Il Forum di Passioneauto.it
Benvenuto => Presentati: la tua passione => Topic aperto da: Jean Ragnotti - 30 Dicembre 2008, 12:34:44
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Salve a tutti, ho appena scoperto questo splendido sito/forum e così ho deciso di iscrivermi, spero di essere il benvenuto tra voi grandi appassionati e di condividere con voi opinioni,informazioni, foto e quant'altro. :)
Sono un grande appassionato di 2 e 4 ruote "datate", difatti non posso soffrire le auto moderne (soprattutto le pseudo-sportive :-X) ed i plasticoni del tipo scooteroni vari... ::)
Ho una grande passione in particolare per Renault, sono infatti il fiero possessore di una Clio Williams del '96 8) anche se non ancora d'epoca è già molto quotata in collezione e conto custodirla gelosamente... inoltre sa distillare sensazioni uniche che nessuna auto venuta dopo può eguagliare.... non a caso è considerata dai puristi l'ultima vera GTI...
Ho anche la fortuna di possedere una splendida vespa 125 ET3 primavera dell'82 perfettamente restaurata ed una più vecchia vespona del '63 in attesa di un futuro restauro che apparteneva a mio padre e che nonostante la "pausa" trentennale si è conservata senza un filo di ruggine.. la custodisce per me il mio meccanico per mancanza di spazio in attesa che abbia i mezzi necessari a rimetterla in circolazione... ::) :-\
Essendo per metà francese ho anche una bellissima Citroen 2cv "dolly" perfettamente conservata uniproprietario con pochissimi km che apparteneva a mia nonna, ora se ne occupa il nonno facendola regolarmente passeggiare per le strade del sud della Francia...
Come tutti voi ho tanti (troppi...) sogni... non sto qui ad elencarli tutti ma sicuramente se avessi i mezzi non mi mancherebbero una Super 5 GT Turbo "Alain Oreille" (blu sport come la chiamano gli italiani...) una R5 Alpine Turbo (magari la versione "Coupe" o coppa) una Turbo 2 una Alpine A310 V6 anche se il mio sogno nel cassetto rimane "LA" sportiva di tutti i tempi....
Porsche Carrera RS 2.7 del '73... ::) anche se mi accontenterei pure di una replica ;D
Nonostante abbia un "losange" al posto del cuore non disdegno nemmeno tante altre belle auto tra cui le Fulvia e le Delta, le Ford Escort mk1, le M3 E30 insomma chi più ne ha più ne metta...
Anche se non resisto al fascino retrò, il mio ultimo acquisto è del 2007... ma di una categoria a parte! Una bella KTM exc 300 (2 tempi 8)) con la quale mi concedo week-end indimenticabili sulle mulattiere venete... Già, un'altra mia passione è proprio l'enduro, per questo ho preferito regalarmi questa bella moto piuttosto che un'altra 4 ruote...
Per concludere visto che prima l'ho tralasciato.. Mi chiamo Christian ed abito a Treviso, e sarei felice di incontrare tanti altri appassionati della zona per qualche girata in compagnia 8)
Spero di essere il benvenuto in questa splendida comunità e provo a postare qualche foto per farvi partecipi dei miei tesori...
Ciao a tutti e grazie d'anticipo!!
P.S. -una foto non recentissima della mia ET3
-la Williams in foto non è la mia ma andrà bene lo stesso ;D
- i miei due più grandi sogni da affiancare alla Willy...
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Ciao Christian e benvenuto!
Credo che andremo molto d'accordo noi due, perchè anche io ho due Vespe, tra cui una 125 Primavera del '77.
Complimenti per la Clio, quei suoi cerchi dorati mi hanno fatto sognare da ragazzino!
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Porsche Carrera RS 2.7 del '73... ::)
Ti assicuro che non è solo il tuo di sogno! :D ;)
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Ti assicuro che non è solo il tuo di sogno! :D ;)
eh in molti la sognano :D purtroppo mi sa che rimarrà tale, ma chissà, magari una replica su base 2.4 o 2.7s in futuro... :D
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Con una losange nel cuore non potev scegliere nick più azzeccato...tra l'altro esisteva anche una versione della Clio 2.0 RS denominata Jean Ragnotti...che aveva una colorazione molto simile al 485 Blualpine della 5 Alpine...
Anch'io sono un pò losangato, dato che ho avuto una R19, 2 Scenic e 3 Twingo, oltre ad aver lavorato un pò in Renault...dove tra l'altro, a fine 2006 abbiamo rottamato una Supercinque GTT Blu Sport bellissima con 114.000km...e nello stesso periodo una R19 16V Blu 3p. color Blu Sport con 100.000km...
Dici bene quando si tratta della Clio Williams, è stata realmente l'ultima vera "GTI" del mercato, dura cattiva, senza climatizzatore...insomma tutto motore e assetto.
Quindi complimenti e benvenuto!!!!!!
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Evviva un altro Vespista.....ciao, ben arrivato e se ti servono consigli di qualsiasi tipo sul restauro della vespa non hai alro che da chiedere.
ciao
Fabio
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Mille grazie per il caloroso benvenuto, è davvero un piacere conoscere tanti appassionati come voi!
Proprio così Cash, sono appassionato anche dalle imprese del mitico Jeannot ;D a cui come hai ben detto mamma Renault ha dedicato una Clio RS.. anche se il Blu Alpine sta molto meglio sulla "vecchia" Alpine ;D
Che peccato rottamare simili auto, che tralaltro si fanno sempre più rare mentre il loro valore cresce pian piano...
Dici bene, gran motore ed assetto da paura già di serie! Godo troppo a sverniciare i fighettini nelle loro cooper s da decine di migliaia di euro ;D
Per Anadiplosi, ti ringrazio non esiterò a chiedere ;) è bello sapere che c'è tanta gente con voglia di far rivivere questo mito, finchè gente come voi farà ronzare i loro vespini per le strade il mito non morirà mai!
ancora grazie per avermi accolto con simpatia nel forum, spero di poter apportare del mio per il bene di tutti i frequentatori del sito!
A presto,
Christian
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Benvenuto carissimo Ragnotti..anch'io sono un appassionato di Renault..in particolare delle R5 in genere...mà sportive.
Sono possessore di due R5 Alpine Turbo..una di colore Nero con interni rossi..ed un'altra sempre con interni rossi mà Grigio argento mett...,starei cercando anche una terza tassativamente in livrea Blualpine..mà non riesco a trovarla..
In Francia sè nè trovano diverse mà ho il problema dell'assicurazione..e quindi avrei difficoltà a portarla in Italia qualora l'acquistassi..
Complimenti per la tua Williams..una vera bomba di sicuro interesse collezionistico..visto che era senza optional..''sè non erro..'' ed era in serie numerata..il che la dice luunga sulla sua futura quotazione..
Molto bella anche la S5 GT Turbo in livrea BluSport..anche quella era una serie limitata fatta sul finire della produzione della S5 GT Turbo..,spero che riuscirai ad acquistarne una..mà non credo che avrai problemi visto che sè nè trovano diverse in vendita sopratutto sù Internet..quindi tanti auguri per il tuo futuro acquisto.
