Ciao a tutti !!!!

[adu]

Come macchina d'oltre oceano a me piace un casino la shelby gt 500 eleanor 

[Trauma]

Come macchina d'oltre oceano a me piace un casino la shelby gt 500 eleanor 

Non saprei sai? Dal punto di vista puramente estetico la vedo un po troppo "appesantita". Certo che comunque hai dei bei gusti anche tu eheh

[deltahf84]

Per andare più sull'originale...Hai mai pensato ad una Espada,maury?

[adu]

Per andare più sull'originale...Hai mai pensato ad una Espada,maury?

Che macchina è???

[maury61]

Non ci credo che ADU non sappia cos'è un'ESPADA...... Aspetta, vado a controllare una cosa..... ma hai solo 18 anni? Beh, allora lo capisco. Sei troppo giovane, ma è un bel mezzo, solo che se riuscissi ad aggiungere una Lambo alla mia piccola collezione, questa sarà una Countach, è un mito. Secondo me la Espada sta alla Countach come la 348 sta alla Testarossa.... non c'è paragone!
Adu, è bella la Shelby gt 500, ma concordo con Trauma, è pochino "scontata" come estetica, pur avendo un motore strepitoso, soprattutto il Big Block.
La Challenger e la Mustang sono, anche loro, possibili mie prede, ma mi sto rendendo conto che se stessi a guardare la mia passione, venderei la casa per comprare solo delle macchine!!!! Però un bel VIPERONE...... o, per stare sui RETTILI.......

Vi piace la Cobra?
Per quanto riguarda la replica della S4, NON SCHERZIAMO NEANCHE!!! nel parco macchine di un buon collezionista la parola "REPLICA" non deve esistere!!!!!
Un'altra ITALIANISSIMA, e molto bella è questa:

Anche la 037 ha un fascino incredibile......
Ah, gente, continuiamo a SOGNARE.......

[Betamonte]

Da lancista incallito non posso che consigliarti la s4 e la 037

Una domanda : ma perchè continuate a proporre auto anni 70 quando maury ha chiaramente detto che cerca una anni 80 ? mi sbaglio ?

[litlegio]

Anche con la Testarossa ti fai i muscoli, non c'è il servosterzo su nessuna delle 2, ma una volta che sei in movimento, diventano delle biciclette (o quasi!!!).
E se invece di puntare alla Lambo rivolgessi il mio sguardo altrove, per esempio....




Oppure mi lsciassi prendere dal fascino di un'altra AMERICANA......




C'è solo l'imbarazzo della scelta, di macchine belle e "cattive" come piacciono a me ce ne sono tantissime, dovrei solo lavorare 22 ore al giorno invece di 12..... UHM....Ci devo pensare

Diemi la vostra!!!
Ciao!

non so il testarossa ma la lambo oltre il servosterzo che non c'e ha la frizione durissima e pure gli innesti del cambio visibilita pochissima (ma io sono basso 1,73 cm) una macchina stupenda ma se non sei in pista una faticaccia. e se vuoi una poltrona vibrante comprati una pantera gts. dimenticavo, a cosa serve la autoradio sulle supercar se poi non si riesce ad ascoltare nulla causa rombo motore? maa

[GT]

Una bella Viper non sarebbe per niente male. Direi una delle prime GTS del '96/'97, blu strisce bianche oppure bianca strisce blu
Certo, non sarà proprio storica ma è di sicuro un mito che verrà rivalutato in tempi brevi.

[adu]

Non ci credo che ADU non sappia cos'è un'ESPADA...... Aspetta, vado a controllare una cosa..... ma hai solo 18 anni? Beh, allora lo capisco. Sei troppo giovane, ma è un bel mezzo, solo che se riuscissi ad aggiungere una Lambo alla mia piccola collezione, questa sarà una Countach, è un mito. Secondo me la Espada sta alla Countach come la 348 sta alla Testarossa.... non c'è paragone!
Adu, è bella la Shelby gt 500, ma concordo con Trauma, è pochino "scontata" come estetica, pur avendo un motore strepitoso, soprattutto il Big Block.
La Challenger e la Mustang sono, anche loro, possibili mie prede, ma mi sto rendendo conto che se stessi a guardare la mia passione, venderei la casa per comprare solo delle macchine!!!! Però un bel VIPERONE...... o, per stare sui RETTILI.......

