Presentazione EmiTaff

[Emitaff]

Ciao, scusate se non mi sono presentato prima, mi chiamo Emiliano, specifico che non possiedo nessuna macchina d'epoca, lavoro nel mondo dei lubrificanti/petroli e stavo leggendo i vostri articoli, ho trovato opportuno registrarmi e partecipare al forum, ho pensato fosse interessante, comunque se avete delle perplessità o delle domande su lubrificanti, carburanti anticongelante ecc. sono disponibile per qualsiasi informazione è il mio lavoro.In questo settore c'è parecchia confusione purtroppo.

[acton1951]

Ambito interessante.  Benvenuto

[kolpa]

Benvenuto Emiliano!!!

[Vlad]

Benvenuto! ho subito una domanda dunque,ho una kawasaki 500 del 2002 ma è identica al vecchio modello che usci nel 198? tranne potenza. secondo lei posso usare olio motore prescritto per la vecchia o devo mettere quello consigliato per la mia.il problema è che non ho uso è manutenzione della mia ma di quella vecchia.

[balgi]

Benvenuto Emiliano e......preparati ad una raffica di domande.....!!!

[Emitaff]

Ciao Vlad, bevo controllare la viscosità, il tipo di cambio, per domani sera ti rispondo, con esattezza.

[Vlad]

qui mi da 10-40 e basta.senza specifiche miner. o sint.comunque aspetto a domani grazie.

[csj.bomber]

Benvenuto Emiliano.

[orso]

Benvenuto a te 
e al tuo sapere   

[Emitaff]

Vlad per cortesia dammi i modelli esatti delle moto es . KLR KLF.

[5turbo]

benvenuto Emiliano

[deltahf84]

Benvenuto

[Emitaff]

Ciao Vlad ho controllato in quel motore puoi utilizzare varie gradazioni dalla 5w-40 alla 20w-50  ovviamente stiamo parlando di oli per moto con caratteristiche MA o MA2 specifici per moto asiatiche con cambio e frizione incorporati. Ti consiglio di utilizzare un 10w-40 semisintetico o un 15w-50 e di sostituirlo al max  a 5000 km, fidati queste sono le viscosita' che consigliano i bravi meccanici per chi usa la moto su strada e non su pista.

[dacchio]

benvenuto

[Vlad]

Ciao Vlad ho controllato in quel motore puoi utilizzare varie gradazioni dalla 5w-40 alla 20w-50  ovviamente stiamo parlando di oli per moto con caratteristiche MA o MA2 specifici per moto asiatiche con cambio e frizione incorporati. Ti consiglio di utilizzare un 10w-40 semisintetico o un 15w-50 e di sostituirlo al max  a 5000 km, fidati queste sono le viscosita' che consigliano i bravi meccanici per chi usa la moto su strada e non su pista.

ciao,ti ringrazio per info.comunque hai ragione frizione è a bagno olio cambio/motore.