Alfaromeo Giulietta SS 1.3 1961

[skizzo2]

Dal vivo rende molto di più che in foto... 

[GT]

Già, specie la "low nose" 

Farei follie per una serie '59.

[GT]

Ecco la serie '59, una prima serie in pratica. E' detta "low nose" proprio per il muso schiacciato. Notare anche l'assenza del paraurti anteriore rispetto alla versione definitiva.

[deltahf84]

Beh...Nulla da dire!Spettacolare la low nose...
Sbaglio o cambiava leggermente anche la coda?Se non erro i paraurti erano costituiti solo dai baffi laterali,senza lo sottostante lama che compare sulle successive versioni...o no?
E' spettacolare perchè conserva il fascino primigenio del prototipo,la purezza delle linee semplicemente stupefacenti...Se non ricordo male il primo prototipo all'inizio non aveva neanche lo scudetto sul muso,che poi venne aggiunto in un secondo momento...E erano differenti anche i fari posteriori,con elementi sigoli invece che doppi.Forse su un secondo prototipo divennero doppi ma a sviluppo orizzontale.Ricordo male?
Sul mercato,ammesso di trovarne una bella come l'esemplare di cui sopra,come si comporta???

[deltahf84]

Ah...ancora una cosa...Quanti esemplari ne esistono e in che periodo di tempo è stata prodotta??

[madmax]

Sono d'accordo con GT ,io la trovo sexy.
E' come se uno quarda la Jag E Type coupè talvolta può risultare ank troppo lunga, ma resta comunque molto sexy.Se nn la più sexy.

[deltahf84]

Mad,trovo la tua definizione assolutamente PERFETTA:è sexi...
Giustissimo, è sexi...

[madmax]

Non arrabbiatevi, ma se guardate le auto dall'alto come da un terrazzo, nn so se avete l'abitudine di fare questo esercizio, bhe noterete molto di più la sinuosità dell'auto, e vedrete tante somiglianze col corpo di una donna.
Il fatto che le auto più belle ricordino quasi sempre la sinuosità del corpo di una donna..! Non per nulla la parola auto è femminile!

[madmax]

Se voi prendete una Lambo Murcelago, è bella grintosa, ma per niente sensuale ,nn è veramente bella , diciamo che più che bella è grinta che sprizza da ogni parte, più che una donna sembra un toro, giustamente tra laltro.

[GTI79]

Mi piace questa definizione: sexy! E' proprio vero 

[deltahf84]

La Murcielago la trovo la più bella supercar del mercato.La sua linea monolitica è un capolavoro assoluto...
Bravo Donkerwolk...

[madmax]

Bhe sono sensazioni, a me nn ispira bellezza, ank se la adoro, specie quando apre le branchie laterali!!!
Ma nn riesco a definirla bella, nn vi ci trovo quella fluidità o plasticità di una cosa bella, l'armonia.
Questa è una mia sensazione , ovvio.
Quello che ci vedo è un animale pronto alla carica.
Per intenderci, se vedo un' AC COBRA SHELBY, ci vedo un animale in carica, anzi un cobra pronto a colpire, ma molto più elegante e fluido che la Murcelaco.
Io trovo che l'unica auto che mi da queste emozioni sia la Miura tra le Lambo, ma mi fanno impazzire ank le altre, ma per motivi diversi.
E pensare che nn stiamo tratando l'argomento delle sensazioni di guida!!!!!

[madmax]

Un auto che mi lascia abbastanza indifferente ad esempio è la Porsche Carrera GT, mentre una che ho sempre amato era la Jaguar XJ220 ,una delle prime supercar.

[GT]

Ah...ancora una cosa...Quanti esemplari ne esistono e in che periodo di tempo è stata prodotta??

Allora delta,

quello che hai scritto nel precedente post è più o meno esatto. I prototipi dovevano essere 3 ufficialmente, tuttavia la loro identificazione è molto difficile in quanto cambiavano diversi particolari in funzione dei vari saloni e presentazioni.

I primissimi esemplari inoltre, avevano i pannelli della carrozzeria in alluminio e il cofano del baule a filo con la scocca. poi cambiavano anche diversi particolari interni, proprio perchè non era ancora stata scelta una veste definitiva.

Dire quante ne sono rimaste è impresa ardua. Per il periodo di produzione si va dal '57 al '59, ma si prende in considerazione il solo 1959 visto che prima erano state prodotte pochissime unità.       

[davandcin]

Da questa parte non finirei mai di ammirarla!!!