:55 »

Offline aldoz

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Re:Sterzo 124 America
« Risposta #16 il: 18 Gennaio 2021, 12:42:34 »
Nell'alfa c'è un bullone dove ferma il fuso durante la rotazione si vede anche senza alzare la macchina, è nel passaruota, basta sterzare tutta la ruota.

Magari è qualcosa del genere?

Offline nigel68

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Re:Sterzo 124 America
« Risposta #17 il: 18 Gennaio 2021, 13:30:35 »
Immagino anch'io ci sia sotto una cosa del genere....
"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso il suo primo pensiero non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli 1909-2001

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Re:Sterzo 124 America
« Risposta #17 il: 18 Gennaio 2021, 13:30:35 »
nivolare.com

Offline Nonsochenomemettere

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Re:Sterzo 124 America
« Risposta #18 il: 18 Gennaio 2021, 16:50:25 »
Nell'alfa c'è un bullone dove ferma il fuso durante la rotazione si vede anche senza alzare la macchina, è nel passaruota, basta sterzare tutta la ruota.

Magari è qualcosa del genere?
Chiesto anche quello, ma pare non ci sia niente del genere.

Nel frattempo ho risentito il meccanico e mi ha spiegato che sembra sia stato montato un rinvio non suo con inclinazione un po' diversa e, per adattarlo, hanno ridotto il raggio di sterzata limitandolo.

Per questo mi ha detto che basta cambiare il rinvio per risolVere il problema.

L'unico ricambista che ho contattato mi ha detto che ha una sola tipologia di rinvio per 124 sport spider, al massimo cambia l'attacco (millerighe o conico). Per il discorso sterzata larga o stretta, l'info arriva da una persona che il meccanico ha contattato.
Quando ho altre info vi aggiorno :)
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Offline nigel68

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Re:Sterzo 124 America
« Risposta #19 il: 18 Gennaio 2021, 17:17:41 »
Allora inizia col ripristinare tutto come in origine, coi ricambi corretti, utilizzando gli schemi del manuale d'officina.
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Offline vox1.padova

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Re:Sterzo 124 America
« Risposta #20 il: 26 Gennaio 2021, 13:20:42 »
ho visto il post solo adesso... hai sentito il Registrofiat124 ?  anche se della versione America non ho mai approfondito, pero' quelle del tuo anno '78 non ho mai sentito che avessero apportato modifiche in quel senso.  Mi sembra tu abbia citato dimensioni fuori standard dei cerchi ? pero' se hai gia 'verificato che non hanno inserito componenti extra...  Questa sera verifico la sterzata da fermo.... per quella su strada invece in questi gg nn posso ( ho visto che Nigel dice che  da fermo non e' significativo provare , se hai pazienza appena posso faccio) . Domani  vedo il mio meccanico che pura lui ha un 124 e gli sottopongo la questione.  ciao

Offline vox1.padova

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Re:Sterzo 124 America
« Risposta #21 il: 27 Gennaio 2021, 07:34:05 »
non so' se possono essere utili x un confronto ho fatto queste due foto con sterzato tutto a sx, foto lato sx e foto lato dx,  1 giro e mezzo. (le mie gomme non sono della misura a libretto che indica mi pare le 165... ma sono
Se vuoi scrivere sinteticamente cosa devo chiedere al meccanico... ciao 

Offline vox1.padova

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Re:Sterzo 124 America
« Risposta #22 il: 27 Gennaio 2021, 07:35:55 »
mancava 1 foto

 

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