Cosa fa fare la passione!!!

[furbo]

Mi associo ai complimenti, ovviamente oggi non sarebbe fattibile una cosa del genere!

Nei primi anni 80 lontano dalla motorizzazione di torino.........si riusciva utilizzando e trasformando altre vetture a fare queste cose, bastava mantenere  le misure e le caratteristiche tecniche della vettura da cui derivava.
Trasformavamo le ritmo, le 127 in pic up i 238 o i 242 e tante altre cose.....spesso ci si rivolgeva alla motorizzazione di piccole città, vercelli, cuneo dove non avevano grosse pretese e non esistevano opacimetri, banchi freni e prove varie! Sul libretto risulta sempre una ami8 ?

Un'operazione lodevole..mà sinceramente non condivido la trasformazione di autoveicoli..meglio le auto fatte dalla casa madre..
Ovviamente con ciò non voglio entrare in contrasto con kite1940...ognuno la pensa a modo suo..e comunque resta lodevole la sua creazione..''tanto di cappello''..

[Emanuele924]

Proprio bellina questa auto! Rinnovo i complimenti.

[5turbo]

SI, fatta da solo nel box di casa
con trapano e grattugia !!!

Si chiama BCM (Belin Che Macchina)

riprovo con le foto
chiedo scusa ma sono un po' imbra....

ciao,benvenuto e complimenti anche da parte mia per la creatura.
la cosa però che mi fa impazzire è il nome troppo simpatico

[GT]

Bravissimo, hai fatto un lavoro eccezionale!

Spero ti possa trovare bene tra noi, benvenuto.

[Cash]

Sergio sono sbalordito, davvero complimenti vivissimi!!!
Dal nome della macchina pensavo fossi genovese, e invece sei di una zona che conosco benino a giudicare dal libretto di circolazione (i parenti della mia signora sono di Eupilio...). A proposito di libretto, un consiglio personale che ti posso dare, è quello di evitare di lasciare visibili tutti i tuoi dati, anche se qui ormai siamo un gruppo collaudato di persone, è comunque un forum aperto al pubblico e chiunque potrebbe vedere tutti i tuoi dati personali aprendo l'immagine del libretto della tua auto...questione di privacy...

Di nuovo tanti complimenti!

[Frosty the snowman]

Complimenti. A parte l'indubbia capacità manuale, dimostri anche notevoli doti di stile. La carrozzeria risulta infatti ben proporzionata e più gradevole di tante altre auto vecchio stile realizzate successivamente (Panther, Dutton, ecc) con mezzi da vera azienda.

[Emanuele924]

Complimenti. A parte l'indubbia capacità manuale, dimostri anche notevoli doti di stile. La carrozzeria risulta infatti ben proporzionata e più gradevole di tante altre auto vecchio stile realizzate successivamente (Panther, Dutton, ecc) con mezzi da vera azienda.

Quoto, hai mai pensato di metter su un'aziendina di produzione?

[soloalfa]

Un'operazione lodevole..mà sinceramente non condivido la trasformazione di autoveicoli..meglio le auto fatte dalla casa madre..

In questo caso a me piace molto di piu' la trasformata che l'originale...
Complimenti ottimo lavoro!

[Emanuele924]

In questo caso a me piace molto di piu' la trasformata che l'originale...

Mi sa che ti quoto!

[kite1940]

Grazie a tutti

@furbo
E' proprio la passione che, nel momento in cui non puoi permetterti gli originali, ti porta a cercare altre strade per soddisfare il tuo desiderio

@Cash
Grazie del consiglio ne terrò conto

@Emanuele924
Al momento della verifica mi è stato detto: "e non ne faccia altre"

[arcangelo]

mi è stato detto: "e non ne faccia altre"

.... e perche' mai

[WlaUNO]

io invece ti avrei detto: "e ne faccia una anche per me!"
Complimenti, e proprio bella!

[kite1940]

@arcangelo
Il perchè penso che derivi dal fatto che quegli uffici non hanno la competenza per fare omologazioni
però ci sono costretti per ruolo (siamo in Italia)
Quindi devono mettere firme su progetti che non sanno cosa valutare
Infatti x l'omologazione si fidano ormai solo delle case note.

Ricordo che negli anni 80 esisteva una replica della BMW328 fatta dal carrozziere svizzero SBARRO
Una meraviglia
Bene,in Italia non ha potuto essere commercializzata, anche se esposta in vetrina a Monza,perchè non omologata
ciao

[arcangelo]

@arcangelo
Il perchè penso che derivi dal fatto che quegli uffici non hanno la competenza per fare omologazioni
però ci sono costretti per ruolo (siamo in Italia)
Quindi devono mettere firme su progetti che non sanno cosa valutare
Infatti x l'omologazione si fidano ormai solo delle case note.

Ricordo che negli anni 80 esisteva una replica della BMW328 fatta dal carrozziere svizzero SBARRO
Una meraviglia
Bene,in Italia non ha potuto essere commercializzata, anche se esposta in vetrina a Monza,perchè non omologata
ciao

purtroppo nn dici niente di nuovo , e' vero ......

quanto tempo hai impiegato per finire il tuo progetto

[kite1940]

2 anni a tempo perso  (sera e wkend)
Costo 4 Mlit dell '80
Però poi ho rivenduto lo stampo guadagnadoci anche

E' stato acquistato con l'intento di farne altre
Ma credo non se ne sia fatto niente