Anteriore o posteriore ??

[arcangelo]

Non so' se c'e' gia stata una discussione a riguardo , chiedo venia nel caso , mi sono incuriosito dal vostro parere sull' utilizzo , sia storica che moderna , la preferenza sulla trazione e perche' ...qui siamo in tanti con gusti diversi sarei curioso ripeto sapere  


ecco due auto che simbolicamente rappresento avanti o dietro  



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[deltahf84]

Viste le auto che ho guidato e quelle per le quali donerei un rene per averle,direi anteriore...Al massimo integrale
Anche se la 124 Spider è un bel posteriore

Scherzi a parte,ho guidato una sola volta una trazione posteriore,ma essendo una moderna, non ci si può aspettare che mi abbia coinvolto poi molto...

[urraco]

Posteriore

[arcangelo]

Scherzi a parte,ho guidato una sola volta una trazione posteriore,ma essendo una moderna, non ci si può aspettare che mi abbia coinvolto poi molto...

vero,.....  perche' una storiica sa dare ancora il sapore della guida , mentre la moderna sappiamo , io vabbe' e' scontato ....sono per la posteriore , perche' avere la trazione sulle ruote direzionali nn mi garba ....parere mio neh 

Posteriore

come mai ??.....miiiiiii..... urraco sei sempre stringato e sbottonati 

[urraco]

La posteriore per molti e piu difficile, ma neglia anni passati ho provato piu piacere con le posteriori, anche da semplice passeggero.

[GT]

Posteriore pe le storiche e posteriore per le moderne. Trovo che le reazioni dell'auto siano più "facili" da prevedere e che se portata con la testa una TP possa essere anche più sicura di una TA. Ovvio che se si esagera...

[arcangelo]

Quando a novembre con cash andammo a vedere il 12 ( un mostro ) preparato che poi abbiamo provato , nn mi e' dispiaciuto , pero' preferisco anche io la TP perche' ho paura dei sottosterzi , mentre il sovrasterzo mi vien naturale correggerlo .....

[GT]

pero' preferisco anche io la TP perche' ho paura dei sottosterzi , mentre il sovrasterzo mi vien naturale correggerlo .....

Esatto, proprio a quello mi riferivo

[Lollogh]

Per comodità,e sulle moderne,direi anteriore o integrale.(per l'inverno sopratutto) ma son sempre stato un fun delle storiche posteriori! anche se,parere mio,non influisce sui miei gusti più di tanto. Se una storica mi da belle sensazioni,è indifferente.

[Jagitalia]

posteriore, per via della sensazione che mi da, la preferisco rispetto alle anteriori, soprattutto se le potenze in gioco sono elevate. Con l'anteriore sembra di avere un cavallo imbizzarrito sotto le mani, è tutto mischiato, mentre con la posteriore c'è più raffinatezza, senti bene la trazione, senti bene lo sterzo, un purosangue che scalpita.

Non so se mi sono capito

tuttavia mi piace anche l'integrale (per il grip in accelerazione) e l'anteriore se tutto il resto della macchina mi piace, non sono un talebano

[Betamonte]

dipende dalle auto

[nigel68]

posteriore, per via della sensazione che mi da, la preferisco rispetto alle anteriori, soprattutto se le potenze in gioco sono elevate. Con l'anteriore sembra di avere un cavallo imbizzarrito sotto le mani, è tutto mischiato, mentre con la posteriore c'è più raffinatezza, senti bene la trazione, senti bene lo sterzo, un purosangue che scalpita.

Non so se mi sono capito

tuttavia mi piace anche l'integrale (per il grip in accelerazione) e l'anteriore se tutto il resto della macchina mi piace, non sono un talebano

Quoto Jag

[DeepRed]

Discussione interessante.

Io ho una certa "propensione" per le trazioni anteriori, anche se ammetto di non aver mai guidato una trazione posteriore; il fatto è che escludendo certe auto veramente sportive (Ferrari, Lamborghini, ecc...), quasi tutte le mie auto "preferite" sono a trazione anteriore!

Ma ovviamente è un discorso non troppo sensato: parto dal modello e "arrivo" alla trazione, non viceversa!

[cekk500]

dipende dalle auto

Credo anch'io........... dipende dall'auto dalle potenze e l'impiego della stessa. Ma quando voglio divertirmi ed essere il guidatore nel vero senso della parola, la posteriore col giusto baricentro non ha eguali
Tuttavia quando gareggiavo, anche la TA dava belle soddisfazioni ma parliamo di gare in salita, diverso è per le gare in pista dove TP e baricentro ottimale fanno si che l'auto la senti sotto i piedi e sotto il culo, proprio come dev'essere quando vuoi godere davvero la guida

[arcangelo]

posteriore, per via della sensazione che mi da, la preferisco rispetto alle anteriori, soprattutto se le potenze in gioco sono elevate. Con l'anteriore sembra di avere un cavallo imbizzarrito sotto le mani, è tutto mischiato, mentre con la posteriore c'è più raffinatezza, senti bene la trazione, senti bene lo sterzo, un purosangue che scalpita.

Non so se mi sono capito

tuttavia mi piace anche l'integrale (per il grip in accelerazione) e l'anteriore se tutto il resto della macchina mi piace, non sono un talebano

si ' , io ti ho capito ....almeno credo 

Cmq e' quello che volevo esprimere senza riuscirci