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dove tra l'altro, a fine 2006 abbiamo rottamato una Supercinque GTT Blu Sport bellissima con 114.000km...e nello stesso periodo una R19 16V Blu 3p. color Blu Sport con 100.000km...
Hai rottamato simili auto!?!?!?!?
Per piacere..evita almeno di scriverlo...!!!
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Non mi conosci abbastanza bene?! Io non l'avrei mai fatto...anche perchè non ero venditore, ma mi occupavo di marketing e pubblicità...però ogni tanto capitava qualche auto ormai d'epoca parcheggiata nel piazzale, cui era già stata fatta rottamazione per incentivi, e quindi non più immatricolabile...tra queste Panda 45 dell'81 con 30.000km e ancora le plastichine sul pavimento, una Supercinque GTL 1.1 dell'86 con 64.000km e la famosa Blu Sport...un pò pacioccata con elementi interni Momo, ma perfettamente recuperabile, e con pochissimi km...lì mi sono arrabbiato con il venditore che se n'era occupato...
La R19 16V del '92 ha una storia diversa...era di un mio collega sin da nuova, per motivi di famiglia aveva bisogno di spazio, e sapendo la mia passione per il modello me l'ha proposta in regalo (senza stereo, altrimenti 100€ per macchina + impianto), altrimenti l'avrebbe rottamata. Lavata tutte le settimane a mano, lucidata ogni sei mesi, tenuta come una figlia, 101.000km in 15 anni, foderine sui sedili per non rovinare la selleria originale, sia davanti che dietro, dotata di clima e ABS, un pizzico di centralina per arrivare a 160CV (di serie erano 137) e assetto, olio del cambio da competizione, tagliandata ogni 10.000km. Insomma, un sogno...peccato ci fossero circa 2000€ di lavori da fare, perchè negli ultimi tempi era andato a pallino l'intero impianto frenante (compresa la centralina dell'ABS), quindi frenava solo il freno di stazionamento, ma il pedale andava giù a vuoto, oltre al fatto che anche l'alternatore è saltato...ho dovuto rinunciare non per i lavori da fare, ma per l'opposizione dei miei, vivevo ancora con loro, e me l'hanno impedito tassativamente.
Fosse successo adesso non avrei esitato un attimo e l'avrei presa.
Così ho dovuto vederla mentre la caricavano sul carro attrezzi e la portavano alla pressa...dopo un paio di giorni sono passato dal demolitore, la 19 era in mezzo allo spiazzo, e 4 ragazzi bulgari la stavano spogliando di tutto, ma veramente tutto...tranne freni e alternatore...che scena triste. Per quella 19 ho sofferto molto, l'avrei tanto voluta tutta per me...
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Ah..ora capisco..
Comunque il passato e passato...resta l'amarezza di aver perso due autentiche bombe anni ''80....peccato!
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Ti ringrazio Furbo! E ti faccio i miei complimentoni per le 2 R5... gli interni rossi sono i migliori 8) inoltre nero e grigio sono i colori che preferisco sulle Alpine!! In effetti non è facile trovarle, ma continua la tua ricerca con pazienza e troverai la tua bella ;) in Francia se ne trovano parecchie in effetti, ma i prezzi cominciano a salire e soprattutto è dura trovarne una ben conservata con pochi Km... Se ne trovi una lì puoi sempre portarla a casa con un carrello solo che dopo dovrai "bestemmiare" un pochettino per reimmatricolarla ::)
Riguardo la Williams l'unico optional a parte il tettuccio apribile (rarissimissimo) era l'ABS sull'ultima serie, per fortuna assente sulla mia 8) Solo alcune sono state numeate in quanto Renault visto il successo inaspettato ne ha prodotte molte più di quanto aveva iniziamente programmato, ma sono tutte Williams e quindi tutte limitate :)
Esatto la blu sport è una serie limitata a 2000 esemplari in onore di un primato non da poco:
nell' 89 un certo Alain Oreille impegnato nel campionato francese partecipa anche ad alcune tappe del mondiale di rally con la sua Gt turbo gr. N da 145 cv vincendo in Costa d'avorio contro mostri del calibro della Cosworth (oltre 300 cv...) è stata l'unica volta nella storia in cui una gr N (vettura quasi di serie) vince una tappa del mondiale rally!! Primato tuttora imbattuto! Dopo aver vinto anche a Montecarlo e San Remo sarà vincitore della coppa FIA, titolo che vincerà anche nella stagione '90 dopo la quale Renault gli dedicò questa splendida serie limitata rifinita nel bellissimo colore Blu Sport 449, colorazione che andrà successivamente a vestire le Williams nate prima del '95, anno dopo il quale il colore passerà a Blu Galassia (Bleu Méthyl) 432, come la mia ;D
Purtroppo però come ho detto ho scelto di acquistare una due ruote, e per il momento non mi posso permettere un'altra macchina ma appena verrà il giorno inizierò la mia ricerca dall'altra parte delle alpi, per avere una autentica AO targata franScese ;D
Cash è ovvio che tu non l'avresti mai fatto l'ho capito subito ;) purtroppo non abbiamo i mezzi per salvare tutti i mezzi (che giochi di parole ;D) bisognosi... e dobbiamo lasciarli andare al loro destino :'( ma l'importante è che ci siano ancora appassionati come te per tenere viva la reputazione di queste auto che non torneranno più!
è sempre un piacere parlare con voi, ciao a presto!
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Benvenuto anche da parte mia.
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Ciao Christian benvenuto , benvenuto anche da parte mia ...non ti ho sentito nominare l'Alfa romeo.................ti piace,veeeero ??? ;D ;D
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Ciao Christian benvenuto , benvenuto anche da parte mia ...non ti ho sentito nominare l'Alfa romeo.................ti piace,veeeero ??? ;D ;D
Hihihi già hai ragione non l'ho nominata ahimè! che sbadato! non ti offendere eh ;D come ho detto mi piacciono molto le storiche di qualsiasi marca ma non posso elencarle tutte eheh... comunque dell'Alfa mi piacciono moltissimo la Montreal, la GT 1.3 junior e la GT 2000 veloce, la duetto primissima serie, la giulietta sprint e SS anche se devo ammettere che non sono un intenditore Alfa! ah, in chiave più moderna, anche l'Alfa 75 evoluzione 8)
Ciao e grazie per il benvenuto!! a presto!
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Bravo , così mi piaci di piu' .............. :D :D :D
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Hihihi già hai ragione non l'ho nominata ahimè! che sbadato! non ti offendere eh ;D come ho detto mi piacciono molto le storiche di qualsiasi marca ma non posso elencarle tutte eheh... comunque dell'Alfa mi piacciono moltissimo la Montreal, la GT 1.3 junior e la GT 2000 veloce, la duetto primissima serie, la giulietta sprint e SS anche se devo ammettere che non sono un intenditore Alfa! ah, in chiave più moderna, anche l'Alfa 75 evoluzione 8)
Ciao e grazie per il benvenuto!! a presto!
