un attimo qua stiamo un facendo confusione,le sierra avevano 600cv alcune 700 in qualifica ma parliamo di auto da corsa stradali si arriva a 350cv in affidabilita poi bisogna fare lavori per reggere tutto,le m5 hanno un aspirato....tirare fuori cavalli da un aspirato e' difficile,specie al limite esempio M3 e30 avevano 270cv se non sbaglio erano lavorate da dottori non meccanici,la sierra prendi un chip,4 iniettori cambi un sensore et voila',arrivano cv a pioggia.....per la m3 10cv in piu vuol dire ore di lavori,per la sierra basta aumentare la pressione di 0,1 bar per ottenere 10 cv.....potere del turbo..
