Infatti, oggi la freccina per il cambio marcia è dedicata ad alcune auto sportive (il senso è diverso, non serve per indicare il regime per ottenere il minor consumo, come avveniva per la 75) e viene sbandierato come un aspetto qualificante di quelle auto...peccato che la 75 sia arrivata giusto con una ventina e passa d'anni in anticipo...
Come sempre oggi nell'auto non si inventa niente, sono elementi ripresi da un grande passato...peccato che poi gli uffici marketing le facciano passare per novità o innovazioni assolute...
