Autore Topic: Albero genealogico Lancia  (Letto 7315 volte)

Offline deltahf84

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Re: Albero genealogico Lancia
« Risposta #15 il: 27 Giugno 2008, 16:40:06 »
La Gamma mi piace,ma non alla follia...

La Flaminia neanche,se non si va sulle versioni sportive Zagato...

La DELTA,quella vera,poi, è INSOSTITUIBILE...Mi rifiuto di considerare quell'aborto l'erede di una regina... ;D

Offline effe131

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Re: Albero genealogico Lancia
« Risposta #16 il: 03 Luglio 2008, 20:35:32 »
a memoria :o:
lancia y-y -> autobianchi y10-a112-bianchina ;)
lancia delta-delta-delta
lancia lybra-dedra-prisma-beta,trevi-fulvia ???-appia-ardea
lancia thesis-k-thema-gamma-flavia-flaminia-aurelia-aprilia-augusta-lambda
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Offline FilpowerHF

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Re: Albero genealogico Lancia
« Risposta #17 il: 03 Luglio 2008, 23:01:50 »
Fare un albero genealogico Lancia è un po complicato perche spesso sono nati modelli nuovi che hanno prima unito o a volte diviso con 2 nuovi modelli il posizionamento rispetto a quello precedente, per cui forse puo essere interessante vedere dove, in rapporto alla loro epoca-cilindrata entrylevel-prezzo-mercato, si posizionavano i modelli in riferimento al segmento con la definizione come si direbbe oggi:

LANCIA
(ogni nome comprende le derivate)

SegB (Utilitarie)
Y, Ypsilon,
(+Musa -segB MV alternativo :-/)

SegC (medie compatte)
Ardea, Appia, Fulvia, Delta1, Delta2, Delta3

SegD (medie)
Flavia, Beta&Trevi, Prisma, Dedra, Lybra,
(+Zeta, Phedra -SegD MV alternativo :-/)

SegE (ammiraglie)
2000, Gamma, Thema, Kappa, Thesis

SegF (Lusso e sportive)
Aurelia, Flaminia, Stratos, Rally037, S4


AUTOBIANCHI
SegA (CityCars)
-Bianchina, A112, Y10, -> futura Lancia Ypsilon 2009 (che torna a derivare dal pianale Panda-segA e non piu Punto-segB come le Y recenti)
« Ultima modifica: 03 Luglio 2008, 23:51:03 da FilpowerHF »

Offline skizzo2

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Re: Albero genealogico Lancia
« Risposta #18 il: 03 Luglio 2008, 23:15:38 »
Quella di Filpower mi sembra un ottima analisi e la condivido...  :)
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Offline Cash

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Re: Albero genealogico Lancia
« Risposta #19 il: 04 Luglio 2008, 10:09:43 »
-Bianchina, A112, Y10, -> futura Lancia Ypsilon 2009 (che torna a derivare dal pianale Panda-segA e non piu Punto-segB come le Y recenti)

Il pianale Panda-segA è molto apprezzato dai falegnami e da chi viaggia senza passeggeri guidando con una mano sola...
Non amo le donne orientali ma per una Cinesina del 1978 faccio follie!

Offline skizzo2

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Re: Albero genealogico Lancia
« Risposta #20 il: 04 Luglio 2008, 10:40:41 »
Cash...sei il migliore!!!  ;D
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Offline deltahf84

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Re: Albero genealogico Lancia
« Risposta #21 il: 04 Luglio 2008, 10:50:42 »
Apprezzo molto la completezza dell'albero genealogico delineato da Fil...
Comunque sia darei una robusta potata ad alcuni rami...Diciamo agli ultimi 15 anni di rami...
Tanto sono tutti secchi.

Betamonte

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Re: Albero genealogico Lancia
« Risposta #22 il: 04 Luglio 2008, 11:38:31 »
Anch'io quoto l'albero di Fil ma ho dei dubbi sul posizionamento della delta3.

Offline FilpowerHF

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Re: Albero genealogico Lancia
« Risposta #23 il: 04 Luglio 2008, 11:50:07 »
Apprezzo molto la completezza dell'albero genealogico delineato da Fil...
Comunque sia darei una robusta potata ad alcuni rami...Diciamo agli ultimi 15 anni di rami...
Tanto sono tutti secchi.
quoto, io direi una quindicina d'anni circa, quelli del duo Romiti-cantarella a capo di Fiat che hanno realizzato solo Lancia dimesse.
Pero' ora sono piu fiducioso, ho visto dal vivo la nuova Delta e finalmente c'è un cambiamento di rotta almeno dal punto di vista "dell'aggredire il mercato", dal vivo è molto accattivante e credo dirà la sua nel mercato, è finalmente una Lancia che puo portare nuovi clienti da altri marchi anziche perderne come hanno fatto tutte le ultime che erano fatte solo per vecchi lancisti..  mi piace molto, moderna molto personale e direi anche piu sportiva/aggressiva delle Delta 1 e 2 in versioni di serie (cioè non HF) quando uscirono,
Anche i primi disegni di questa nuova piccola Ypsilon sono interessanti, perdono l'aspetto di piccola bomboniera retro' attuale per essere piu cattiva e "maschile"; speriamo sia l'inizio di una rinascita che infondo non si poteva neanche immaginare appena pochi anni fa..



« Ultima modifica: 04 Luglio 2008, 12:04:01 da FilpowerHF »

Offline FilpowerHF

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Re: Albero genealogico Lancia
« Risposta #24 il: 04 Luglio 2008, 11:54:49 »
Anch'io quoto l'albero di Fil ma ho dei dubbi sul posizionamento della delta3.
teoricamente anch'io potrei dire che sta a meta segmento tra C-D (come in effetti dicono loro stessi) ma dopo averla vista dal vivo devo dire che invece appare molto compatta, sicuramente non la si confonde con una D ma nettamente una C di questi tempi come lo è una A3 sb o una 1er.

Ci sono comunque svariate altre Lancia che in teoria si posizionano a meta di segmento: per citarne una, la stessa Prisma non si puo definire una D piena, sia per il telaio Delta sia perche partiva da una cilindrata di soli 1.3 che non la si puo definire una "entry" da segD nemmeno negli anni 80 (ci voleva almeno un 1.6 come avevano per esempio coeve Bmw 3er E21-E30, Alfetta, Audi80 1s)
« Ultima modifica: 04 Luglio 2008, 11:58:47 da FilpowerHF »

Offline deltahf84

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Re: Albero genealogico Lancia
« Risposta #25 il: 04 Luglio 2008, 18:27:25 »
In effetti anch'io ho l'impressione che con questa Delta ci siano le possibilità per tornare a dire la nostra...Speriamo!! ;D ;D ;D

 

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