Più leggo i tuoi post, più mi rendo conto che...sei finito nel posto giusto! :D ;)
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Più leggo i tuoi post, più mi rendo conto che...sei finito nel posto giusto! :D ;)
Eh già.. sono molto contento, non per prendermi troppa confidenza ma mi sento già a casa ;D
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benvenuto anche da me!!!!!
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Eh già.. sono molto contento, non per prendermi troppa confidenza ma mi sento già a casa ;D
Stessa sensazione di quando mi sono iscritto io...
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Benvenuto Christian e complimenti per i bei "giocattoli" in garage! ;)
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Benvenuto , vedo che ami anche Fulvia e Delta e io essendo lancista sfegatato non posso che gradire. ;)
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Aggiungo un paio di fotine della mia recentissima belva
(http://img237.imageshack.us/img237/1438/ssm13901gu2.th.jpg) (http://img237.imageshack.us/my.php?image=ssm13901gu2.jpg) (http://img241.imageshack.us/img241/2627/ssm13899me3.th.jpg) (http://img241.imageshack.us/my.php?image=ssm13899me3.jpg)
anche se non le rendono giustizia! Colgo anche l'occasione per aggiungere che oltre alle vespe sono anche un grande appassionato di qualsiasi tipo di 2 ruote ultra trentennali anche da fuori strada ovviamente, allego qualche fotina trovata in rete di un po' di bellezze che mi piacerebbe assai possedere.. tra le mie preferite dimorano la Gilera B300 oppure anche il Morini 250 Settebello o il Tresette Sprint tanto per citarne alcune...
Aggiungo anche che mi piace collezionare, tra le altre cose, caschetti d'epoca anni 50-60 e occhiali da moto degli stessi anni ma non mi limito a questo... ci vado pure in giro ;D guai a me se indossassi un casco omologato quando giro sulla mia vespetta ;D
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Benvenuto e complimenti per la passione.
Io non sono grande appassionato di moto, ma per quanto riguarda le 4 ruote, tutto fà brodo, come si dice di solito ;D
Sulla Clio vi siete dimenticati di dire una cosa: era tutta motore, assetto e SCARICO!!!! :D
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benvenuto anche da me, jean, che sono il quasi ultimo arrivato - di renault non capisco molto ma in famiglia e per lavoro ne abbiamo avute ben 7 di R4 e una 21 nevada - ho ricordi piacevoli legati a queste auto perchè ho imparato a guidare proprio su una R4 ..... o forse non ho ancora imparato! comunque la R4 era proprio divertente - la 21 aveva un motore 1,7 davvero generoso, quando entrava il doppio corpo ti dava uno strattone quasi come un turbo peccato che il cambio fosse deboluccio, un difetto anche delle 25, si sboccolava in una delle sedi degli alberi guida degli ingranaggi e a quei tempi ci costò 3 milioni e mezzo, cribbbio! tutto sommato era più robusta e longeva l'R4 però una volta abbiamo tamponato, un po' per colpa nostra ma parecchio per quei favolosi freni che un giorno tiravano e destra e il giorno dopo a sinistra, insomma siamo rimasti sui sedili perchè volò via un sacco di roba ... esagerato!.... solo cofano e parafanghi scelsero un'altra strada ... il motore rimase lì dov'era!
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Benvenuto anche da parte mia!
Mi fa piacere che tu ti trovi bene tra noi...
Complimenti per il super mezzo...la Williams è un a di quelle auto capaci di far girar la testa a tanti...
Un po' come le altre 2 auto da te nominate,tanto care a noi Lancisti,quali da Fulvia e la Delta...
Vedo anche che i tuoi sogni ricordano molto da vicino i nostri...
Se sei così in linea con il nostro pensiero,non potrai non trovarti bene tra noi... ;D
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Benvenuto anche da parte mia!
Mi fa piacere che tu ti trovi bene tra noi...
Complimenti per il super mezzo...la Williams è un a di quelle auto capaci di far girar la testa a tanti...
Un po' come le altre 2 auto da te nominate,tanto care a noi Lancisti,quali da Fulvia e la Delta...
Vedo anche che i tuoi sogni ricordano molto da vicino i nostri...
Se sei così in linea con il nostro pensiero,non potrai non trovarti bene tra noi... ;D
Certo sono d'accordo ;) ti ringrazio!
Bè per la Delta ti dico solo che è stata lei a far nascere in me la passione per le 4 ruote e per i motori... ed è stato quindi il mio "primo amore", pensavo che un giorno avrei avuto una bellissima EVO rossa, nera, Martini o blu lagos... magari del '92 e targata TO ;D
Un'auto unica e che mi farà sempre sognare, anche se ho scoperto di avere un forte debole per le 2 porte ;D e probabilmente se avessi i soldi per permettermela avrei qualche altra priorità..;D
La Fulvia l'ho scoperta dopo, e mi è subito piaciuta un casino... il top sarebbe se fosse posteriore ;D mi piacciono molto anche le versioni HF Zagato... 8)
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Un'auto unica e che mi farà sempre sognare, anche se ho scoperto di avere un forte debole per le 2 porte ;D e probabilmente se avessi i soldi per permettermela avrei qualche altra priorità..;D
...condivido..avessero fatto la EVO 2 porte sarebbe stata un'altra musica..
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Certo sono d'accordo ;) ti ringrazio!
Bè per la Delta ti dico solo che è stata lei a far nascere in me la passione per le 4 ruote e per i motori... ed è stato quindi il mio "primo amore", pensavo che un giorno avrei avuto una bellissima EVO rossa, nera, Martini o blu lagos... magari del '92 e targata TO ;D
Un'auto unica e che mi farà sempre sognare, anche se ho scoperto di avere un forte debole per le 2 porte ;D e probabilmente se avessi i soldi per permettermela avrei qualche altra priorità..;D
La Fulvia l'ho scoperta dopo, e mi è subito piaciuta un casino... il top sarebbe se fosse posteriore ;D mi piacciono molto anche le versioni HF Zagato... 8)
Beh...Che dire...Mi lasci a bocca aperta..Idee chiare ed ottimi gusti...
Come me ;D ;D.
Mi permetto di non condividere l'amore per il NERO.Io la preferisco bianca...Per non parlare della Lagos...
La Fulvia posteriore...Non ce la vedo.E' famosa proprio perchè fu una delle prime tutto avanti...E per quello vinse tanto,a dispetto delle altre concorrenti...
...condivido..avessero fatto la EVO 2 porte sarebbe stata un'altra musica..
Ancora con sta storia?
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La Fulvia posteriore...Non ce la vedo.E' famosa proprio perchè fu una delle prime tutto avanti...E per quello vinse tanto,a dispetto delle altre concorrenti...
