Autore Topic: mi presento  (Letto 12856 volte)

Offline deltahf84

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Re: mi presento
« Risposta #30 il: 07 Marzo 2011, 21:45:49 »

caro deltahf84 ti racconto cosa mi capitò prima di venderla, e un pò mi piange il cuore. :'(
Abito in collina la statale è veramente bella per far sgranchire l'HF.
da diverse sere percorrevo detta strada,a tutta, ma proprio a tutta, dopo aver affrontato una curva sui 120 ti vedo la pattuglia dei cc e prontamente mi fermano. che inchiodata.
preciso che aveva su le trombette e lo cìscarico quasi diretto.
lascio a te immaginare.
il maresciallo nuovo per giunta non mi conosceva e appena scendo asclama: questa è la mitica HF , ma non ci sono mica gare di rally perchè non ne so nulla.
per farla breve mi lascia andare .
visto che sono sulla cinquantina e bisogna dare un taglio, a malincuore l'ho data via.

 

;) :)

Offline t.bird

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Re: mi presento
« Risposta #31 il: 07 Marzo 2011, 22:05:51 »
http://img26.imageshack.us/img26/3030/aa20p.jpg 
 
a questo punto della storia mi presento con il mio nome :
mi chiamo Corrado. e la 220 SE coupè è del 1965.
i lavori procedono e sono passati circa otto mesi, dopo aver verniciato la scocca, si procede ad assemblare la meccanica, previa pulitura e verniciatura a fuoco.
il motore rifatto completamente, la guarnuzione di testa era marcia.

volere è potere e l'acqua comunque va alla scesa.
se da dietro mi lampeggi,
io penso che saluti,
se mi vuoi superare una gara devi fare
se riesci nell'intento,è giunto il tuo momento
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Offline t.bird

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Re: mi presento
« Risposta #32 il: 07 Marzo 2011, 22:35:32 »
  http://img42.imageshack.us/img42/8193/aa23l.jpg

tutto procede a dovere.
in questo racconto cerco di essere il più possibile fedele ai fatti.
il tappezziere va un pò a rilento.
i ricambi ordinati in germania tutti nuovi fiammanti sono arrivati insieme alla fattura, si paga e andiamo avanti.
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Offline t.bird

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Offline RB

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Re: mi presento
« Risposta #34 il: 08 Marzo 2011, 08:47:45 »
Solo ora ho visto...  Magnifiche!!!!! :o :o
Sono "pezzi" veramente affascinanti, devo farti i complimenti anche per il gusto delle scelte;
la Cad. del 59 è sempre stata la mia passione, il massimo in fatto di linea americana, l'ho sempre vista
come l'apice del periodo magico delle grandi, con quelle pinne, quei fanali, la linea del coupè e l'interno,
molto più curato e piacevole rispetto ai modelli futuri. ;)
(purtroppo in Italia sono mosche bianche)   
Anche la T. Bird è un sogno, un simbolo, e che dire per le condizioni di queste Signore.
Impeccabile anche la Citroen, altra pietra migliare.
Quel modello di Mercedes, ricordo che ne aveva una, un anziano che abitava dalle mie parti,
era verde metalizzato, pochissimi Km, non la usava mai, sembrava nuova, la teneva in un garage
e la domenica, la metteva in moto nel piazzale, molte volte l'ammiravo, la sua linea unica,
con quel tetto particolare, lui era un omino minuscolo e spariva dentro la macchina,
chissà che fine avrà fatto?  ::)
Ho letto delle tue esperienze, durante la ricerca della Mercedes, e mi è sembrato di rivivere alcune delle mie. (chissà che non sia proprio lo stesso....a TO >:() Purtroppo capita spesso di aver a che fare con dei "faciloni" o sarebbe meglio chiamarli "brucia".
Si comportano così anche alcuni grossi saloni specializzati in auto d'epoca, che sulla carta ti danno grandi aspettative e poi quando tocchi con mano....    (è un peccato non poter fare
i nomi)  ti fanno fare centinaia di Km e poi......  Grrrrrrrr. >:(
Ancora complimenti per il restauro grandioso, della stella a tre punte. ;)
Spero di vedere tante altre foto, leggere le tue impressioni di guida e magari un giorno ammirarle dal vivo
a qualche raduno.  ;D
ciao
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Offline t.bird

