Assolutamente d'accordo con te Mad, stando ai miei studi era l'auto più scattante nella categoria due litri aspirati, e lo è stata per molto tempo, con un parziale 0-100 in 8'' netti.
Prima di vedere altro mezzo altrettanto prestante bisogna aspettare l'uscita della Golf 1.8 16V, un pò più pesante ma con 136CV anzichè i 130 dell'Abarth, che copriva lo stesso parziale in 7,8''.
Rammento con piacere la prova su strada di 4R del novembre 1983, quando l'Abarth venne messa alla frusta niente meno che da Gustavo Thoeni, cioè scusate Walter Rohrl, che ne tracciò un ritratto veramente ottimo, sia sul motore che sull'assetto, con qualche riserva solo sulla manovrabilità gommosa della leva cambio.