Certo, verissimo! E poi neanch'io ce la vedrei, è perfetta così!! Solo che la prima volta che l'ho vista, senza sapere niente a riguardo, mi dava l'idea di posteriore... quando poco dopo scoprii che era l'esatto contrario non ci volevo credere! :) ma mi ha conquistato subito col suo fascino, personalmente preferisco gli esemplari più recenti dell'ultima serie, ma, "ehi", una fanalone 1.6 non sarebbe male ;D
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ma, "ehi", una fanalone 1.6 non sarebbe male ;D
Eh beh... ;D
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Una fanalone 1.6 piacerebbe pure a me! ::)
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ciao jean,
per la prima volta da una ventina di giorni a questa parte ho il tempo di bazzicare il forum con calma. leggo un post e dico jean ragnotti ??? poi entro in un altro e vedo clio williams ??? insomma te la faccio breve. probabilmente sono entrato qualche volta di corsa e non ho "assimilato" la tua presentazione, però siccome ci sono entrato non me la dava più nei messaggi non letti :( tutto questo giro di frasi per dirti che mi dispiace non averti dato prima il mio solenne BENVENUTO :D :D :D
ma come ??? un giovane appassionato di auto sportive, perdipiù Renault, e con una predilezione per una vettura che posseggo (sì d'accordo non è la "alain oreille" però :D ) non poteva non ricevere il mio saluto. scusami la distrazione...adesso vado un pò in giro a cercare. ma hai postato altre foto della Clio ? dai che son curioso ;D
p.s hai visto la mia francesina ;)
a presto :D
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Ciao! Figurati, non si può mica sorvegliare sempre tutti i nuovi arrivati del forum ::) grazie mille per il tuo benvenuto ;) Eh sono matto per le Alpine Turbo, la GTT la vorrei solo blu sport! Altrimenti preferisco la linea più classica della mitica A.T. ;) e non posso che farti i miei complimenti per la franscesina e la tanto rara quanto bella "scorpioncina" SS :o
Sono andato domenica ad un raduno a Monza, eravamo 2 Clio Williams e una ventina di GT turbo in autostrada.. spettacolo!! nonostante il maltempo mi sono divertito un casino... comunque non ho (ahimé..) ancora postato nessuna foto della mia amatissima Clio... ma arriveranno presto ;D è che voglio fare delle foto che rasentino la perfezione (si fa per dire viste le mie qualità di fotografo...) non buttate lì.. mi impegno per farvele pervenire al più presto ::) assieme a quelle della mia vespina... Se no la moto purtroppo mi sono (ahimé..) deciso dopo un lungo combattimento interiore... a venderla... :-[ per dare credito solo alla macchina...
comunque non ho trovato foto del tuo cinque, a parte nel tuo avatar ;) ma sono sicuro che è uno spettacolo, a proposito (forse non ho cercato bene :-[) di che anno è?
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Ciao! Figurati, non si può mica sorvegliare sempre tutti i nuovi arrivati del forum ::) grazie mille per il tuo benvenuto ;) Eh sono matto per le Alpine Turbo, la GTT la vorrei solo blu sport! Altrimenti preferisco la linea più classica della mitica A.T. ;) e non posso che farti i miei complimenti per la franscesina e la tanto rara quanto bella "scorpioncina" SS :o
Sono andato domenica ad un raduno a Monza, eravamo 2 Clio Williams e una ventina di GT turbo in autostrada.. spettacolo!! nonostante il maltempo mi sono divertito un casino... comunque non ho (ahimé..) ancora postato nessuna foto della mia amatissima Clio... ma arriveranno presto ;D è che voglio fare delle foto che rasentino la perfezione (si fa per dire viste le mie qualità di fotografo...) non buttate lì.. mi impegno per farvele pervenire al più presto ::) assieme a quelle della mia vespina... Se no la moto purtroppo mi sono (ahimé..) deciso dopo un lungo combattimento interiore... a venderla... :-[ per dare credito solo alla macchina...
comunque non ho trovato foto del tuo cinque, a parte nel tuo avatar ;) ma sono sicuro che è uno spettacolo, a proposito (forse non ho cercato bene :-[) di che anno è?
ciao jean :D quella nell'avatar è la A5 coupe aspirata che ho venduto, ahime :( :( :( , nel 2001. quella che posseggo ancora e che terrò spero per sempre è una R5 GTTurbo. la trovi nellla sezione " le nostre auto" ed il titolo della discussione é: renault 5 Gt Turbo '89, purtroppo sono impedito e non so come copiarti direttamente il link. li puoi veder un pò di foto della mia amata francesina ;D ;D ;D. la cosa più buffa è che domenica dalle 10.30 alle 14.00 ero anche io al raduno a Monza, se solo avessi letto il tuo post prima potevamo conoscerci e mostrarci le nostre auto, vabbè sarà per la prossima volta. au revoir ;)
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Cosa c'era di bello a Monza questa domenica? Era un raduno Renault? :)
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Cosa c'era di bello a Monza questa domenica? Era un raduno Renault? :)
"French style" .. insomma tutte macchine francesi! Gran giornata nonostante il maltempo, molte le auto moderne ma spiccavano le numerosissime GT Turbo oltre ad un buon numero di Clio 1... :D
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"French style" .. insomma tutte macchine francesi! Gran giornata nonostante il maltempo, molte le auto moderne ma spiccavano le numerosissime GT Turbo oltre ad un buon numero di Clio 1... :D
Uaoh! Chissà che bello vedere girare tutte quelle piccole bombe in pista! ;)
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Uaoh! Chissà che bello vedere girare tutte quelle piccole bombe in pista! ;)
eh in pista non ce n'erano tantissime... col maltempo molti hanno desistito!! ma gran spettacolo anyway, sono davvero contento di aver presenziato l'evento ;D
comunque se ti interessa, caro il mio Porschista, tra non molto faranno anche il "german style" sempre lì a Monza per auto teutoniche... quindi se vuoi andare penso che "ne vedrai delle belle" ;D
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Se e' quella chew penso io , allora c'ero , un mio cliente mi ha regalato i biglietti e siamo andati , c era anche il padiglione con la simulazione di guida in F1 ??
Se sì allora son sicuro , mi ricordo il maltempo.....................
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Se e' quella chew penso io , allora c'ero , un mio cliente mi ha regalato i biglietti e siamo andati , c era anche il padiglione con la simulazione di guida in F1 ??
Se sì allora son sicuro , mi ricordo il maltempo.....................
