fiat 600 spider vignale

[cekk500]

Sapevo anch'io che le portiere erano le stesse. E questo come ben dici, non deve meravigliare più di tanto. Dal punto di vista stilistico può una Fiat 1200 assomigliare ad una Ferrari? Perchè no. Il compito del designer è disegnare oggetti belli da vedere, indipendentemente dal loro valore. Un mio amico architetto diceva: è inutile sforzarsi a fare bello, anche esteticamente, un oggetto ricco di  innovazioni, tanto si vende lo stesso proprio per i suoi contenuti. Ma se un oggetto è povero di contenuti,tanto più deve essere accattivante di estetica, per catturare l'interesse del consumatore. Ecco perchè la piccola 1200, dal punto di vista estetico, non ha niente da invidiare alla grande Ferrari!

Concetto ineccepibilmente chiaro che condivido!
Questa filosofia ha fatto i grandi carrozzieri di un tempo e caratterizzato le auto piu' diffuse, quoto!

[lazza23]

Domanda:
tute le fiat 1200 spider hanno la scritta "carrozzerie speciali" sulla carrozzeria appunto?? oppure solo i primi modelli???
cosa sta a significare?? una fuori serie o cosa?

[cekk500]

Domanda:
tute le fiat 1200 spider hanno la scritta "carrozzerie speciali" sulla carrozzeria appunto?? oppure solo i primi modelli???
cosa sta a significare?? una fuori serie o cosa?

Carrozzerie speciali........... Lingotto  ovviamente l'assemblaggio era semiartigianale.
 tutte dovrebbero avere  quel fregio ma posso sbagliare

[giorgio47]

Attenzione che lo spider 1500 montava il motore di serie della 1500 C berlina (di cui abbiamo avuto in famiglia unesemplare) con qualche modifica per farlo stare sotto il cofano più basso. La versione Osca è la S, col motore 500 o 1600 elaborato dalle Officine Specializzate Costruzioni Automobili,OSCA appunto, dei fratelli Maserati. Occhio se si trova una versione S, occorre verificare che il motore sia veramente quello previsto,poichè è possibile  che qualche esemplare restaurato monti il normale 1500 Fiat.
Giorgio 47

[cekk500]

Attenzione che lo spider 1500 montava il motore di serie della 1500 C berlina (di cui abbiamo avuto in famiglia unesemplare) con qualche modifica per farlo stare sotto il cofano più basso. La versione Osca è la S, col motore 500 o 1600 elaborato dalle Officine Specializzate Costruzioni Automobili,OSCA appunto, dei fratelli Maserati. Occhio se si trova una versione S, occorre verificare che il motore sia veramente quello previsto,poichè è possibile  che qualche esemplare restaurato monti il normale 1500 Fiat.
Giorgio 47

Purtroppo Osca lavorava sui monoblocchi fiat ed è difficilissimo capire se originale o rifatto!

[lazza23]

mi è sorto un dubbio:
un auto (tipo 1200 spider) con le targhe non dell'epoca (anni 70) perde valore?
si possono rifare con delle ditte che rifanno targhe dell'epoca? grazie
anche se immagino sia una cazz....ta

[nigel68]

mi è sorto un dubbio:
un auto (tipo 1200 spider) con le targhe non dell'epoca (anni 70) perde valore?

E' una discussione che ricorre anche altrove.. A mio parere (e anche secondo il mercato) no. Però alcuni collezionisti e per alcune vetture ricche di storia la targa originale, magari anche molto bassa come numerazione, da un plus alla vettura. Ma una targa che il proprietario è stato costretto a cambiare per adeguamenti di legge non fa diminuire il valore.
Diverso il caso in Inghilterra dove le targhe personalizzabili a volte conferiscono un che di folkloristico alle auto stesse. Tipo JAG-001 o la supercitata JB-007... Lì c'è addirittura un mercato per le targhe dalle sigle più particolari.

[lazza23]

Mi stavo riferendo a quest'auto che mi incuriosisce e che andrei a vedere...
www.subito.it/fiat-1200-cabriolet-di-colore-rosso-modena-11800572.htm?last=1

che mi dite? analizzatela pure tutta da veri esperti!!
Io mi limito a dire che dalle foto è carina, peccato le targhe e le ruote che non hanno la fascia bianca!!!

[lazza23]

penso di poter dire che i sedili non sono i suoi....
vedendo i poggiatesta e la pelle!!!

[jancarlo5180]

penso di poter dire che i sedili non sono i suoi....
vedendo i poggiatesta e la pelle!!!

Infatti! Il poggiabraccio centrale appartiene alla serie successiva. Il 1200 non aveva l'orologio tra i due strumenti principali e manca l'alloggiamento della radio. Inoltre è in vendita da diverso tempo. Comunque un'occhiata dal vero, conviene sempre darla.

[lazza23]

Ho visto un'altra 1200 spider del 1963 ed ha il poggiabraccio!!
e nella foto di una 1200 spider del 1959, mi pare di aver visto l'orologio (o è il contagiri???).
boh!
Credi siano dei particolari risalenti al 1500 invece che al 1200???

[jancarlo5180]

Ho visto un'altra 1200 spider del 1963 ed ha il poggiabraccio!!
e nella foto di una 1200 spider del 1959, mi pare di aver visto l'orologio (o è il contagiri???).
boh!
Credi siano dei particolari risalenti al 1500 invece che al 1200???

Nè il 1200, nè il 1500 Osca prima serie avevano l'orologio e il poggiabraccio centrale! Se ti interessa ho aperto una discussione apposita sul 1200-1500-1600 S Pininfarina. Per le foto dei particolari delle varie serie, fai una ricerca su internet. Se hai dei dubbi, chiedi pure.

[giorgio47]

Scusate,ma mi avete fatto venire la nostalgia del mio spiderino.
Ho trovato anche una foto dei miei vent'anni con LEI, ancora con il motore normale e i tentativi di gommatura.Quella volta la domenica si usciva in giacca e cravatta per poter far colpo sulle ragazze! Che tempi!

Guardate che fustacchio ! Ma LEI era molto meglio

[jancarlo5180]

Complimenti a te ed alla Vignalina!

[GTI79]

Ciao lazza, benvenuto... in ritardo!!! 

Tornando al discorso iniziale, hai fatto bene a "mollare" la 600 di quel tizio, perchè a quel prezzo era impossibile.