Vi piace la Cobra?
Per quanto riguarda la replica della S4, NON SCHERZIAMO NEANCHE!!! nel parco macchine di un buon collezionista la parola "REPLICA" non deve esistere!!!!!
Un'altra ITALIANISSIMA, e molto bella è questa:

Anche la 037 ha un fascino incredibile......
Ah, gente, continuiamo a SOGNARE.......

Ho visto qual è l'Espada e sincermante mi è nuova, secondo me è un pò grossa, non mi convince molto...La Cobra invece è una bellissima e potente auto, mentre per la 037 direi che è il top....io quando vedo l'S4 e la 037 stradali son praticamente sempre rosse, soprattutto la 037, e direi che non stà benisimo...voi che ne dite?

[maury61]

Da lancista incallito non posso che consigliarti la s4 e la 037

Una domanda : ma perchè continuate a proporre auto anni 70 quando maury ha chiaramente detto che cerca una anni 80 ? mi sbaglio ?

Hai ragione, forse mi sono espresso male, mi piacciono le auto degli anni 80, ma ce ne sono tante che mi piacciono anche degli anni 70, basta cha abbiano quella..... cattiveria, quella grinta, quel fascino che solo poche hanno!
Dal punto di vista puramente..... venale, però, sono convinto che il valore un'auto, se da collezione, abbia un minimo storico tra i 15 e i 18 anni, dopodichè, verso il 19° - 20° anno iniziano lentamente a rivalutarsi. Quindi le auto degli anni 70, ormai hanno preso la tendenza al rialzo......
Un esempio? La Miura, solo 10 - 15 anni fa te la tiravano dietro, e ora vale 200.000 Euro.
Un altro? La Ferrari 512 BB, ormai ha quotazioni quasi irraggiungibili, prossime e spesso superiori ai 100.000 Euro.
Io 5 anni fa ho pagato la Testarossa (che non era ancora storica) 38.000 Euro, ci ho speso vicino circa 4000 per gomme nuove e frizione e certificati di storicità, ma ora ne vale 60.000, forse anche 65.000 (è veramente ben tenuta): dove lo trovi un investimento che ti fa guadagnare altrettanto in soli 5 anni???
Lo stesso farà la Viper, la Diablo, la Maserati Shamal, e tante altre belle auto non ancora ventenni, ma quasi. La Countach è ormai in netta salita, se non la becchi adesso fra un po' sarà impossibile da acquistare, esattamente come la Miura.
Attenzione, questa è una mia teoria, ma mi sembra abbastanza suffragata dai fatti.
VOI CHE NE PENSATE?
Mauri

[adu]

Concordo in pieno, infatti mi sà che finita la scuola lavorerò e i soldi saran messi da parte per un possibile acquisto del genere   spero che valga lo stesso discorso per la Eveline

[Betamonte]

Hai ragione, forse mi sono espresso male, mi piacciono le auto degli anni 80, ma ce ne sono tante che mi piacciono anche degli anni 70, basta cha abbiano quella..... cattiveria, quella grinta, quel fascino che solo poche hanno!
Dal punto di vista puramente..... venale, però, sono convinto che il valore un'auto, se da collezione, abbia un minimo storico tra i 15 e i 18 anni, dopodichè, verso il 19° - 20° anno iniziano lentamente a rivalutarsi. Quindi le auto degli anni 70, ormai hanno preso la tendenza al rialzo......
Un esempio? La Miura, solo 10 - 15 anni fa te la tiravano dietro, e ora vale 200.000 Euro.
Un altro? La Ferrari 512 BB, ormai ha quotazioni quasi irraggiungibili, prossime e spesso superiori ai 100.000 Euro.
Io 5 anni fa ho pagato la Testarossa (che non era ancora storica) 38.000 Euro, ci ho speso vicino circa 4000 per gomme nuove e frizione e certificati di storicità, ma ora ne vale 60.000, forse anche 65.000 (è veramente ben tenuta): dove lo trovi un investimento che ti fa guadagnare altrettanto in soli 5 anni???
Lo stesso farà la Viper, la Diablo, la Maserati Shamal, e tante altre belle auto non ancora ventenni, ma quasi. La Countach è ormai in netta salita, se non la becchi adesso fra un po' sarà impossibile da acquistare, esattamente come la Miura.
Attenzione, questa è una mia teoria, ma mi sembra abbastanza suffragata dai fatti.
VOI CHE NE PENSATE?
Mauri