Bè, era domenica scorsa (18), per il padiglione simulazione F1 non l'ho neanche visto!! forse ero troppo distratto da tutto quel "ben di dio" (ben di clio?;D) che invadeva il parcheggio, eccezion fatta per qualche auto "un po' troppo" tuning del tipo con paraurti a mo' di "spalaneve" ;D
Comunque le più numerose erano le GT turbo... tantissime! un'invasione! Provate a vedere sul calendario dell'autodromo, so che c'è anche il raduno per le italiane, le tedesche, ecc. ... un simpatico evento a cui partecipare! ;)
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Bè, era domenica scorsa (18), per il padiglione simulazione F1 non l'ho neanche visto!! forse ero troppo distratto da tutto quel "ben di dio" (ben di clio?;D) che invadeva il parcheggio, eccezion fatta per qualche auto "un po' troppo" tuning del tipo con paraurti a mo' di "spalaneve" ;D
Comunque le più numerose erano le GT turbo... tantissime! un'invasione! Provate a vedere sul calendario dell'autodromo, so che c'è anche il raduno per le italiane, le tedesche, ecc. ... un simpatico evento a cui partecipare! ;)
è vero, uno spettacolo vedere così tante Gtt :D :D :D purtroppo però a quantità non corrisponde qualità :( troppe macchine devastate dal tuning e da modifiche fuori luogo e di cattivo gusto :o d'altronde la R5GTT ha sempre attirato i pacioccatori che trovano da sbizzarirsi su una macchina che non è già propriamente sobria di suo :-[
ma questo è il mio parere personale che penso sia condiviso dalla maggior parte dei forumisti. molti appassionati di 5GTT invece hanno un idea un tantino più elastica :o ??? :o ::)
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è vero, uno spettacolo vedere così tante Gtt :D :D :D purtroppo però a quantità non corrisponde qualità :( troppe macchine devastate dal tuning e da modifiche fuori luogo e di cattivo gusto :o d'altronde la R5GTT ha sempre attirato i pacioccatori che trovano da sbizzarirsi su una macchina che non è già propriamente sobria di suo :-[
ma questo è il mio parere personale che penso sia condiviso dalla maggior parte dei forumisti. molti appassionati di 5GTT invece hanno un idea un tantino più elastica :o ??? :o ::)
Eh c'hai ragione... i 16", le palpebre, alettoni e minigonne mi fan un po' storcere il naso.. però vabè se piace a loro... mi dispiace solo per la macchina :'(
Sarei invece propenso ad una elaborazione meccanica non troppo spinta (lavorazione testata,lucidatura valvole,camere di scoppio calibrate ed equiparate, scarico completo e riprogrammazione su banco) se si cercano maggiori prestazioni, che già di serie sul 5 sono tutt'altro che deludenti, e ovviamente anche un buon assetto cercando di ribassare l'auto il meno possibile.. ma sempre mantenendo un'aspetto originale, la cosa più bella al mondo. A me piacciono molto le fasce parasole, le scritte in cima del parabrezza, sulla mia ne ho una con su scritto RENAULT Williams però proprio non digerisco il tuning inteso come "pacioccatori" anche perchè secondo me danno un'immagine negativa anche degli appassionati che ci tengono all'originalità della loro vettura sportiva e che magari passano per dei tamarri (vedi l'estetica "non propriamente sobria" del 5, o i cerchi oro del Williams ad esempio..) agli occhi degli ignorantoni, non che mi importi più di tanto sia chiaro, ma mi da fastidio pensare che le nostre auto siano paragonate a certe che si vedono in giro, tutto qua. Piuttosto dico io, vuoi fare del tuning? fallo su macchine "normali", punto fiesta quello che vuoi, ma non andare a rovinare esemplari di vetture sportive di interesse collezionistico, perchè è davvero un peccato. Almeno, questo è il mio modesto punto di vista, poi ognuno fa quello che vuole coi suoi soldi, se a loro piace benvenga.
Quoto al 200% quello che dici sulla GTT, è sempre stata bersagliata da kit tuning di ogni genere, ancora più della 205 GTI... è vero che molti "cinquisti" hanno un'idea un tantino più "elastica" riguardo al tuning.. ::)
ma che ci vuoi fare! Per esempio, l'unica Alpine Turbo ad essere presente.. era tamarrata! che peccato... :'(
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Eh c'hai ragione... i 16", le palpebre, alettoni e minigonne mi fan un po' storcere il naso.. però vabè se piace a loro... mi dispiace solo per la macchina :'(
Sarei invece propenso ad una elaborazione meccanica non troppo spinta (lavorazione testata,lucidatura valvole,camere di scoppio calibrate ed equiparate, scarico completo e riprogrammazione su banco) se si cercano maggiori prestazioni, che già di serie sul 5 sono tutt'altro che deludenti, e ovviamente anche un buon assetto cercando di ribassare l'auto il meno possibile.. ma sempre mantenendo un'aspetto originale, la cosa più bella al mondo. A me piacciono molto le fasce parasole, le scritte in cima del parabrezza, sulla mia ne ho una con su scritto RENAULT Williams però proprio non digerisco il tuning inteso come "pacioccatori" anche perchè secondo me danno un'immagine negativa anche degli appassionati che ci tengono all'originalità della loro vettura sportiva e che magari passano per dei tamarri (vedi l'estetica "non propriamente sobria" del 5, o i cerchi oro del Williams ad esempio..) agli occhi degli ignorantoni, non che mi importi più di tanto sia chiaro, ma mi da fastidio pensare che le nostre auto siano paragonate a certe che si vedono in giro, tutto qua. Piuttosto dico io, vuoi fare del tuning? fallo su macchine "normali", punto fiesta quello che vuoi, ma non andare a rovinare esemplari di vetture sportive di interesse collezionistico, perchè è davvero un peccato. Almeno, questo è il mio modesto punto di vista, poi ognuno fa quello che vuole coi suoi soldi, se a loro piace benvenga.
Quoto al 200% quello che dici sulla GTT, è sempre stata bersagliata da kit tuning di ogni genere, ancora più della 205 GTI... è vero che molti "cinquisti" hanno un'idea un tantino più "elastica" riguardo al tuning.. ::)
ma che ci vuoi fare! Per esempio, l'unica Alpine Turbo ad essere presente.. era tamarrata! che peccato... :'(
non posso che quotare TUTTO quello che dici. alcuni gtt erano pacioccati da paura. l'alpine turbo in confronto a certe gtt era quasi sobria. ma nel giudizio so che mi faccio influenzare dalla simpatia e disponibiltà del proprietario che ho conosciuto e che è assolutamente gentile,disponibile e..un vero matto per le "5" :D :D :D
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Non immaginate nemmeno che ben di Dio c'era tre anni fa alla giornata World Series Renault a Monza...tutte, e dico tutte le Alpine, dalla A110 alla A610, 5 Alpine, Super5 GTT, Clio V6...devo ritrovare le foto nello sconfinato archivio...
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Che interessante discussione..un Raduno Renault...
Sono meravigliato che ci sia stata soltanto una R5 Alpine Turbo..pensavo c'è nè fossero di più..ovviamente vorrei sapere il colore dell'auto possibilmente..''semplice curiosità..anche perchè ho capito che il suo proprietario è un appassionato e non la venderà mai.''..
Riguardo le paciaccate condivido..purtroppo le S5 GT Turbo sono quelle che più nè hanno sofferto a causa della loro giovinezza..infatti ai tempi dell'Alpine Turbo la moda del Tuning non era tanto estesa..mentre invece ai tempi della GT Turbo il fenomeno si è andato molto di più ad estendere..poi c'è anche da dire che la linea della GT Turbo è più performante è meglio si presta a modifiche Tuning..mentre invece l'Alpine Turbo ha una lineaa moolto remota e classica è non è adatta al Tuning..al massimo si può far un assetto ribassato e mettere un kit di spoiler e passaruota..mà niente di più.
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Non immaginate nemmeno che ben di Dio c'era tre anni fa alla giornata World Series Renault a Monza...tutte, e dico tutte le Alpine, dalla A110 alla A610, 5 Alpine, Super5 GTT, Clio V6...devo ritrovare le foto nello sconfinato archivio...