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Re: mi presento
« Risposta #35 il: 08 Marzo 2011, 12:46:55 »
Grazie rb d'altronde è un mondo difficile.
sempre all'erta , i furbastri io personalmente li sodomizzerei tre volte al dì .
quanti c..i rotti ........................
lasciando stare le dolenti note torno a illustrare il proseguo della mia avventura con la 220.
La  meccanica è stata tutta rimontata, le ruote posteriori hanno una geometria strana sembrano inginocchiate..
consultando i manuali vengo a sapere che vi sono dei tamponi di vari spessore da inserire sotto le molle .
Io ordino le tre misure disponibili così adatterò le più congeniali.
Il motore gira bello tondo, ma a mio parere mi sembra che fumi un pò.
il meccanico, esperto di MB insieme al rettificatore cercano di rassicurarmi.
Io non sono convinto.
Comunque aspetto di poter rimontare tutta la macchina e farci un giro.
Il carrozziere va avanti lentamente e io lo spingo in tutti i modi.
comunque sono vicino all'arrivo.

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Offline t.bird

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Re: mi presento
« Risposta #36 il: 08 Marzo 2011, 13:35:19 »
http://img576.imageshack.us/img576/453/aa38.jpg 
http://img215.imageshack.us/img215/4784/aa39.jpg 
http://img851.imageshack.us/img851/8114/aa40.jpg

la macchina è pronta non chedo ai miei occhi eppure è vero.
il tappezziere mi ha fatto penare, sempre in ritardo.
Il carrozziere la sta lucidando.
appena finito giro di prova.
la macchina va che è un piacere, funziona tutto miracolo.
In quarta riprende senza problemi a 500 giri 25 orari senza sussulti o tentennamenti.
incredibile. :-* :-* :) :)

ma ho un dubbio mi sembra che funi un pò. se consuma olio mi ??? ??? >:( >:( motore nuovo o kl.

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Offline RB

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Re: mi presento
« Risposta #37 il: 08 Marzo 2011, 14:26:15 »
Questa si, che è una Mercedes Benz ;)
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Offline jancarlo5180

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Re: mi presento
« Risposta #38 il: 08 Marzo 2011, 15:34:37 »
Bella! Ma consentimi qualche osservazione: la palpebra della plancia in colore con i rivestimenti interni era prevista? Così pure il volante di quel colore? La stumentazione era inserita in un guscio in legno come quello della plancia, o forse ricordo male? Comunque la 220 SE coupè è meravigliosa! Ti invito, se ti interessa, a leggere il post sulla mia 250 CE coupè, la sorella "povera" della SE, dove parlo anche della favolosa 220. Questo è l'indirizzo:
http://forum.passioneauto.it/index.php?topic=3888.0
 

Offline t.bird

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Re: mi presento
« Risposta #39 il: 08 Marzo 2011, 16:38:38 »
carissimo jancarlo5180 giusta osservazione, e buona sera a tutti.
la palpebra della strumentazione in origine è in legno impiallacciato con radica.
nello smontaggio eseguito con massima cautela si è rotta la palpebra,e l'impiallaccitura veniva via. il ricambio prezzo improponibile,soluzione: rivestita in pelle.A qualche compromesso talune volte dobbiamo scendere,sempre a malincuore e sensa stravolgere il giusto restauro.
il volante, quello è stato un capriccio mio ,ho un altro di ricambio in originale.
ad essere precisi anche il sottoplancia centrale sotto bocchette aria cond. sono di mio progetto e volendo smontabile.  :-\
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Offline DOPPIA GOBBA

