Ciao!!! Mi presento!

[francescop]

Ciao Cash, sapessi quanti viaggi ho fatto sul sedile posteriore di una Beta Coupe 2000. Il mio babbo ne ha avuta una amaranto con i sedili chiari. Conservo ancora da qualche parte i depliant di quel modello, sarei curioso di sapere quante VX sono state prodotte. La VX coupe e la HPE sono state la massima evoluzione della Beta, certo trovarne una sana adesso è un impresa difficile e credo che quelle poche che si sono salvate saranno prima o poi rivalutate.
Ripensandoci l' HPE era un concetto di coupe avanti di quasi trenta anni....come la chiamano adesso sport-wagon??
Ciao, Francesco

[carrera]

ciao Francesco e benvenuto su questo forum dove possiamo sfogare anche le nostre passioni extra-cavallina.
Non sapevo del tuo progetto di maximoto anni 70/80. Io sono un centauro negato ma qualche libidine per le due ruote non manca. Tra l'altro ho appena preso una Suzuki RV 90 degli anni 70, mi è sempre piaciuta.
A presto.
Lorenzo

[francescop]

Caro Lorenzo, è un piacere ritrovarti qui. Si, da circa due anni mi si è accesa questa nuova passione per le moto anni 70 - 80, me l'ha trasmessa un mio carissimo amico che restaura le Honda Four oltre modelli piu' anziani come Moto Morini e Moto Guzzi. Avevo iniziato la ricerca di una Four 750 due anni fà e nello stesso periodo conobbi il proprietario di una bella 2,4 T ed iniziai a fargli la corte. E' andata a finire che ho utilizzato il budget per prendere il 2,4 T ed ho accantonato l'idea della moto. Adesso mi sono rimesso (con calma) alla ricerca, mi piacerebbe trovare una Kazasaki Z900 o anche una Honda 900 Bol d'Or (piu' facile da trovare).
A presto!
Ciao, Francesco

[carrera]

Io preferisco le Kawasaki: l'avrai già vista ma ti segnalo comunque la Z900 inserzionata su Ruoteclassiche di questo mese che, se è davvero come dice il venditore, sarebbe da prendere al volo.
Collegandomi a quanto sopra relativamente alla Lancia Beta HPE credo che il concetto stilistico si riallacci  a quello di shooting brake, la wagon sportiva derivata da berlinette due porte. La capostipite fu l'allestimento di qualche speciale AM DB5 per facoltosi Lords amanti della caccia.
Negli anni 70 due esempi eccellenti di shootingbrake di serie furono la Reliant Scimitar GTE e la Volvo P1800ES, due auto che amo molto.

[deltahf84]

Io preferisco le Kawasaki: l'avrai già vista ma ti segnalo comunque la Z900 inserzionata su Ruoteclassiche di questo mese che, se è davvero come dice il venditore, sarebbe da prendere al volo.
Collegandomi a quanto sopra relativamente alla Lancia Beta HPE credo che il concetto stilistico si riallacci  a quello di shooting brake, la wagon sportiva derivata da berlinette due porte. La capostipite fu l'allestimento di qualche speciale AM DB5 per facoltosi Lords amanti della caccia.
Negli anni 70 due esempi eccellenti di shootingbrake di serie furono la Reliant Scimitar GTE e la Volvo P1800ES, due auto che amo molto.

Mi permetto di colorire questo bell'intervento con qualche fotina ...

ASTON MARTIN DB5 SHOOTING BRAKE Touring Superleggera


RELIANT SHIMITAR


VOLVO P1800 ES

[jancarlo5180]

Benvenuto!