Eh e se non sbaglio c'era pure "un certo" Jean Ragnotti ;D ;D ah, avrei voluto esserci.. ::)
Comunque furbo, è vero quello che dici, ma sono tantissime anche le alpine turbo personalizzate in R5 Turbo 1/2 o maxi , o altri kit estetici più o meno di buon gusto (per esempio repliche "carlberson" ed altre repliche race a me non dispiacciono, anche se preferisco "stock" o quasi) vedi questo sito...
http://www.mcracingsa.com/RENAULT5ALPINE.htm
fanno sia ricambi originali che kit race e tuning ed altre cose interessanti per praticamente tutte le macchine... merita un occhiata!!
Comunque l'alpine turbo sembrava proprio blu alpine anche se c'aveva dei paraspruzzi rossi, una presa d'aria mooolto mauca in mezzo al cofano, spoiler posteriore, sedili omp e cinture 4 punti, ecc. ecc., insomma non era proprio la "perla rara" che vai cercando.. ;) abbi pazienza caro mio, che intanto ce n'hai già due da goderti, e credimi non è poco.... e poi quando guidi mica si vede il colore ;D :D ;)
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Eh e se non sbaglio c'era pure "un certo" Jean Ragnotti ;D ;D ah, avrei voluto esserci.. ::)
Comunque furbo, è vero quello che dici, ma sono tantissime anche le alpine turbo personalizzate in R5 Turbo 1/2 o maxi , o altri kit estetici più o meno di buon gusto (per esempio repliche "carlberson" ed altre repliche race a me non dispiacciono, anche se preferisco "stock" o quasi) vedi questo sito...
http://www.mcracingsa.com/RENAULT5ALPINE.htm
fanno sia ricambi originali che kit race e tuning ed altre cose interessanti per praticamente tutte le macchine... merita un occhiata!!
Comunque l'alpine turbo sembrava proprio blu alpine anche se c'aveva dei paraspruzzi rossi, una presa d'aria mooolto mauca in mezzo al cofano, spoiler posteriore, sedili omp e cinture 4 punti, ecc. ecc., insomma non era proprio la "perla rara" che vai cercando.. ;) abbi pazienza caro mio, che intanto ce n'hai già due da goderti, e credimi non è poco.... e poi quando guidi mica si vede il colore ;D :D ;)
Grazie Ragnotti per le tue parole di conforto..in fondo hai ragione..
Però il discorso è che io amo anche gli interni di colore beige..quindi stando all'interno dell'abitacolo si nota bene il colore..poi il cofano si vede anche dall'abitacolo..e l'azzurro si nota..
Ci vuole pazienza..tanto prima o poi uscirà fuori..anche sè stò valutando una proposta direi interessantissima..
Ricordi la Nera in vendita a 2500€ sù subito a Napoli?
Il venditore mi ha proposto di smontarla pezzo pezzo..insabbiare il telaio e rifarla nella tinta che mi interessa..inoltre rifarà anche gli interni del colore che desidero..
Il tutto mi costerà 6000€....la proposta è interessante..
Dice che il motore e ok..ed i documenti sono in ordine..ha le targhe nere originali..
Penso che l'andrò a vedere..poi si vedrà..
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sarebbe una buona idea , furbo , ma quando finira' la ricerca cosa farai ??Quale sara' poi lo scopo della tua vita ??
Forse e' meglio inseguire che raggiungere ...un sogno .... ;) ;) ;)
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sarebbe una buona idea , furbo , ma quando finira' la ricerca cosa farai ??Quale sara' poi lo scopo della tua vita ??
Forse e' meglio inseguire che raggiungere ...un sogno .... ;) ;) ;)
Assolutamente no...e meglio realizzare un piccolo sogno che sognare e sperare di raggiungerlo.
Sinceramente poi ci sono tanti altri sogni che vorrei realizzare...e che non dipende da mè..quindi veramente difficili da raggiungere.
Per la Blualpine basta trovarla e con i soldi si compra..però ci sono tante altre cose che con i soldi non si possono comprare.
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Eh lo so che si nota il colore da dentro e gli interni ecc. facevo per dire ;D comunque furbo, se devo darti il mio personale punto di vista riguardo all'offerta che hai ricevuto secondo me è molto meglio se le cose le fai fare tu!
Insomma, compri una R5 AT messa bene e doc. in regola, pagandola meno possibile ed investire i soldi nel restauro, così almeno sai con certezza cos'hai fatto alla tua macchina e come, e rifai tutto come vuoi. Gli interni beige in occasione si possono trovare con discreta facilità, poi li fai rifoderare e pulire se son messi male, per esempio.
Insomma secondo me, se ti chiede 6000 euro per farti la macchina come vuoi, meglio se gliela compri allo stato attuale tirando il prezzo più che puoi (1500 euri sarebbe onesto come prezzo) e poi te la fai riverniciare tu e le fai ricevere le dovute cure, come sai le tue belle non spiccano per resistenza alla corrosione, che su tutte tende a mangiarsi la scocca a livello dei passaruota posteriori, quindi è importante effettuare non solo una "verniciatura" per farla apparire ok, ma un lavoro ben più mirato ed accorto, smontaggio completo trattamento antiruggine e riparazione dei danni già causati dalla corrosione (riparazione non fa rima con stucco..) per essere certi che questi problemi non si ripresentino. Per me sarebbe una cosa fondamentale, e mai affiderei lavori simili a uno che vuole solo sbarazzarsi di una macchina. Chi la vende a queste condizioni probabilmente farà fare tutti i lavori al meno possibile per avere un buon margine di guadagno dalla vendita, per darti una macchina presentabile apparentemente ok ad un prezzo elevato, non farà la macchina per passione perchè la vuole tenere a vita ecc. ecc. quindi secondo me è una pessima idea, piuttosto prendila "nello stato" e la rifai tu a nuovo, che non c'è niente di meglio. ;) solo tu potrai curare tutti i dettagli in maniera maniacale come piace a noi, non di certo il venditore.
Spero di esserti stato d'aiuto con questo mio personale punto di vista, spero che concorderai con me, e tienici al corrente delle news ;)
Ciao a presto!
Christian
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Concordo in pieno.
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Anche io concordo...
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E' giusto quello che dice Jean!
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quoto anch'io.
Sabato sera girando canale ho visto su retequattro un film francese con un inseguimento e indovinate che auto c'era ? un bella A5 blualpine ma faceva una brutta fine però
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quoto anch'io.
Sabato sera girando canale ho visto su retequattro un film francese con un inseguimento e indovinate che auto c'era ? un bella A5 blualpine ma faceva una brutta fine però
Dà non credere!!
Che film era?
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E' giusto quello che dice Jean!
E giusto..però c'è un piccolo inconveniente..io non sono carrozziere..pertanto non posso farmeli dà mè i lavori...mà devo incaricare sempre un carrozziere..quindi punto da capo.
Comunque ovviamente sè mi dovessi mettere d'accordo..andrò a vedere più volte l'auto..quindi potrò verificare lo stato dei lavori.
Poi il venditore mi ha garantito che la smonterà pezzo pezzo ed insabbierà il telaio...pertanto non credo che possa arronzare molto..