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Re: mi presento
« Risposta #40 il: 08 Marzo 2011, 16:49:50 »
carissimo jancarlo5180 giusta osservazione, e buona sera a tutti.
la palpebra della strumentazione in origine è in legno impiallacciato con radica.
nello smontaggio eseguito con massima cautela si è rotta la palpebra,e l'impiallaccitura veniva via. il ricambio prezzo improponibile,soluzione: rivestita in pelle.A qualche compromesso talune volte dobbiamo scendere,sempre a malincuore e sensa stravolgere il giusto restauro.
il volante, quello è stato un capriccio mio ,ho un altro di ricambio in originale.
ad essere precisi anche il sottoplancia centrale sotto bocchette aria cond. sono di mio progetto e volendo smontabile.  :-\

ma direi chissenefrega ;) ;) ;D ;D

con un'auto così bella e così ben restaurata ci sta qualche personalizzazione ;) ;) ;) ;)

Offline t.bird

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Re: mi presento
« Risposta #41 il: 08 Marzo 2011, 17:19:57 »
 grazie ma io le critiche le accetto e se poi sono costruttive ben vengano.
la palpebra per smontarla si è rutta e l'impiallacciatura veniva via.
decisione: ricambio proibitivo prezzo esagerato, rivestire in pelle.
alcune volte bisogna scendere a compromessi.
lo sterzo mio capriccio,ho un'altro originale.
anche il sottoplancia centrale sotto bocchette a/c.di mio progetto ma asportabile.
ritornando alla mia sig.ra non mi ero sbagliato ho l'occhio lungo.
consuma olio e in maniera eccessiva.
mi si vuole rassicurare dicendomi di fare un pò di rodaggio ma io non ci crdo assolutamente.
prendo e parto per l'Abetone,tutta salita il 4a a 900/1000 giri sottosforso e se è un problema di fascie lo levo io.
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Re: mi presento
« Risposta #42 il: 09 Marzo 2011, 00:05:15 »
foto:
http://img269.imageshack.us/img269/9115/aa43.jpg 
http://img832.imageshack.us/img832/2796/aa44p.jpg   
http://img848.imageshack.us/img848/1470/aa45.jpg 

dopo circa 5mila kl in appena 6 giorni mi reco dal meccanico e decide di smontare il motore ,a volte non basta fare le cose per bene.
Io affermo che il consumo non è causato dai segmenti o fasce, ma bensì da testa, gudavalvole.
il rettificatore smonta la testa e trova i gommini nuovi rotti.
io intervengo e affermo che ciò non dipende dai gommini difettosi ma bensì da tolleranze sbagliate tipo sede valvole troppo in dentro.
e come al solito avevo ragione.
effettuato il lavoro del tutto gratis ivvio ma non sempre si riprova.
FINALMENTE TUTTO DICO TUTTO OK. :-* :-* :-* :-*

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Offline t.bird

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Re: mi presento
« Risposta #43 il: 09 Marzo 2011, 10:42:29 »
http://img708.imageshack.us/img708/7082/aa46.jpg 
http://img846.imageshack.us/img846/9612/aa47.jpg

la mia signora si comporta da vera amante.
una vera dama d'altri tempi.
il cambio ben rapportato, ci manca la 5a.
in strada è ben equilibrata, unico neo il ponte posteriore che alle alte velocità in autostrada scodinzola leggermente . la cosa si risolve con una zavorra di 25 kg in bauliera.
lo sterzo servoassistito è ottimo.
i freni sono all'altezza della vettura, e non si affaticano anche sollecitati.
il motore vera forza dell'auto, grandioso in 4a affrontando una salita e facendo scendere i regimi a 500g, 25 kl/ora e affondando l'acceleratore la vettura riprente eccezzionalmente sensa sossulti .
GRANDIOSO.
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Offline adu

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  • Cosa non darei per un 131 Abarth
Re: mi presento
« Risposta #44 il: 09 Marzo 2011, 10:59:21 »
Bel racconto me lo son letto tutto volentieri visto che anche io ho l'auto a rifare completamente più che la tua da agosto e mi han detto che la riavrò i primi di giugno :)
Vedere la gente stupita che non capisce che auto sia la tua, non ha prezzo; per tutto il resto c'è la 500

 

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