Allora le cose cambiano : STRATOS - STRATOS - STRATOS - STRATOS - STRATOS..... sei convinto ora

[Trauma]

Eh si maury, sono convinto anche io che le cose siano come dici tu. Ad avere un minimo di disponibilità economica si potrebbero ancora fare dei validi investimenti sui motori. Non voglio ridurre questa genuina passione al mero aspetto economico ed affaristico, ma diciamoci la verità i soldi interessano purtroppo (o per fortuna) a tutti e non potrebbe essere altrimenti. Quindi un determinato andamento di mercato può assolutamente essere un valore aggiunto a questa passione. Valore a mio avviso non trascurabile e comunque importante nella decisione di acquisto o meno di un'auto storica (siamo sinceri, quando pensiamo di acquistare un'auto storica pensiamo anche all'aspetto affaristico. Siamo sempre mossi dalla passione prima di tutto, ma è inevitabile fare i nostri conti anche coi soldi).
Non so più dove volevo arrivare con questo discorso, forse al fatto che sono fermamente convinto che se si hanno un po di soldi da parte piuttosto che farceli fottere tutti dalle banche meglio coltivare attivamente una passione che quasi sicuramente, nel tempo, ci frutterà qualcosina anche economicamente (due piccioni con una fava)

[adu]

Eh si maury, sono convinto anche io che le cose siano come dici tu. Ad avere un minimo di disponibilità economica si potrebbero ancora fare dei validi investimenti sui motori. Non voglio ridurre questa genuina passione al mero aspetto economico ed affaristico, ma diciamoci la verità i soldi interessano purtroppo (o per fortuna) a tutti e non potrebbe essere altrimenti. Quindi un determinato andamento di mercato può assolutamente essere un valore aggiunto a questa passione. Valore a mio avviso non trascurabile e comunque importante nella decisione di acquisto o meno di un'auto storica (siamo sinceri, quando pensiamo di acquistare un'auto storica pensiamo anche all'aspetto affaristico. Siamo sempre mossi dalla passione prima di tutto, ma è inevitabile fare i nostri conti anche coi soldi).
Non so più dove volevo arrivare con questo discorso, forse al fatto che sono fermamente convinto che se si hanno un po di soldi da parte piuttosto che farceli fottere tutti dalle banche meglio coltivare attivamente una passione che quasi sicuramente, nel tempo, ci frutterà qualcosina anche economicamente (due piccioni con una fava)

Condivido in pieno!!!

[maury61]

Bravo, Trauma. Bravissimo.
Sono d'accordo al 100 %.
Se oltre alla passione, al piacere di guidare un bel mezzo, al piacere di coccolare un'auto che spesso è un'opera d'arte e di design, se oltre a tutto questo c'è anche il fatto che tra 20 - 30 anni, se ci arriverò, quando sarò rimbambito completamente e non potrò più giudarle, non mi troverò con un pugno di mosche in mano....... oh, mamma, ma sai che non ci avevo mai pensato? L'idea di vendere le mie amate mi sconvolge, e purtroppo ho solo una figlia femmina alla quale non gliene può fregà de meno delle mie macchine..... mi sa che stasera mi devo dare da fare con mia moglie per fare il maschio !!!!!!
Betamonte, sai quanto vale una Stratos oggi??? E' ormai diventata IRRAGGIUNGIBILE.
Peccato, è un gran bel mezzo!
Ciao a tutti,
Mauri