Inoltre al momento di verniciarla andrò nuovamente lì..e verificheremo insieme tramide delle prove quale tinta di Blu mett. 485 utilizzare per la riverniciatura finale..''sicuramente ci saranno diverse tonalità''....
Cercherò di trattare..e non escludo di tenere gli interni rossi sull'auto..in tal caso dovrà scendere di cifra ovviamente..
Questa cosa di tenere gli interni rossi e mirata ovviamente...infatti potrò acquistare l'auto ad un prezzo minore..e provvedere io stesso pian piano grazie anche ad Internet a comprare qualcosa di beige per la mia Alpine..poi quando avrò completato gli interni completi beige smonterò io stesso gli interni rossi e monterò i beige..ed i rossi smontati li monterò sulla mia Nera che ha dei pessimi interi...
Tutto calcolato..devo solo andare a vedere l'auto e verificare sè i documenti sono in regola è sè il motore è ok..dopo di che si decide..
La mia paura e che esca una Blualpine originale durante il restauro dell'auto...sarebbe il colmo..mà visto la mia ''fortuna'' sarebbe mooooolto possibile.
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E giusto..però c'è un piccolo inconveniente..io non sono carrozziere..pertanto non posso farmeli dà mè i lavori...mà devo incaricare sempre un carrozziere..quindi punto da capo.
Comunque ovviamente sè mi dovessi mettere d'accordo..andrò a vedere più volte l'auto..quindi potrò verificare lo stato dei lavori.
Poi il venditore mi ha garantito che la smonterà pezzo pezzo ed insabbierà il telaio...pertanto non credo che possa arronzare molto..
Inoltre al momento di verniciarla andrò nuovamente lì..e verificheremo insieme tramide delle prove quale tinta di Blu mett. 485 utilizzare per la riverniciatura finale..''sicuramente ci saranno diverse tonalità''....
Cercherò di trattare..e non escludo di tenere gli interni rossi sull'auto..in tal caso dovrà scendere di cifra ovviamente..
Questa cosa di tenere gli interni rossi e mirata ovviamente...infatti potrò acquistare l'auto ad un prezzo minore..e provvedere io stesso pian piano grazie anche ad Internet a comprare qualcosa di beige per la mia Alpine..poi quando avrò completato gli interni completi beige smonterò io stesso gli interni rossi e monterò i beige..ed i rossi smontati li monterò sulla mia Nera che ha dei pessimi interi...
Tutto calcolato..devo solo andare a vedere l'auto e verificare sè i documenti sono in regola è sè il motore è ok..dopo di che si decide..
La mia paura e che esca una Blualpine originale durante il restauro dell'auto...sarebbe il colmo..mà visto la mia ''fortuna'' sarebbe mooooolto possibile.
Eh lo so furbo non sono carrozziere neanch'io! e neppure meccanico! però quello che volevo dire, anche se devi portare la macchina a far sistemare da terze persone, comunque lo fai andando tu con la tua macchina dal tuo carrozziere di fiducia, dandogli delle istruzioni precise o comunque ascoltando i suoi eventuali consigli, cosa molto importante: verifica bene lo stato ante-verniciatura, com'è messa in quanto a ruggine, controllala bene per sapere di cosa ha bisogno, ed assicurati che il venditore glielo faccia avere. Se fa sabbiare il telaio ecc. bè ottimo, ma ripeto, resta a vedere come lo farà, contando che per lui la priorità è avere i soldi il prima possibile. Stai bene attento al discorso "tonalità" , non penso ce ne siano molte sull'AT...Cerca di trattare comunque sul prezzo, anche perchè non credo che il venditore sia stato mai contattato da gente seria ed interessata quanto te... Per gli interni, bè so che sei fissato col beige, che è bellissimo, ma anche più comune, ed a mio gusto più anonimo, del rosso cupo che mi fa impazzire, però una blu alpine con interni rossi "spacca" di brutto, non ho più la foto :'( ma è stupenda!
e se gli interni della tua nera sono messi male, basta farli "rigenerare" (rifoderatura seidili, tessuto tirato e cuciture riviste, pulizia di sedili e moquette, sostituzione del "soffitto" che tende a staccarsi ed a rovinarsi nel tempo) perchè secondo me sono tutt'altro che da buttare, anche se non propriamente nuovi..
Spero che il tuo affare andrà in porto e che tu riesca finalmente a girare in blu alpine, te lo meriti davvero, e se ti serve una mano a reperire qualcosa (vedi interni beige :P) sarò felice di darti una mano nelle ricerche! ;)
E se per caso, un giorno, tre fossero troppe per te, bè.. sai che te ne "libero" di una volentieri :D ;D ;)
Ciao a presto!!
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Dà non credere!!
Che film era?
non ho visto il titolo ma mi informerò.
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Eh lo so furbo non sono carrozziere neanch'io! e neppure meccanico! però quello che volevo dire, anche se devi portare la macchina a far sistemare da terze persone, comunque lo fai andando tu con la tua macchina dal tuo carrozziere di fiducia, dandogli delle istruzioni precise o comunque ascoltando i suoi eventuali consigli, cosa molto importante: verifica bene lo stato ante-verniciatura, com'è messa in quanto a ruggine, controllala bene per sapere di cosa ha bisogno, ed assicurati che il venditore glielo faccia avere. Se fa sabbiare il telaio ecc. bè ottimo, ma ripeto, resta a vedere come lo farà, contando che per lui la priorità è avere i soldi il prima possibile. Stai bene attento al discorso "tonalità" , non penso ce ne siano molte sull'AT...Cerca di trattare comunque sul prezzo, anche perchè non credo che il venditore sia stato mai contattato da gente seria ed interessata quanto te... Per gli interni, bè so che sei fissato col beige, che è bellissimo, ma anche più comune, ed a mio gusto più anonimo, del rosso cupo che mi fa impazzire, però una blu alpine con interni rossi "spacca" di brutto, non ho più la foto :'( ma è stupenda!
e se gli interni della tua nera sono messi male, basta farli "rigenerare" (rifoderatura seidili, tessuto tirato e cuciture riviste, pulizia di sedili e moquette, sostituzione del "soffitto" che tende a staccarsi ed a rovinarsi nel tempo) perchè secondo me sono tutt'altro che da buttare, anche se non propriamente nuovi..
Spero che il tuo affare andrà in porto e che tu riesca finalmente a girare in blu alpine, te lo meriti davvero, e se ti serve una mano a reperire qualcosa (vedi interni beige :P) sarò felice di darti una mano nelle ricerche! ;)
E se per caso, un giorno, tre fossero troppe per te, bè.. sai che te ne "libero" di una volentieri :D ;D ;)
Ciao a presto!!
Blualpine con interni rossi sinceramente stona un pochino per i miei gusti..comunque non fà niente..sè trovo l'accordo e mi decido non saranno degli interni rossi a fermarmi...anche perchè prima o poi li sostituirò..
Riguardo il cedere le mie Alpine Turbo...ti ringrazio per la proposta..mà non le venderò mai....le regalerò al museo o a qualche appassionato come mè quando starò finendo il mio percorso di vita...speriamo sia mooolto lungo...
