Un saluto a tutti!!

[minideto]

Ciao a tutti gli appassionati!
Sono di Piacenza ma lavoro all'estero ormai da quattro anni e vado a casa per poco tempo ogni tre mesi circa..ho sempre avuto la passione per le macchine d'epoca,ma solo poco tempo fa' ho acquistato un ricordo della mia infanzia..una innocenti mini turbo detomaso del 1985 inscritta Asi in buona forma..
Ho fatto qualche lavoro di ripristino e qualche lavoretto non proprio in linea con lo spirito...concedetemelo...
Purtroppo e' un'altra mia passione...ma comunque sempre con estremo garbo!
se volete vedere il mio macinino..

http://minidetoturbo.jimdo.com/

[deltahf84]

Innanzi tutto benvenuto tra noi!
Troverai tanti appassionati che ti accoglierannop calorosamente,vista la diffusa passione per questo genere di auto.
Complimenti per l'auto e per le foto,veramente magnifiche (bellissima location)...
A quanto ho potuto vedere gli interventi si concentrano nella meccanica ( e presa d'aria supplementare per raffreddamento filtro ).
Di preciso quali sono gli interventi che hai apportato al mezzo?

[minideto]

Ciao e grazie!
la presa aria serve per l'intercooler che non c'era...
Mi sono solo concentrato sulla meccanica:
-intercooler(provenienza maserati biturbo) soprattutto per migliorare l'affidabilita' ed abbassare le temperature.
-popoff  sfiato esterno  (per evitare il ritorno dei gas alla turbina)
-regolatore pressione turbo(qui si mi confesso ho alzato la pressione a 0,85bar)
-ho aggiunto un manometro turbo (mi serviva per tarare la pressione)
mi fermo qua..ho in progetto qualche altra cosa..ma non subito

[turbobeppe]

benvenuto da un altro amante delle scatolette   rosse  col turbo 

[deltahf84]

Ciao e grazie!
la presa aria serve per l'intercooler che non c'era...
Mi sono solo concentrato sulla meccanica:
-intercooler(provenienza maserati biturbo) soprattutto per migliorare l'affidabilita' ed abbassare le temperature.
-popoff  sfiato esterno  (per evitare il ritorno dei gas alla turbina)
-regolatore pressione turbo(qui si mi confesso ho alzato la pressione a 0,85bar)
-ho aggiunto un manometro turbo (mi serviva per tarare la pressione)
mi fermo qua..ho in progetto qualche altra cosa..ma non subito

Beh...Una sapiente elaborazione del motore...
Ora quanto esprime il 3 cilindri?

[minideto]

guarda non lo so' ancora perche' ho finito le modifiche venti giorni fa' e sono dovuto tornare all'estero..vivo in russia(sono a +3ore di fuso..).
quando torno a giugno devo risolvere un problemino con la carburazione..la macchina va benissimo ma ho notato dalle candele che secondo me sono magro..alzando la pressione ho smagrito..ho individuato un regolatore di pressione benzina che fa' al caso mio.
C'e' gia' un regolatore pres.benzina ma e' tarato al massimo sulla pressione della turbina standard di 0.5..
cmq se originale dichiarava 70hp adesso penso come minimo vicino ai 90hp..per 700kg
Cmq piu' lo studio  questo 3 cilindri piu' lo ammiro!
come motore meta' anni 80 era veramente avanti!

Ps un saluto a turbopeppe!

[furbo]

Benvenuto e complimenti per l'auto e per le modifiche apportate..
Moolto carina la tua Mini..e cattiva..

[deltahf84]

guarda non lo so' ancora perche' ho finito le modifiche venti giorni fa' e sono dovuto tornare all'estero..vivo in russia(sono a +3ore di fuso..).
quando torno a giugno devo risolvere un problemino con la carburazione..la macchina va benissimo ma ho notato dalle candele che secondo me sono magro..alzando la pressione ho smagrito..ho individuato un regolatore di pressione benzina che fa' al caso mio.
C'e' gia' un regolatore pres.benzina ma e' tarato al massimo sulla pressione della turbina standard di 0.5..
cmq se originale dichiarava 70hp adesso penso come minimo vicino ai 90hp..per 700kg
Cmq piu' lo studio  questo 3 cilindri piu' lo ammiro!
come motore meta' anni 80 era veramente avanti!

Ps un saluto a turbopeppe!

From Russia with love

[civas]

Ciao e benvenuto!
Attenzione con la piccola turbo, con la carburazione magra è un attimo fare un disastro...

[Emanuele924]

Ciao minideto, do il benvenuto a te e alla tua splendida Mini!

Varemente bella, proprio ieri leggevo l'articolo di Ruoteclassiche con lei protagonista e ho imparato ad apprezzarla ancora di più...

[Betamonte]

Ciao e benvenuto , ti rinnovo i complimenti per la piccola bomba.

[Saul]

ciao complimenti... non correre troppo :-)

[GT]

Benvenuto e complimenti per la "piccola belva"!

Non se ne vedono tante in giro, specie con quell'armamentario sotto al cofano 

[cekk500]

benvenuto da un altro amante delle scatolette   rosse  col turbo 

Mi associo a tutti..........benvenuto!

[minideto]

Grazie a tutti per il caloroso benvenuto!!!
Per la rarita' e la particolarita' del mezzo le quotazioni che giravano erano veramente allettanti per non approfittarne...sicuramente potranno altro che salire! cmq io non la vendero' mai!