Ovviamente darò in dono anche il VTS...non dovrà mai finire in autodemolizione..voglio morire tranquillo..
Ora ti posto una Blualpine con interni rossi...così si nota la differenza..
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Ecco l'ho ritrovata la foto!! :D guarda che spettacolo... A me il contrasto interno/esterno fa impazzire... il brillare dello splendido blu alpine e l'interno rosso che a me fa impazzire...
(http://clioteam.free.fr/upload/100_05155.200922211730.jpg)
Comunque, ehi, scherzavo non voglio mica che mi vendi le tue R5 :D dicevo per dire, chissà, un giorno... ::) ;D ;D
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Effettivamente non è niente male..mà preferisco l'interno beige..
Comunque e splendida..
L'interno Rosso l'avrei abbinato alla livrea Acciaio 618..''grigio scuro canna di fucile''...sarebbe stata più performante e cattiva.
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Beh non stà per niente male comunque con gli interni rossi ;)
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...dopo l'a112 i forumisti si stanno ammalando di alpinite blu485 ;D
è grave dottore ?
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...dopo l'a112 i forumisti si stanno ammalando di alpinite blu485 ;D
è grave dottore ?
direi di sì perche ' per la cura ci vuole un 5 alpine blu485 .............ed e' praticamente introvabile :D :D :D :D :D
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...dopo l'a112 i forumisti si stanno ammalando di alpinite blu485 ;D
è grave dottore ?
Beh, i sintomi classici ci sono tutti...
Le consiglierei una bella cura disintossicante. Mi prende 500cc di FIAT al mattino e due pastiglie di Alfa Sprint a pranzo. La sera, prima di andare a letto, una Lancia Delta HF concentrata e vedrà che in pochi giorni tornerà come nuovo! ;D
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Beh, i sintomi classici ci sono tutti...
Le consiglierei una bella cura disintossicante. Mi prende 500cc di FIAT al mattino e due pastiglie di Alfa Sprint a pranzo. La sera, prima di andare a letto, una Lancia Delta HF concentrata e vedrà che in pochi giorni tornerà come nuovo! ;D
specialmente con la Delta credo che la guarigione sia assicurata ;)
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specialmente con la Delta credo che la guarigione sia assicurata ;)
Non avevo dubbi! ;D ;D
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CIOE'... MA OGNI TRHEAD CHE APRO SI PARLA DELLA BLU ALPINE ????
qui il contagio e' gia ' in pieno ...............
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CIOE'... MA OGNI TRHEAD CHE APRO SI PARLA DELLA BLU ALPINE ????
qui il contagio e' gia ' in pieno ...............
Non c'è niente di male parlare di questa bellissima auto...siete stati contagiati da un virus mooolto buono e carino :D
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Non c'è niente di male parlare di questa bellissima auto...siete stati contagiati da un virus mooolto buono e carino :D
La verità è una sola....
FURBO CI HA CONTAGIATI TUTTI!!!!!! :D :D ;D
Peggio dei lebbrosi, si ammala uno, e tutti lo seguono a ruota ;D
Furbo ci ha infettato ragazzi... è tutta colpa sua e della "sua" blu alpine ;D
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Seriamente parlando, mi sono chiesto, ma perchè a sto punto, non prendi una delle tue già 2 R5AT e investi su quella, tirandola a nuovo iniziando dal colore, blu alpine 485 :) così cogli l'occasione per offrirle un po' di cure che non fanno mai male a signorine di una certa età, e poco dopo ci piazzi dentro un bell'interno sabbia come piace a te.
Secondo me è una "cura" non da poco alla "malattia" blu alpine ::) ;)
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Non c'è niente di male parlare di questa bellissima auto...siete stati contagiati da un virus mooolto buono e carino :D
Fino ad un certo punto...
La cosa sta invadento tutte le discussioni e comincia a diventar monotona...Meglio circoscriverla alla dicussione apposita per quanto possibile...Grazie.
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Seriamente parlando, mi sono chiesto, ma perchè a sto punto, non prendi una delle tue già 2 R5AT e investi su quella, tirandola a nuovo iniziando dal colore, blu alpine 485 :) così cogli l'occasione per offrirle un po' di cure che non fanno mai male a signorine di una certa età, e poco dopo ci piazzi dentro un bell'interno sabbia come piace a te.
Secondo me è una "cura" non da poco alla "malattia" blu alpine ::) ;)
Assolutamente NO!! 8)
Nè devo avere almeno tre...così è deciso..e così sarà...
Poi il numero tre mi è sempre piaciuto..e ritengo che con la tinta Blualpine andrò a completare una collezione non da poco...visto che il Nero..l'Argento ed il Blu sono risultate le tinte più indovinate per la R5 Alpine..Alpine Turbo..
Oddio...ci sarebbe il Bianco..al limite farò Poker..mà per adesso mi devo concentrare soltanto sù una Blualpine..
Quindi devo acquistare un'altra R5 Alpine..Alpine Turbo..poi sè la troverò già Blualpine tanto meglio..in caso ci sia un venditore disposto a cambiargli la tinta per farmi contento...''com'è capitato..''...và bene lo stesso..
La cosa sicura è che punto ad averne TRE..e la Nera..e l'Argento non si toccano..o per lo meno la livrea rimarrà TASSATIVAMENTE la stessa..anche perchè Nera ed Argento con interni Rossi non sono proprio niente male...sono proprio belle..''non come la Blualpine''..mà sicuramente più cattive della livrea Blu interni Beige.
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Caro Delta, sarà moooooolto difficile ............... ;)
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Seriamente parlando, mi sono chiesto, ma perchè a sto punto, non prendi una delle tue già 2 R5AT e investi su quella, tirandola a nuovo iniziando dal colore, blu alpine 485 :) così cogli l'occasione per offrirle un po' di cure che non fanno mai male a signorine di una certa età, e poco dopo ci piazzi dentro un bell'interno sabbia come piace a te.
Secondo me è una "cura" non da poco alla "malattia" blu alpine ::) ;)
Più che su una delle sue, gli abbiamo già consigliato di prenderne una terza e farla come dice lui, ma furbo è irremovibile :D
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che vi avevo detto che dopo la blualpine si passava alla bianca ? :)
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che vi avevo detto che dopo la blualpine si passava alla bianca ? :)
Poi alla rossa..........he he ;D
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che vi avevo detto che dopo la blualpine si passava alla bianca ? :)
;D ;D ;D...è un ipotesi ancora moolto remota....voglio l'azzurro.. ::)
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;D ;D ;D...è un ipotesi ancora moolto remota.... ::)
DOTTORE ........AIUTOOOOOOOOO !!!!!!!!! :D :D :D
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DOTTORE ........AIUTOOOOOOOOO !!!!!!!!! :D :D :D
Non c'è cura purtroppo! ;D
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Chiamiamo la clinica? :D
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Chiamiamo la clinica? :D
Vada per la clinica..mà mi devono portare a Dieppe ;D
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Ormai è in condizioni critiche....FATE PRESTO! ;D ;D